城市空间和回归自然的双赢

蠡湖环湖开放空间系统融合新旧元素,将城市重新融入自然之中。环湖景观围绕蠡湖和各个景点展开,把生动活泼的城市生活融入优雅的山湖自然环境。无锡的历史与水、自然有着紧密的联系,展现在社区生活和艺术、文化、建筑等方方面面。随着城市经济的发展,政府的城市拓展计划最终发展成为“湖滨新城”的远景。自然与文化交相辉映,休闲娱乐、滨水步道、私密空间、观景视线和商业景点,共同创造了一个宜人的工作、娱乐和休闲场所。通过创建湿地、林区植被和生态岛,以及水质清洁和保护等努力,创造了一个富有生态责任感的社区,促进人与自然的和谐共存。新旧文化元素汇聚于此,人文历史在这里沉淀,成为一处值得探索、游赏和爱护的景观。     

华中地区钢铁企业植物配置探讨

钢铁企业为重污染企业,依据华中地区钢铁企业的立地条件提出了在华中地区钢铁企业环境建设中,植物品种的选择和植物配置的原则,得出在华中地区钢铁企业中植物配置的方法.并通过武汉钢铁(集团)公司和涟源钢铁(集团)公司中多年的实地栽培经验介绍适合华中地区钢铁企业的植物配置.     

略论城市中心区交通改善策略与道路交叉口交通改善设计

本文针对我国城市中心区交叉口存在的交通问题,在分析交通特性的基础上,提出中心区交叉口宏观和微观相结合改善思路,从交通需求管理、道路资源的整合以及交通与土地利用关系三个方面提出中心区宏观交通改善策略,微观上从网络系统、交叉口以及交叉口周边土地利用三个方面提出相应的改善措施。     

探索创新与时俱进--浅谈上海中心城区公园绿地特色

以发展的眼光看待上海城市公园绿地建设的得与失.提出构建以乔木林为主体的上海城市公园绿地的总体构思,引入国际先进设计理念,结合上海实际,注重历史保护和文脉延续,体现生态园林特点,创造新意境,合理利用有限空间,形成上海城市公园绿地特色.     

构筑多模式的现代复合交通体系——上海世博公园交通系统规划设计

上海世博公园不仅是2010年上海世博园区核心公共空间,更是上海中心城区及沿黄浦江的一块结构型公园绿地。上海世博公园绿地要承载超高密度人流,交通系统规划设计是关键。本文围绕构筑多模式的现代复合交通体系,在分析公园外部交通条件的基础上,对绿地内部道路交通系统的合理布局做了阐述,同时对集散空间、游船停泊系统、无障碍设计等交通设施的设计进行了分析介绍。     

创造·展示和谐城市——上海世博公园实施方案解析

通过对中国2010上海世博园区总体规划的分析介绍,重点解析了上海世博公园实施方案的规划理念、设计构思、结构布局、功能分区等。     

我国城市规划的缺憾与补校

本文分析了我国在城市规划方面的欠缺和不足，提出了完善我国城市规划工作的总体思路和补救措施     

预应力新工艺——悬浮法张拉在施工中的应用

通过对景德镇市昌江支线I桥系杆张拉中所采用的张拉新工艺一悬浮法，介绍了悬浮法张拉的基本原理、施工要点、注意事项，同时对比普通张拉法与悬浮法张拉的优缺点，得出了悬浮法张拉优于普通法张拉的结论。     

现代城市广场形态特质分析

从城市设计的角度研究现代城市广场形态,提出现代城市广场的空间多层面混合使用、多功能混合使用、多时间区段混合使用、活动内容多元化等特点,进而分析了现代城市广场的组成要素,提出了现代城市广场空间形态组织的8条辩证法。     

试论春秋时期吴国都城的规划理念

人们一直认为春秋吴国晚期都城吴大城位置在今苏州老城内,有关吴都规划的研究均在此基础上展开。最新考古发现提出“吴大城在今灵岩山侧”。根据这一发现,对吴大城的规划特点、规划理念进行初步探讨,认为其规划设计充分考虑了安全、经济、交通等因素,其规划理念对于我们今天构建苏州最佳人居环境、促进苏州大旅游的发展、提高城市整体的防灾能力、发展水上交通及吴文化的研究等方面都具有十分重要的借鉴作用,并且进一步增强了利用苏州西部山区丰富的自然资源和人文资源促进苏州经济大发展的势头。