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21.
建筑行业的发展建设,为我国经济增长指数的提升做出了大量的贡献,在当代建筑行业的发展中,为了保证建筑的施工建设质量,重视对建筑物地基的处理也是相当重要的环节,面对施工中经常出现的一些软土地基以及湿陷性地基等问题的出现,合理的选用碎石土垫层法进行地基处理,将有助于提高地基的整体质量以及建筑的安全稳定性能。 相似文献
22.
湿陷性黄土作为建筑地基,在工程上存在极大危害性。文中主要介绍了建筑工程上对湿陷性地基的各种处理方法,并就如何利用地质勘查报告中各类参数做了详尽论述。 相似文献
23.
依据山西地区的情况,对地基处理在湿陷性黄土地区的重要作用进行了论述,细致总结了山西省经常会用到的一些地基处理方法,如挤密法、垫层法、强夯法等,并指出当地基发生湿陷事故之后及时采取结构及防水措施非常关键,能够有效使得建筑物在沉降过程中保持均匀。 相似文献
24.
提出一种基于最紧密堆积材料体系设计理论的可浇筑成型的高性能可碳化混凝土(HPCC)。以钢渣粉为主要胶凝组分,利用少量普通硅酸盐水泥的高水化活性提供脱模强度,掺入适量硅灰提高材料体系的密实度,研究了快速碳化养护对HPCC的力学性能与显微结构的影响规律。结果表明:1 d密封养护后HPCC的抗压强度为5.2 MPa,经干燥预处理与24 h碳化养护后HPCC的抗压强度接近90 MPa;适当的干燥预处理有利于碳化反应的进行,且最佳失水率为74.4%;碳化反应形成的碳酸钙晶体以方解石为主,含微量文石,在最紧密堆积体系内填充并进一步密实基体结构是HPCC高强的主要作用机理;碳化养护后HPCC的安定性良好。 相似文献
25.
为确保建筑工程地基处理技术得到良好的运用,文章对建筑地基处理技术应用要点和注意事项进行有效研究,并提出具体的应用措施,可以确保各项地基处理技术得到良好的运用,以期为相关人员提供参考。 相似文献
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27.
钢渣骨料的多孔结构对沥青混合料低温抗裂性能影响的宏细观机制尚不掌握, 不利于钢渣骨料沥青路面长期性能的有效保持。针对此不足, 基于室内低温弯曲试验, 构建了可表征钢渣骨料多孔结构的沥青混合料小梁试样精细化离散元模型, 进而开展了不同的钢渣孔隙率和开口孔隙沥青填充度下的虚拟低温弯曲试验, 量化分析了钢渣多孔结构对试样整体强度和细观断裂性能的影响规律及机制。试验研究结果表明: 多孔钢渣骨料仅可替代粒径大于2.36 mm的粗骨料, 控制钢渣加热温度并延长湿拌时间可确保沥青胶浆充分填充钢渣骨料表面孔隙; 离散元数值模拟结果表明钢渣骨料表面开口孔隙附近出现应力集中, 裂缝贯通钢渣开口孔隙; 钢渣骨料表面孔隙率越高, 则峰值应力越低, 裂缝越易从开口孔隙处发育; 峰值应力随钢渣骨料表面开口孔隙沥青胶浆填充度的降低而显著降低; 钢渣骨料表面孔隙对沥青胶浆的吸收作用会显著影响裂缝萌生路径及混合料的低温抗裂性能, 裂缝易在钢渣孔洞附近萌生, 且开口孔隙无沥青填充时此裂缝扩展特征更明显; 钢渣骨料表面孔隙可增强沥青-钢渣界面的黏结性能, 但开口孔隙过大会导致应力集中且易萌生裂缝。在实际工程中建议控制大孔隙钢渣骨料含量, 并确保沥青砂浆充分填充钢渣骨料表面孔隙, 以提高其低温抗裂性能。
相似文献28.
使用Al2O3坩埚在真空感应炉内测定了1600℃时氮在含C还原渣和钢液之间的总传质系数βo.研究表明,βo与气相中氮分压PN2的大小有关,随着PN2的增加βo增大.由物料平衡计算得出,在本实验条件下,βo为3.7×10-4 cm/S. 相似文献
29.
介绍了针对国内某炼钢厂专门设计的40万t/年转炉钢渣蒸汽陈化处理生产线主要参数及工艺流程,对该生产线中的钢渣倾翻车、钢渣冷却搅碎车、转运车、蒸汽陈化釜等主要设备特点进行了阐述,同时对该生产线应用的冷却水量研究、搅碎辊轨迹优化等关键技术作了进一步的探讨。 相似文献
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