无内胎车轮轮辐的成形

<正> 1 零件的工艺分析 图1是我厂为6400汽车配套的车轮轮辐,其坯料形状为带圆角方形如图2。当工艺与模具设计不合理时,就会产生零件严重起皱、成形时卸件困难及回弹,严重影响产品质量等。     

高炉无钟炉顶溜槽周向步进的研究

梅山两座无钟炉顶高炉采用单环布料。本文对溜槽旋转角度在运行中出现的问题进行了较详细的分析。经过两年的探索和努力,有效地控制了溜槽布料的随机性,实现了溜槽布料自动步进,其精度误差在12°范围内,基本满足了高炉冶炼工艺的要求。     

推广成组技术,走系统开发道路

本文通过分析天津市电机总厂成组技术及计算机应用的现状,总结出存在问题,提出解决措施,阐明在当今生产发展形势下,积极推广成组技术,走系统开发道路的必要性和可能性。     

YLB—Ⅰ型液力螺杆泵

液力螺杆泵是井下液力驱动无杆抽油泵,具有结构简单、操作方便、适应性强等特点。介绍了YLB—I型液力螺杆泵的结构、主要技术参数、工作原理和主要参数的设计选择,以及室内和现场试验情况。根据试验中发现的问题,提出了相应的改进措施。     

"无侧隙"齿轮传动在印刷设备中的应用

本文提出了“无侧隙”齿轮传动技术，并以轮转式印刷机为例介绍了“无侧隙”齿轮传动技术的原理和设计方法，总结和推导出了齿轮加工的修正公式。     

奥氏体锰钢轨部件的修理和装配

奥氏体锰钢是一种非常坚硬的无磁性合金钢，它的性能和大多数普遍使用的抗磨损结构钢不同。对许多轨道工程部件来说，它是一种更可取的材料。铁路辙岔和交叉处是重要的，但其它重要部件还包括开关的防护装置、铸造镶嵌件和桥式轨道部件。奥氏体锰钢承载力高，耐久性好。在冲击和负重下不会断裂。它的淬火硬化能力是最主要的一个优势。零部件表面在冲击下硬化，有些变形，但下面的母材仍保留原来的硬度。裂缝的蔓延速度非常慢。