Progressive crushing of fiber-reinforced composite structural components of a Formula One racing car

The present paper describes an experimental and numerical investigation on energy absorbers for Formula One side impact and steering column impact. The crash tests are performed measuring the load-shortening diagram and the energy absorbed by the structure. A finite element model is then developed using the non-linear, explicit dynamic code LS-DYNA. To set up the numerical model, tubes crushing testing are conducted to determine the material failure modes and to characterise them with LS-DYNA. The results presented in this study show that the composite structural components of the investigated Formula One racing car possess high value of specific absorbed energy and crash load efficiency around 1.1. The finite element simulations accurately predict the overall shape, magnitude and pulse duration in all the types of impact as well as the deformation and failure of the structures. Comparing the numerical data of the specific absorbed energy to the experimental results, the differences are around 10%.     

基于ActiveX控件的动态报表实现

地基监测在现代高层建筑工程中非常必要，而其数据的处理和动态报表的制作一直是个难题。文中就这个问题的解决开发了地基监测信息系统，并通过Formula One控件成功地解决了对选定变化的单元格区域的合并，设计和实现了动态报表。文章分析了地基监测的发展趋势。在此基础上，阐述了一个处理其数据和制作动态报表的系统，并详细介绍了利用Actjvex控件来动态实现制作报表的方法，最后指出利用Formula One控件可以很好地解决这一类动态报表的设计和实现的问题。     

泰勒公式在判断级数及积分敛散性中的应用

应用泰勒公式对无穷小量或无穷大量的阶进行估计 ,从而有效地判断正项级数及广义积分的敛散性。     

探索铝铜合金压铸模选材的计算公式

在大量实测热作模具钢的材料性能、模具的失效分析、失效类型统计,以及部分模具钢的同种模具使用寿命对比试验的基础上,探索用下列公式进行选材：铝合金压铸模：（310／A＋0.08B＋0．019C＋60／D＋0．06E）／1．8铜合金压铸模：（742／A＇＋0．125B＇＋0．038C＇＋360／D＇＋0．06E＇）／2．02     

混合基钡钨阴极优良性能的研究

混合基钡钨阴极在1050℃,电流密度约为8A／cm^2以上,是普通钡钨阴极（B型或S型）的3至4倍,而且其寿命比普通钡钨阴极（B型或S型）高一个量级。文中用理查逊公式的推导和计算机模拟法（Mmller法）解释了混合基钡钨阴极的优良性能．尤其是建立在去极化模型和集簇法基础上的计算机模拟法（Muller）更是从微观上解释了混合基钡钨阴极的大发射性能,特别是Os-W（hcp）合金基底。     

装载机铲斗容量计算公式的修正与补充

针对装载机铲斗容量计算在存在有缺陷,通过建立不同类型铲斗容量计算的统一数学模型,修正并补充了铲斗容量的有关计算公式,为计算斗容及合理设计铲斗结构提供理论参考。     

可发性聚苯乙烯珠粒(EPS)的生产工艺

本文介绍了可发生聚苯乙烯珠粒悬浮聚合的原理、工艺流程,主要原料的配方,产品指标的控制经验等。     

经纬竹节高密双层织物的开发

为开发经纬竹节高密双层织物,对织前准备及织造工艺参数进行了优化.整经工序为减少竹节纱扭结,降低车速,加大张力垫圈质量;浆纱工序对两种经纱采用同一种浆料配方和同一个浆槽进行上浆,以保证上浆的均匀一致;穿综时将运动规律相同的经纱放到相邻两页综框上.以降低竹节纱的断头;织造工序为保证双层织物开清梭口的要求,采用较大上机张力,并采用早开口工艺以利于开清梭口、减少纬向停台.通过优化织前准备及织造等各工序的工艺参数,使经纬竹节高密双层织物的经向及纬向停台明显降低,织机效率达到90%以上.     

宜兴仿钧陶胎釉组成配方特征研究

采用能量色散X射线荧光法分析了宜兴仿钧陶胎釉元素组成,探讨了宜钧胎、釉配方的特点。分析表明,宜钧釉属于钙釉,其Si/Al较大,在10-16之间。酱色釉的主要呈色元素是Fe,蓝绿色釉的主要呈色元素为Cu,并加入了一定量的ZnO,以促进瓷釉分相。宜钧胎体的原料主要是白泥,部分样品可能采用了紫砂泥制胎。不同时期宜钧胎体的主次量元素含量变化不大,这说明宜钧在长期烧制过程中,其胎体的原料配方较为稳定。     

萨道夫斯基公式在隧道中夹岩爆破振速分析中的适用性研究

以福建浦南高速与南平城区连接线狮子山隧道为工程依托,通过大量的现场振速测试和基于MIDAS/GTS软件进行的有限元数值模拟,运用萨道夫斯基公式对狮子山隧道中夹岩的振速回归分析进行了研究。得出运用萨道夫斯基公式对中夹岩内在同一测线并在同一方向上的测点振速进行回归分析是可行的,但采用萨道夫斯基公式对于在隧道现场不同位置或不...