带约束的一维时频电磁联合反演研究

利用时频电磁资料可同时获取时间域及频率域电磁信息。相比单一时间域或频率域电磁信号,综合利用时频电磁信息可明显提高电性反演精度。为获得精细地电模型,基于正则化反演方法,融合数据约束、模型约束及步长约束,提出一种一维自适应时频电磁联合反演算法。该算法对时间域和频率域数据平衡因子及正则化因子采用自适应调整方案,同时将模型参数搜索范围约束与WOLFE准则相结合,在限制参数搜索范围的同时约束迭代步长,确保反演的稳定性和精度。使用经典层状模型、含噪声的页岩气地电模型及实测数据对该反演方法进行测试与分析,结果表明带约束的时频电磁联合反演方法可有效提高复杂模型电阻率反演的分辨率,对提高时频电磁方法油气藏识别精度具有实际意义。     

增强热塑性塑料复合管接头研究现状与发展趋势

增强热塑性塑料复合管（简称RTP）是近年在新发展起来的一种塑料管材,其良好的优良的柔韧性、耐蚀性及便捷性,使其在石油、天然气开采等领域得到了大量应用。而复合管接头耐压、高密封性是其安全运行关键因素。针对增强热塑性塑料复合管（RTP）发展现状及性能进行了介绍和剖析,重点对RTP的接头形式结构及发展现状和未来的研究方向进行总结。同时分别从接头结构设计及优化、接头耐蚀性能、接头密封性能等三方面的对其接头的现状及研究进展进行了深入的分析。为未来提高增强热塑性塑料复合管（RTP）接头结构、性能及推进RTP连接技术快速发展提供参考。     

冲击载荷下航天用PBGA焊点的优化设计

从动力学角度考虑PBGA焊点承受不同加速度情况下冲击载荷的情况,对PBGA焊点尺寸建立了正交设计表。运用有限元分析技术对该表中各种因素和水平分别进行有限元分析,运用数理统计对正交结果进行分析,在现有尺寸结构上提出了最优化设计。对各种因素进行了显著性分析及比较,得出在动力载荷下,焊点直径、高度等参数对焊点可靠性的影响比焊点位置参数对焊点可靠性的影响要低得多。在动力载荷下,焊点位置、形状变为可靠性设计的主要考虑因素。并通过扩大参数取值范围得到二次正交设计表验证了其正确性。     

跨流域水库群联合供水调度的聚合分解协调模型及应用

针对多水源、多用户的跨流域水库群供水联合优化调度问题,结合滦河流域水库群和供水区的特点,以最大缺水率最小为目标函数,建立水库群供水系统聚合分解协调模型,对水库群进行聚合并按一定的规则分解和协调,计算不同供水区的相对重要性,并利用免疫进化粒子群算法(IPSO)对供水策略进行优化计算、利用优先调度原则对水库群进行协调计算,从而确定水库供水调度过程线。结果表明,聚合分解协调模型能降低调度的复杂度,可操作性强,对于提高水资源利用率具有重要的理论意义与应用前景。     

高Ti,Nb析出强化高强钢接头强度及焊接热影响区软化行为分析

采用混合气体（80％Ar＋20％CO2）保护焊对高Ti,Nb析出强化高强钢进行了焊接强度试验研究．结果表明,随着焊接热输入增大,接头强度有降低趋势．焊接热影响区较母材硬度降低,存在软化行为．粗晶区晶粒长大及10nm以下（Ti,Nb,Mo）（C,N）第二相粒子的溶解造成强化效果降低．未溶的（Ti,Nb,Mo）（C,N）第二相粒子固定了C,Mo元素,降低过冷奥氏体的稳定性,不能得到硬度较高的板条状马氏体或贝氏体,而形成硬度较低的粒状贝氏体．第二相强化效果的降低不能通过组织强化有效弥补,从而造成粗晶区软化．在细晶区热循环作用下,10nm以下第二相粒子粗化,使得偏离其临界强化尺寸,析出强化效果降低,造成细晶区软化．     

异种合金惯性摩擦焊的研究现状

文中针对钢与其他合金、铝合金与其他合金、钛合金与其他合金、高温合金与其他合金的惯性摩擦焊的研究现状进行了阐述。主要对惯性摩擦焊的工艺参数选取、端面设计、焊前预热、焊后热处理等研究内容进行了综述。并对异种合金惯性摩擦焊存在的问题进行了分析总结。结果表明,采用合理选择工艺参数、设计不同形状的端面、添加中间过渡层、焊前预热处理、焊后热处理等方法获得强度与母材相当、焊接质量较好的接头。建议在后续的研究中,结合数值模拟对异种合金惯性摩擦焊的工艺参数及端面设计进行优化,对接头的元素分布及新相形成的种类与数量进行调控,对焊接界面金属的流动行为进行深入研究,以获得具有综合性能较好的异种合金惯性摩擦焊接头。     

跨流域水库联合供水调度研究

针对浙江省跨流域引调水工程的特点,提出了水库联合供水调度的并行调节法和聚合分解法,探讨了各方法的计算原理和引水原则。结合实例对两种方法进行了比较,并对联合供水调度使水库可供水量增加的原因进行了探析。研究表明,采用动态库容系数作为引水控制条件是合理的,联合调度计算较单库调度计算可以增加水库的可供水量。     

混凝土重力坝纵缝研究现状和发展趋势

本文在分析混凝土重力坝纵缝应用和研究现状的基础上,比较了纵缝各种处理措施的优缺点,探讨了其在实践中的应用,指出了混凝土重力坝纵缝研究方面的不足之处,指出了混凝土重力坝纵缝研究的方向,及其发展趋势。     

基于静力子结构技术对轮轴接触下车轮的强度分析

利用有限元分析中的静力子结构技术,在考虑轮轴过盈配合接触非线性情况下,利用有限计算资源,应用有限元方法快速完成车轮的强度分析。计算结果表明,采用此方法可以更加真实而准确地反映车轮在多载荷工况下的应力分布。     

高水头水电站地下埋藏式钢岔管结构研究

结合某高水头水电站工程的实际，采用了一种考虑初始缝隙的埋藏式钢岔管有限元分析方法，即将围岩简化为在有限元节点上施加纯压缩弹性抗力的模型，对钢岔管与围岩联合承栽结构进行了有限元计算和分析，计算结果表明，围岩对钢岔管应力的影响和减小钢板厚度的效果十分显著。