柴油机针阀体的乙炔低压渗碳

乙炔低压渗碳可以有效地避免在真空渗碳过程中产生炭黑和焦油，同时由于乙炔具有较高的供碳能力，使这一技术尤其适用于针阀体这样的小直径深盲孔零件。     

喷油嘴喷注雾化结构及机理探讨

根据近代实验的有关成果，对柴油机喷油嘴喷注雾化结构的形成和发展过程作了简要的 这，并对高压燃油的主要参数与喷射环境的关系作了较详细的分析。提出了分区域，分阶段分析雾化机理的物理模型，并对传统的以油膜振盈为基础的模型，作了一些新的补充和解释。     

油厂管线在设计,施工和操作中应注意问题

就油厂管线设计和施工中存在问题进行讨论，例如热力管网、压缩空气管、水或油管、大功率离心泵的保护和清理油管存油。并强调应用疏水罩。     

1.48μm掺饵光纤放大器泵源

采用Ｐ型ＩｎＰ衬底新月型结构制备了１．４８μｍ大功率激光器，该激光器与单模光纤耦合输出功率大于４０ｍＷ。     

半绝缘多晶硅在高可靠大功率硅开关三极管中的应用

介绍了掺氧半绝缘多晶硅（Ｏ一ＳＩＰＯｓ）及掺氮半绝缘多晶硅（Ｎ一ＳＩＰＯＳ）薄膜的制备方法，生长条件及其在高可靠大功率开关三极管３ＤＫ１０６中的应用，以及主要电参数的测试结果，并且对本工艺所带来的特点进行了初步分析。     

S195柴油机空滤失效机理分析

目前,S195柴油机为降低油耗、提高起动性能,对吊钟型涡流燃烧式和镶块上的通道孔及起动喷孔进行广泛研究,各生产柴油机厂家都有本厂特色。如常州柴油机厂、金马柴油机厂、永康及无锡县柴油机厂各不相同。这说明起动喷孔在S195柴油机上有极重要作用。对起动喷孔的机理问题,过去下过结论,认为仅在柴油机起动时起作用,起动后因柴油机转速提高,喷油器喷出油难以穿过喷孔直接进入主燃烧室,所以就不起作用了。我厂早在1985年5月,通过优选法筛选起动喷孔型式,得出新的结论:当柴油机正常运转后,虽主副燃烧室都有较强的涡流运动,但事实上喷油器127.5±4.9Mpa的压力仍能克服变化的涡流压力,仍至克服S195柴油机的爆发压力59～88MPa,穿过起动喷孔进入主燃烧室。不同型     

HS－2000型双反射镜补偿式高速摄影系统研究

介绍ＨＳ─２０００双反射镜补偿式高速摄影系统的补偿原理、结构及其试验结果。     

高速分析在我国的发展

本文比软全面地介绍了高速分析的发展过程及其特点，评述了高速分析发展的重要意义．指出，高速分析是由我国首创，特别适合我国国情．并具有快、准、简，廉特点的一种新型定量分析方法．     

压裂车柴油机的监测与诊断

本文介绍油田压裂车上柴油机的故障监测与诊断的初步工作，选择以便携式数据采集器（Ｍｏｖｉｏｇ）为核心的定期巡检系统，制订了监测规范，最后给出了实测分析。     

装配间隙的概率设计

装配间隙的概率设计强玉哲１前言在机械设计中，通常在相对运动的零件之间留有一定的装配间隙。按照一般的设计习惯，设计者先用极大极小法对尺寸链进行计算，然后根据计算结果设计一组不同厚度的调整垫付、这种方法虽能较好地满足设计要求，但对复杂的尺寸链来说，计算即...