具有细小组织的高强度和高延性钢管的开发

介绍了日本川崎制铁公司技术研究所开发出的电焊钢管采用热张力减径工艺的特性 ,及这种钢管的高强度、高延性等基本特性。用这种钢管制造的汽车零部件 ,经弯曲、冲击和疲劳特性等实验 ,证明具有良好的机械加工性能 ,是制造汽车用零部件的优良材料。     

有希望应用于氢能源的合金

未来的能源革命需要广泛使用替代燃料，首先是使用生态干净的燃料。在这种类型的燃料当中，氢居第一位，氢与氧在燃料组件中结合可转换成电能。这样以来，无论是固定设备，还是移动设备(汽车发动机)都可得到干净的能源。汽车发动机的工作条件，既不同于储氢容器的工作条件，又不同于一次性使用的发动机工作条件。在工作状态下，汽车发动机温度会发生周期性变化；在送入氢气时管路承受冷却作用，在更换气瓶时，当发动机停转或者因发生故障中断送入氢气而送入氮气时，管路承受加热作用。为了维持燃料组件中氢与氧(空气)正常的化合催化反应，需…     

新国标烯烃限值的无铅汽油对汽车耐久性能的影响

选用3种轿车,使用烯烃含量接近新国标限值35％的无铅汽油,行驶8×10~4km,进行整车和发动机台架检测,并对进气阀和喷嘴进行评定。试验结果表明,在行驶8×10~4km后,整车的动力性、经济性很稳定,电喷车的排放检测值符合现行国标的限值要求;进气阀较清洁,喷嘴流量损失小;发动机外特性、比油耗、活塞窜气量、汽缸压缩压力等都变化不大。这说明,符合现行国标烯烃限值要求的无铅汽油适合目前我国汽车的使用并能满足现行排放法规的要求。     

CMF300M355NU型质量流量计在油库汽车装车中的应用

介绍了质量流量计的工作原理有应用效果。这种新型质量流量计精度高，稳定性好，示值计量简便，可直接显示质量、流量、介质温度、密度等，维护量低，但必须正确安装、使用，才能发挥其应有的作用。     

车用清洗汽油与汽油清净剂

可持续发展向汽车和发动机燃料提出了环保与节能的严格要求。汽车告别了化油器，进入了电喷时期，车用汽油也必须由无铅化向清洁化迈进。车用汽油的清洁化除严格控制汽油中硫、烯烃、芳烃、苯和含氧化合物的含量外，必须添加有效的汽油清净剂，以保证燃油系统的喷嘴、进气阀和燃烧室的清洁要求。     

CONTOP(R)--钢铁工业和报废汽车处理业的经济回收方案

1 前言 CONTOP~R工艺最初是由德国科隆的KHDHumboldt Wedag AG公司针对有色金属工业而开发的。两台迄今为止最大的CONTOP~R熔炼旋风炉建于美国德克萨斯的ASARCO公司,每台能力为32t/h铜精矿混和料。 1998年,奥钢联工程技术公司(VAI)获得了     

汽车热交换器火焰钎焊工艺的研究

汽车热交换器工业化生产采用的钎焊技术主要是真空炉钎焊、Nocolok隧道式氮气炉钎焊和手工火焰钎焊。研究和探讨手工火焰钎焊工艺在汽车热交换器生产上的应用,有利于从事汽车热交换器生     

几种高性能汽车用铸造铝-硅合金

简要介绍国内应用于汽车工业的几种重要铸造铝合金的成分和性能，并与国外同类铸造铝合金的性能进行了对比。