冷竹关水电站尾水闸室改建工程施工技术

冷竹关水电站位于泸定水电站上游,泸定水电站大坝蓄水后为考虑后续水浪漫过尾水平台影响其运行,根据设计要求对冷竹关水电站尾水闸室进行抬高改建施工。在该电站改建期间,电站仍然处于运行发电状态,对于施工安全及环保、水保要求较高。通过采取在施工技术的优化和现场的精心组织安排、合理资源投入等举措,在规定期限内顺利完成了施工任务,期间无安全事故及文明施工投诉发生,施工质量总体良好,外观效果良好,达到设计及规范等相关要求。     

改进阻力系数法验算闸基抗渗稳定性分析

文章以密云水库第二溢洪道的泄洪闸为研究对象,根据消隐工程设计需要,对位于砂卵石层上的泄洪闸进行抗渗稳定性验算。经调查,泄洪闸池底有1m厚黏土水平铺盖,堤坡为混凝土板衬护防渗,闸基承受的荷载主要包括自重、水压力、土压力、扬压力及地震荷载等。根据泄洪闸在完建工况、正常蓄水位工况、设计洪水位工况、校核洪水位工况、正常蓄水位叠加地震工况等不同状态及组合,利用改进阻力系数法计算得到应力、不均匀系数、抗滑安全系数等参数,经计算判定,该泄洪闸闸基抗渗稳定性符合工程规范要求。     

光纤传感器在拦河闸内部变形监测中的应用分析

水工建筑工作环境恶劣,安全性要求高,而其内部病害往往无法及时发现。通过对比预埋应变片和光纤传感器测量结果,验证了光纤传感器监测钢筋混凝土结构内部应变的可行性。同时,以辽宁省北票市三宝乡一处拦河闸门为例,分析其结构变形情况,其中闸室侧墙顶端位移最大,但未超过0.05 cm;闸门结构最大应变在闸槽中间位置,为4.3×10^-5,符合要求。     

永定河泛区安全建设工程穿堤涵闸设计综述

永定河泛区内穿堤涵闸较多,各涵闸的地形、地质、运用工况等设计条件各异,因此选择合理的设计方案,对于保障工程安全,节约工程投资具有非常重要的意义.文中从穿堤涵闸的闸室结构型式、消能防冲、防渗型式、地基处理几个方面,对其设计要点进行阐述.     

镇江市引航道水利枢纽工程水闸分离式闸室设计

对镇江市引航道水利枢纽工程闸室结构型式进行了分析比较,并对分离式闸室结构的闸墩与底板的连接型式进行了优化设计,使得工程施工更加方便,而且改善了底板和闸墩的应力条件,并节省了工程投资。实施后工程运行情况良好。     

蕴东水利枢纽检测与除险加固设计

蕴东水利枢纽包括一座节制闸和一座船闸,是上海通向太湖流域江、浙两省的航运咽喉和嘉宝北片重要的排涝口门,对地区经济的发展具有举足轻重的作用。该工程经安全检测后,需要对部分建筑物采取除险加固措施,包括裂缝及破损部位的修补、船闸闸室加固、导流堤修复、导航墩拆除重建、内河翼墙修复、闸门水封更换以及电气设备完善等,并通过数学模型推求外河导流堤需延伸的长度。蕴东枢纽未来有改建可能,继续使用的年限不会太长,因此本次除险加固本着节省投资的原则,通过大量的计算,对各项加固措施进行了论证。     

小浪底导流洞中闸室施工修改体型研究

通过模型试验,对中闸室施工修改体型即预留凹槽方案进行了论证,认为该体型在运用中发生空化的可能性较大,不宜采用;原设计无凹槽体型方案,水流流态较好,水流空化数大于初生空化数,建议采用.对改建施工中需凿除部分,建议采用降低砼标号的方法来减小施工难度.     

Mgo混凝土在沙溪口船闸闸室右闸墙缺陷处理中的应用效果分析

沙溪口船闸闸室右闸墙缺陷处理采用Mgo混凝土，实施至今已2年多。本文通过现场观测资料和4次充泄水试验观测成果，分析Mgo混凝土的应用情况。结果表明，船闸右闸墙外侧支撑块采用Mgo混凝土达到了预期的目的。支撑块与船闸右闸墙已具有足够的整体性，满足共同受力的要求。     

聚丙烯纤维混凝土在船闸除险加固工程中的应用

聚丙烯纤维混凝土作为新型复合材料,广泛用于水利、交通、城市建设等工程。主要介绍其抗裂、抗冲磨、抗渗等性能,结合其在船闸除险加固工程中的应用实例,进一步阐述聚丙烯纤维作为混凝土"次要增强筋"的广泛应用前景。     

引江济淮工程枞阳船闸闸室混凝土施工期温控措施仿真分析

为应对船闸闸室薄壁大体积混凝土结构在施工期易出现裂缝的问题,以引江济淮工程枞阳船闸典型闸室段为例,模拟了其浇筑过程,研究了闸室混凝土结构施工期的温度和应力特性,以及不同温控措施对温度和应力的影响。研究结果表明：在浇筑早期,闸室混凝土易在表面和浇筑层间结合面出现裂缝,浇筑后期则易在混凝土内部出现裂缝;降低浇筑温度能一定程度提高闸室混凝土抗裂能力;采取表面保温措施能减弱外界气温的影响,减小内外温差,降低结构表面早期的开裂风险;采取通水冷却措施能帮助混凝土降温,减小混凝土结构的内外温差和峰值温度,提高表面早期的抗裂安全度。