新疆S3-1竖井与TBM主洞段贯通施工技术研究

简述新疆某引水工程竖井与TBM主洞段贯通施工处理措施,包括竖井爆破施工,主洞TBM附属系统安全防护,主洞贯通部位防护平台搭设,施工现场安全布置等方法,确保了施工安全,最终使竖井实现精准贯通,施工进度较计划提前5d,为竖井与TBM主洞段贯通施工提供一种解决方案和思路。     

基于贝叶斯网络的公共管廊附属系统动态风险分析

为了解决常规公共管廊附属系统动态分析方法存在的风险概率分布与事故概率分布不拟合问题,提高公共管廊附属系统动态分析的有效性,基于贝叶斯网络设计一种全新的动态风险分析方法,通过构建公共管廊动态风险辨识体系辨识事故风险源。实例分析结果表明,设计的公共管廊附属系统贝叶斯动态风险分析方法的风险概率分布与事故概率分布的拟合性高,证明其风险分析效果好,具有可靠性,有一定的应用价值,可以作为后续公共管廊维护的参考。     

消息

竹山古建筑群 竹山古建筑群位于钦州市北部的那蒙镇内,是一组砖木结构、双面坡形屋面的封闭式庭院建筑。古建筑群原有15座,现存10座,占地宽阔、规模宏伟。如茂林堂,它包括司马第、中军第、大夫第和武馆等主建筑和花园、水榭、炮楼、地下室等附属建筑,面积达4050m~2。在居住、卫生、礼乐、防卫等方面都有统一的安排,明显表现了封建等级和礼制观念。     

基于ANSYS的矿用掘进机中辅助支撑设备底座结构分析

矿井掘进机是开采煤炭物料的关键性生产设备，在矿井恶劣的环境中容易发生磨损、折断等机械性故障，掘进机的附属部件也经常性发生破坏，对安全生产造成了严重的威胁。底座是保障掘进机工作稳定性的关键，通过对自行式掘进机辅助配套设备底座进行静力分析，通过ANSYS有限元仿真软件对底座进行静力数值模拟仿真计算，找出设备底座结构的薄弱点。为准确分析掘进机静态底座辅助支撑设备的自我推进施工提供了一种有效的途径，为矿业掘进机的结构优化研究提供依据。     

传承鲁班精神,打造卓越品质——广东建星建造集团有限公司创新发展纪实

在珠海美丽的海岸线沿线,有一处设计新颖、造型独特的建筑群,红墙、碧瓦、琉璃砖花、围楼拱廊,闪耀着岭南第一学府的百年荣光—它就是中山大学珠海校区。这座由广东建星建造集团有限公司(以下简称“建星集团”)承建的全新校区,是国家重大科技基础设施规划建设项目“天琴计划”附属工程,于2018年动工,建筑面积35万m2,享有“中国最美海滨校园”之名。其中建筑单体大气科学学院楼获2020—2021年度中国建设工程鲁班奖,这也是建星集团继华发人才公馆后再度捧回“小金人”。     

轨道交通地下车站附属工程估算模型研究

在项目前期设计阶段，投资估算编制方法主要有综合指标估算法、系数估算法、单位生产能力指数估算法等；轨道交通地下车站附属工程一般采用“综合指标估算法（平方米指标）”。由于地下车站附属工程在估算过程中易受围护形式等因素影响，导致“平方米指标”波动较大，使投资估算准确度不能满足投资控制要求。为了提高投资估算的准确度，在收集140组样本数据的基础上，通过寻找研究对象的内在数理规律，运用统计学方法建立地下车站附属工程估算模型。经验证，估算模型能满足统计学相关检验要求，且估算值的准确度较高；同时可将研究思路与方法应用到类似项目中，如地下空间项目等。     

电力管廊原位保护对狭长形附属围护特殊设计

文章结合近期承担设计的“苏州轨道交通5号线榭雨街站工程”，对地铁基坑施工过程中，考虑在基坑上方保证电力管廊等重要管线的正常运行以及深基坑开挖安全等设计问题进行实践，研究并设计出基坑边开挖边凿除地墙，且不影响基坑上方电力管廊应对设计措施，从而保证基坑及电力管廊的安全，为类似工程提供参考和借鉴。     

Hubof Huts康养小屋

并非每一座建筑自建成以来就能成为“主角”,例如附属建筑作为主建筑的功能补充或衍生空间,它们更像是“配角”一样的存在,虽然体量一般较小,但并不妨碍其成为独树一帜的构筑物。主建筑与附属建筑,往往互为依存而又相互独立。功能性是附属建筑的首要设计条件,而如何在实现功能要素的基础上,别出心裁地构建出其空间形态,使其获得鲜明建筑个性,赋予其独特之美,无疑更加考验建筑师的功力。本期选择的两个项目,都是小而美的另类附属建筑,建筑师通过巧妙的构筑手法,化平凡为不凡,构建出独具美感的功能性建筑。noa打造的“Hubof Huts康养小屋”如同创造了一幅颠倒的奇幻景观,使之成为酒店的又一新地标;继景设计的“美贺之塔”则将平平无奇的水塔打造成了极具艺术性,犹如雕塑品一般的建筑景观。这些别具匠心的附属建筑,让人们看到了另一种可能,即使是依存主建筑而“生”,也能创造出独立美感,拥有属于自己的光环。     

地铁车站附属结构近距离跨越既有构筑物措施

南京地铁10号线二期工程共青团路站附属2号风亭结构底板与既有DN2 800 mm的220 kV电力管廊在高程位置冲突，在不减弱风亭使用功能的前提下，将风亭结构底板设计为高低跨的形式，近距离跨越既有电力管廊。另外，采用双排钻孔灌注桩+钢筋混凝土挡土板的方式，对既有管廊上方的土体进行支护，既达到了对既有电力管廊保护的目的，又保证了在附属结构施工过程中的基坑安全。