高架道路快速化大修施工技术集成应用研究

道路大修暂时影响甚至切断道路的通行能力,影响周边环境。如何快速修复道路并尽可能减少施工期间对交通和环境的影响是非常值得研究的课题。该试验段是目前装配式空心板桥梁典型病害的快速化大修集成技术的试用和验证。采用高压水射流破除旧混凝土,铺装层典型铰缝破坏维修,快速纤维混凝土浇筑等方面采用先进技术和施工方法并取得预期的应用效果,值得参考借鉴。     

上海市高架道路降雨径流的水质特征与负荷估算

以上海市高架道路五洲大道某段为研究对象,采集和检测了19场降雨径流的水质,对径流的水质特征和营养盐形态进行了分析,并对污染物负荷进行估算。结果表明不同场次降雨径流平均质量浓度（EMC）差异明显,COD、TSS、TN、TP和NH3-N的EMC平均值为139、261、2.35、0.46、1.07 mg/L,其中TSS,COD的EMC平均值分别是《上海市污水综合排放标准》（DB 31/199—2009）排放限值二级标准的2.3倍和6.2倍,溶解态氮、颗粒态磷是径流中营养盐的主要输出形式。负荷估算结果表明COD,TSS,TN,TP和NH3-N年污染负荷分别为1 317、2 473、22.3、4.3和10.1 kg/hm2·a,远高于国外的研究结果,会对受纳水体造成严重的污染。该研究可为城市高架道路径流管理提供基础数据和参考依据,对改善城市水环境质量具有十分重要的意义。     

常州市高架道路景观照明

常州市高架道路（一期）景观照明：一个地标性的夜间景观照明工程,为“龙城”增添了一道靓丽的风景。本文从设计和施工两方面介绍了常州市高架道路的景观照明。     

常州高架道路工程施工风险评估与风险管理研究

常州高架道路工程施工环境复杂,因此采用风险管理理论对工程的全过程进行风险评估与风险管理具有重要意义。本文结合常州高架道路工程的建设,从人员伤亡、时间延误和投资增加三种类型的损失出发,分析常州高架桥梁各重要节点施工全过程中可能出现的风险事态,评估其发生的概率及可能造成损失,并根据评估结果给出风险对策供施工参建各方使用,以降低工程风险,提高益率及管理水平。     

上海市高架道路系统存在问题与对策研究

近年来,上海市高架道路发展迅猛,为城市交通出行作出了积极贡献,但同时高架道路交通拥挤日益加剧。本研究通过对上海市高架道路运行特征的调查分析,系统性地归纳了高架道路系统交通存在的基本问题,从宏观角度对交通改善进行了对策研究,提出了基本的交通改善对策。     

常州市高架道路(一期)工程BOT的建设管理

常州市高架道路工程采用BOT模式建设,由上海城建(集团)公司中标建设管理。通过项目投融资管理,主要参与各方的职责约定和计量支付管理等管理方式,项目已如期建设完毕,顺利进入运营期。     

现代化的大阪消防

大阪市位于日本本州岛西南部,面积220多平方公里,人口约260万,和京都、神户市相邻,是日本第二大城市、重工业区和重要的经济中心.由于有多条由东向西奔腾的河流穿过市区,故大阪市又以“水都”和“桥都”闻名.大阪市有两个现代化机场和一个大型海港,辐射状高速公路和现代化铁路把这个城市和全国各地有机地联系起来.市内有地面公路、高架道路和多条地下铁路形成立体交通网络.市区有许多高耸入云的现代化摩天大楼和     

高架道路路灯施工初探

高架道路路灯施工的特点是，路灯基础施工与高架路防撞护栏整体衔接需一次浇注砼形成。为此，要精心放置包括电缆接线箱、基础预埋、电缆保护管在内的各类路灯预埋件。     

关于上海市高架道路功能的探讨

通过上海在高架道路规划、设计、建设和运行中的情况分析,充分显示出高架道路在解决城市交通中的重要作用。实践证明,只要扬长避短,在特大城市中,特别是建成区在现阶段建设高架道路是解决城市交通问题的重要和有效的手段。