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992.
993.
994.
A region-based anisotropic diffusion with soft shock filter is presented for image noise removal and edge sharpening. Two image processing steps are performed successively: smoothing and sharpening. An image is divided into different regions according to image features: edges, textures and details, and fiat areas. For edges, a shocktype backward diffusion is performed in the gradient direction to the isophote line (edge), incorporating a forward diffusion in the isophote line direction; while for textures and details, a soft backward diffusion is done to enhance image features preserving a natural transition. Experiments on real images show that this method produces better visual results of the enhanced images than some relevant equations. 相似文献
995.
996.
黄立虹 《广东输电与变电技术》2008,(6):44-46
目前10kV配电房因噪音过大而导致用户投诉的现象日益增多,利用配电房噪音专项摸查结果,分析变压器噪音产生的根源,针对干式变压器噪音问题进行逐一分析并探讨降低噪音的主要途径和措施。 相似文献
997.
分析了谐波对耦合电容器和电容分压器噪声的影响。结合实际案例,揭示了耦合电容器和电容分压器异常声响与高次谐波的关系,分析了噪声的产生原因并介绍了抑制方法。 相似文献
998.
999.
分析了谐波对耦合电容器和电容分压器噪声的影响。结合实际案例,揭示了耦合电容器和电容分压器异常声响与高次谐波的关系,分析了噪声的产生原因并介绍了抑制方法。 相似文献
1000.
Taehyo Park Myung-Hyun Noh Sang-Youl Lee George Z. Voyiadjis 《Canadian Metallurgical Quarterly》2009,14(5):355-365
The method for identifying arbitrary stiffness reduction in damaged reinforced concrete slab bridges under moving loads is proposed and dynamic signals measured at several points are used as response data to reflect the properties of the moving loads sensitivity. In particular, the change in stiffness in each element before and after damage, based on the system identification method, is described and discussed by using a modified bivariate Gaussian distribution function. The proposed method in this work is more feasible than the conventional element-based damage detection method from the computational efficiency because the procedure of finite-element analysis coupled with microgenetic algorithm using six unknown parameters irrespective of the number of elements are considered. The validity of the technique is numerically verified using a set of dynamic data obtained from a simulation of the actual bridge modeled with a three-dimensional solid element. The numerical calculations show that the proposed technique is a feasible and practical method that can prove the exact location of a damaged region as well as inspect the complex distribution of deteriorated stiffness, although there is a modeling error between actual bridge results and numerical model results as well as a measurement error like uncertain noise in the response data. 相似文献