宝冶钢构中标上海世博会高架人行平台项目

继中标上海世博会最大的主题馆项目后,日前,中冶宝冶钢构再次中标上海世博会高架人行平台钢结构项目,其钢结构总量约为6500t。世博会高架人行平台工程Ⅱ标段钢结构总量约为1万t,由两家施工单位承包。按世博会项目组的要求,2008年10月底完成详图深化设计,2008年11月中旬开始钢结构安装,2009年7月完工。日前,该项目的人员已配置到位,详图设计、材料采购、制作工艺方案已全面展开。     

高架车站建筑设计思路的研究

轨道交通高架车站作为地面建筑,从规划的角度比较,高架车站的设计难度比地下车站大,它既要结合周边地块规划要求,占用最少的城市用地;又要与周边建筑、周围环境融合,与城市景观协调,本文结合广州轨道交通四号线的建筑设计实践进行了分析研究。     

浅谈非常规高架车站建筑设计

介绍了上海市浦东新区轨道交通6号线港城路及海高路站两个轨道交通高架车站的项目概况,分析了轨道交通高架车站建筑设计的难点,并在此基础上提出了相应的解决对策。     

城市高架曲线桥不同水平地震作用下位移响应对比研究

为明确地震作用下城市高架曲线桥上部梁体位移响应规律,基于ANSYS软件有限元分析,开展了不同水平、不同类型地震作用下上部梁体位移对比研究。研究表明:地震作用下曲线梁桥上部梁体主要表现为切向位移,罕遇地震作用下最大切向位移较最大径向位移增加约1.45倍,出现在端跨桥台位置,该位置应加设纵桥向防落梁装置;最大径向位移出现在中跨位置,应加设横桥向防落梁装置,多遇地震作用下无需加设防落梁装置。罕遇地震作用下,每联桥梁中部墩底截面曲率易超出屈服曲率值而进入塑性,选取的日本海中部T1-111-1地震波振动频率大,各点地震强度强烈,墩底滞回曲线密集。地震作用下曲线梁桥结构上部梁体位移响应规律研究有助于分析地震作用下曲线梁桥结构的损伤特点,在明确城市高架曲线桥防落梁装置研究方面具有重要作用。     

卡特彼勒高架链轮结构履带式推土机

简介美国卡特彼勒各种型号高架链轮结构履带式推土机的主要参数及其结构特点。     

内环线槽溪路互通式立交匝道的设计

本文详细叙述了作为上海市内环线中具有一定代表意义的漕溪路互通式立交匝道的设计。     

深基坑施工中对地铁高架的保护技术

以上海轨道交通7号线中山北路站工程为背景,介绍在进行深基坑施工对临近运营中地铁高架采取的保护技术,以及该技术对今后同类工程的施工的借鉴意义。     

城市高架快轨交通与城市景观协调性研究

建设快速轨道交通是解决大城市交通拥挤问题的一种对策,而高架快轨交通的存在势必会对城市景观产生影响。本文针对国内外高架快轨交通与城市景观的协调性问题,提出了高架快轨交通景观规划理念及建设原则,并以广州市轨道交通六号线工程为例,提出城市高架快轨交通与城市景观协调对策,试图为国内高架快轨交通的规划和设计提供一些参考。     

架构花艺时尚风

驾车在流动的车水马龙之中,我感觉最为畅快要数急驶在忽高忽低、时而单线纵横如虹、时而交叠如织的上海的高架道路上,桥两边有着一晃而过鳞次栉比的建筑物。我想,这种快乐在于它的存在与我们热爱的花艺创作有着异曲同工之妙吧!同样是线的变化、交织和点的镶嵌,而这些正是现代花艺表现形式之所在。花艺的架构是插花表现的立体构成,也是工艺结构、图案、肌理等方面的综合构成。花艺用架构这种表现方式,改变了人们对花的观念,也创造了新的花文化。现代的社会生活环境,多见结