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彭威城 《电信工程技术与标准化》2019,32(10)
高铁移动网络覆盖是国内三大通信运营商的一个重点,而高铁隧道内移动网络覆盖更是运营商的一大难点痛点。文章根据我国中部省份某高铁线路覆盖规划实例,采用“设备+POI+泄漏电缆”模式,即三家运营商信号源设备通过同一POI(point of interface,多系统接入平台)接入,信号输出到泄漏电缆进行隧道覆盖,隧道口场坪站安装宽频切换天线对隧道外进行延伸覆盖,通过链路预算合理布置各运营商主设备信号源,从而实现隧道到室外的无缝覆盖。最后,根据已有成熟网络覆盖解决方案,对未来5G高铁隧道移动网络覆盖方案进行了探讨。 相似文献
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漆云照 《中国新技术新产品》2015,(6):135
本文通过对建设实施中的造价控制过程进行研究,找出几个关键控制点并结合近几年江苏境内相关高速公路工程项目,研究高速公路建设管理造价控制的实际应用。 相似文献
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针对地面构筑物施工对区间隧道结构影响问题,以重庆罗汉寺天桥施工对隧道六号线区间隧道结构影响为工程背景,采用MIDAS NX有限元数值模拟方法分析天桥不同施工阶段对地下结构隧道稳定性的影响。研究结果发现区间隧道在罗汉寺天桥建设实施过程中主要发生向上的垂直位移,最大位移发生在拱顶位置,最大变形量达6.8 mm;而在天桥施工直至使用过程中,区间隧道结构的水平及纵向变形均较小,均未超过1 mm。建议在施工过程中加强对隧道变形的监测,确保轨道交通结构及运营安全。 相似文献
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搬随着我国公共基础设施建设速度的加快,各种交通运输的速度得到了快速的提升,虽然航空和铁路运输量不断增大,但是公路运输仍是我国的主要运输方式,传统的公路已经不能够满足当前的运输需求,导致高速公路建设工程日益增多。为了能够确保高速公路顺利通车,本文就高速公路当中机电工程进行了深入的分析研究,就高速公路机电工程的应用情况、存在问题和解决措施进行了阐述,旨为提高高速公路机电工程质量提供帮助。 相似文献
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