无装修高架车站设计关键技术

简述了采用清水混凝土工艺技术的无装修设计在轨道交通高架车站的适用性。针对清水混凝土技术的特点,提出了无装修高架车站的设计关键技术。以上海轨道交通8号线浦江镇站设计为例,介绍了无装修设计关键技术的体现。作为国内轨道交通高架车站首次采用的清水混凝土技术,可供工程设计参考。     

发展垂直绿化 增加城市绿量

上海依托科技进步带动全市垂直绿化迅猛发展,尊植物应用达３０各,乔灌木墙面贴植新技术和高架路下阴暗立柱绿化技术日趋成熟,从而开辟了市中心增绿的一条新途径。     

温州某公轨共建高架车站结构设计

为了解决城市廊道资源的紧张和公共交通发展需求的矛盾,出现了轨道交通和快速路的共建型式,即公轨共建的复合型交通模式,以温州市域铁路S2线一期工程的人民路站为例,研究公轨共建高架车站的结构设计要点.首先,为降低浅层气体对桩基的承载力及沉降影响,对遇到局部浅层气体发育的基础设计提供了合理的解决方案.然后针对公轨共建一体化车站...     

轨道交通桥梁低矮弧形声屏障降噪性能研究

以某城市轨道交通高架低矮弧形声屏障作为研究对象,分别选取有、无声屏障断面,开展列车通过时的噪声测试;基于有限元法、边界元法和统计能量分析法,建立轨道交通高架综合噪声预测模型并进行了试验验证。基于测试结果和预测结果,研究了城市轨道交通高架噪声的空间分布规律,分析了低矮弧形声屏障的降噪特性,探讨了低矮弧形声屏障对梁侧噪声分布的影响。研究结果表明：在无声屏障断面的情况下,轨面以下测点主要受低频桥梁结构噪声的影响,噪声随距离的衰减速度较慢,距离每增大一倍,噪声衰减约2.44 dB(A);轨面以上测点主要受高频轮轨噪声影响,噪声随距离的衰减速度较快,距离每增大一倍,噪声衰减约5.68 dB(A);低矮弧形声屏障对中高频噪声具有较好的降噪效果,但增大了低频噪声,这可能是由于声屏障的二次结构噪声辐射所导致的;低矮弧形声屏障在距离线路中心线7.5 m, 25 m处的插入损失分别约为5～8 dB(A)和2～6 dB(A);低矮弧形声屏障在梁侧插入损失约为4～6 dB(A),由于声屏障振动辐射二次结构噪声,桥梁跨中断面局部区域噪声增大。     

城市轨道交通高架区间U型梁设计探究

随着我国城市轨道交通的快速发展,线路区间中高架区间占比在逐渐增大,区间标准梁型的选择也呈现多样化.本文以国内某城市城际轨道交通工程为背景,通过对比轨道交通高架区间标准梁常用梁型,指出U型梁在经济性、环保、桥面系功能等方面有较大优势.以此为基础,从力学性能、跨度选择等方面对U型梁进行分析研究,以期为国内城市轨道交通高架区...     

高架长距离皮带输送机的设计

总结了大型浆厂备木系统中高架长距离皮带输送机的设计情况以及良好的使用效果,并对其中的主要部件如传动装置、张紧装置、桁架皮带廊进行了介绍.为造纸企业此类非标设备的设计提供技术参考.     

盲目建造高架现象的经济分析以及国内外对比

首先提出了国内有些城市盲目建造高架桥的现象,并对高架建设带来的利弊进行了分析,指出了这些城市盲目建造高架的动机和原因,以及高架和道路建设的需求预测方法。之后,通过国内外高架建设状况的对比分析,得出发展中国家由于经济发展水平还比不上发达国家,而建造高架相对成本较低,所以建设高架还存在一定的必要性。但是不能盲目建造高架,还要考虑到很多因素。最后提出了一些对策和政策建议。     

地铁线路对车内噪声的影响分析

对上海地铁9号线运行于高架段、敞开段和隧道段时的噪声分别进行了测试.从所测数据结果的分析总结中得到对地铁车内噪声影响最大的是轮轨噪声,并测得列车在通过隧道内道岔时的噪声可达95 dB(A),由此提出了车内噪声的治理措施和控制手段.     

孔窍与互动—美国伯利恒钢铁厂高炉区改造设计研究

位于美国宾夕法尼亚州的伯利恒钢铁公司于1995年逐步停产,2003年破产。伯利恒市利用钢铁厂改造的契机,在环境污染治理的基础上,设计建设了TIF(税收增额融资)区内的高炉艺术文化园区,为游客和市民提供了纪念、参观、娱乐、休闲的空间,也为当地传统音乐节提供了新的演出场所。本文对分期建成的莱维特演艺舞台与HMT高架线性公园的景观改造方法进行研究与梳理,并对与之相关的改造方法给予理念与策略层面的分析。其中,改造后景观空间的孔窍性呈现出新与旧、传统与现代、娱乐与纪念以及不同文化形态之间共存互认的交融和并置关系;高炉区尤其是HMT栈桥的改造及导览方式注重游览者的身体感知与体验互动性,提供了知觉体验的序列与交错。文章的研究与分析旨在为当代后工业建筑与景观改造项目提供新的视角。     

煤制甲醇高架火炬工程设计问题的研究

火炬是用来处理化工厂及其它工厂或装置中无法收集或再加工的可燃和可燃有毒气体及蒸汽的特殊燃烧设施,在保证工厂安全,减少环境污染起到特别重要作用。文章依据煤制甲醇、合成氨化工厂高架火炬工程设计的实际经历,对高架火炬装置设计过程中遇到火炬的高度问题和特殊排放气的处理进行研究。