浅析路基边坡支挡设计相关问题

根据工程实践,分析了路基边坡处治常用技术,介绍了路基设计新思路即抗滑桩和锚杆联合加固法,并对设计中的关键问题进行了探讨,积累了路基边坡处治经验。     

客运专线CFG桩复合地基沉降计算方法

阐述了客运专线CFG复合地基的工程特点和优势,针对其沉降计算理论方法——解析法、数值法、经验理论法以及规范推荐法进行了综述和分析,指出CFG桩复合地基具有承载力高、沉降量小、造价低、施工方便等特点,因此在铁路客运专线地基处理中应用广泛。     

岩溶地质条件下灌注桩成孔质量控制

结合具体工程实例,探讨了岩溶地质条件下灌注桩成孔质量控制,阐述了灌注桩成孔质量保证技术措施和岩溶强烈发育地段较大溶洞、串洞的处理措施,以完善灌注桩施工工艺。     

碎石桩加固不同密实度砂土宏观液化现象研究

通过进行不同密实度条件下未加固与碎石桩加固可液化地基的振动台模型试验,对不同密实度下模型地基的宏观液化现象作了对比和分析,得出:砂土密实度越大,抗液化能力越强;在加固土中碎石桩形成排水通道,所以同一密实度下的加固土液化现象比未加固土推迟,这意味着碎石桩起到了很好的抗液化效果。     

地铁车站围护结构SMW桩施工技术

以南京地铁某车站SMW桩施工实例为例,从施工流程、施工要点、特殊部位的处理三方面介绍了SMW桩施工技术,实践证明该工法施工成本低,支护方法简单,便于施工,可在同类工程中推广应用。     

快速接桩法在预应力混凝土管桩工程中的应用

针对预应力混凝土管桩传统端板焊接法存在的问题,提出可将机械螺栓连接技术应用于管桩施工,并归纳了其在施工中的具体应用,指出该技术提高了施工速度,节省了成本,可在同类工程中推广应用。     

下狮提隧道进口穿越浅层溜塌体辅助施工技术

通过介绍下狮提隧道进口段溜塌体采用桩板墙、预应力锚索及主动防护网的综合加固施工技术穿越溜塌体进洞,从而为今后同类地质条件的隧道施工提供经验。     

某工程人工挖孔桩桩身离析及桩底夹渣处理

结合某具体工程实例,介绍了人工挖孔桩桩身离析及桩底夹渣的处理方法,分别对桩身离析和桩底夹渣的原因进行了分析,提出了具体的处理措施并阐述了工艺步骤及检测方法,为今后类似工程积累了经验。     

冲孔灌注桩成孔常见问题及防治措施

分别对冲孔灌注桩成孔过程中常出现的垂直度偏差、缩颈、坍孔、梅花孔四类问题进行了探讨,分析其原因并提出相应的防治措施,以期解决冲孔灌注桩成孔过程中的质量通病。     

桩—土—筏共同作用下的沉降特性研究

针对影响建筑沉降和差异沉降的主要因素,以桩筏基础为研究对象,通过土体改良,增加筏板厚度和刚度,改变桩长和桩间距等,采用大型有限元分析软件ANSYS建立模型并计算,与实测数据相对比,得出有益结论。