CFG桩复合地基褥垫层工作性状研究

总结了刚性基础下CFG桩复合地基中褥垫层的作用机理，采用数值模拟的方法研究了柔性基础下褥垫层的不同工作特点，对褥垫层的合理设置提出了几点建议。     

汽车内衬零件复杂多工位连续模设计

汽车内衬零件的形状结构复杂、表面质量要求高、成形轮廓尺寸大,针对其成形过程中易出现滑移、回弹、起皱、拉裂等缺陷的问题,详细地分析了某款汽车内衬零件的冲压工艺性能,制定了包括冲孔、拉深、压凸包、翻边和弯曲等14个工位的成形工艺方案.为避免后期现场模具调试反复进行,在冲压工艺设计的前期,选择CAE分析软件对成形过程和质量缺...     

刚-柔长短桩复合地基褥垫层优化设计

文章采用有限元方法对刚-柔长短桩复合地基性能进行了分析,通过改变不同褥垫层厚度,分析其对桩顶轴力、桩顶刺入量及荷载分担比等方面的影响;并针对开封地区地质情况提出合理的褥垫层厚度设计方法 ,为刚-柔长短桩复合地基在实际工程中的应用提供理论依据。     

CFG桩复合地基现场荷载试验研究

通过现场荷载试验分析CFG桩单桩和复合地基承载力特性,研究褥垫层的作用机理,验证了采用振动沉管施工CFG桩来处理深厚超软地基是可行有效的。CFG桩单桩承载力取决于桩体和地基土强度,与桩间距关系不大;复合地基承载力与桩间距关系密切;对于超软地基而言,褥垫层不仅能保证桩土共同承载,调整应力分布,提高地基承载力,还能起到水平排水和促进地基固结的作用。设计和施工时应注重桩长和褥垫层的质量。     

褥垫层的位移场特性及其力学机理的试验研究

褥垫层对复合地基的各部分受力的分配具有调节作用,但其调节的内部机理还不明确,大量的研究还是以假定为基础.为探讨刚性桩复合地基褥垫层在荷载下的位移场变化趋势,利用自制的专利土工模型箱进行加固软土地基的室内模型载荷试验.监测逐级加载下复合地基的沉降规律及桩顶和桩间土的应力分布变化;利用经纬仪测算加载前后标记物的坐标变化,探...     

杨房沟高拱坝防震抗震设计研究

杨房沟混凝土双曲拱坝最大坝高155 m,坝址所处地区地震烈度相对较大,为此,除了按DL5073—2000《水工建筑物抗震设计规范》的原则、方法和要求进行常规抗震分析外,同时还考虑坝址地形地质条件、计入地基辐射阻尼和横缝张开影响的三维非线性有限元法对大坝及基础进行动力分析,综合分析评价了大坝的抗震性能与抗震安全性。研究结果表明,杨房沟高拱坝在设计地震和校核地震作用下,坝体应力状况较好,坝体横缝最大张开度不会破坏横缝止水设施,满足设计要求。采取的抗震措施能够进一步提高拱坝的整体性和抗震性,杨房沟高拱坝的抗震安全是可以保证的。     

故宫神武门防震构造研究

本文论述了故宫神武门防震构造,通过对台基夯实、柱脚平搁、侧脚及生起、榫卯连接、斗分层、梁架稳定、屋顶厚大、平面对称等构造进行理论分析,得出了古建筑具有良好防震性能的结论。     

CM复合地基在岩溶地质工程中的应用

介绍CM三维高强复合地基的特点及其在某岩溶地质工程中的应用,实践证明该复合地基与单一的桩基础相比．能更充分发挥桩间土的参与作用,确保地基承栽力并避开溶洞,降低施工难度和工程造价。     

“完美的舒适度是那么遥不可及吗?”

<正>我们并不这么认为,我们相信人们应该享受舒适。事实上我们正不断开发新产品,助您生产出拥有更高舒适体验的海绵产品,这些产品可应用于汽车坐垫、枕头,或用于静音、防震和减震部件中。舒适不仅仅是拥有一个合适的座椅,还在于感受安全。我们懂得舒适之道,因为我们了解产品的需求。您了解海绵吗?我们可以做到。     

一种新型机床防撞装置

通过对传统机床防撞装置的改进，克服了传统机床防撞装置没有任何缓冲和弹性、灵敏度不高的缺点.文中要介绍了新型机床防撞装置的结构组成、特点和应用。