海洋石油平台水下夹桩器本体结构分析

水下夹桩器是一种广泛应用于海洋石油平台建设的液压夹具。水下夹桩器本体焊接在导管架上，支撑夹桩器液压缸。在水下夹桩器本体设计中，采用有限元法完成了对本体强度和刚度的结构分析；建立了有限元分析模型，用ANSYS软件进行结构分析，得到了分析结果，并将该结果与理论计算结果进行了比较，验证了有限元分析技术的有效性。设计结果满足工程要求，为改进和优化结构提供了理论依据，节省了分析计算时间。     

含钡合金的生产及其对钢液脱氧行为的研究

介绍了含钡合金的生产状况。在MoSi2炉上对钢管钢进行了含钡合金脱氧行为的研究，然后在150tLF／VD精炼设备上进行了使用含钡合金的工业试验。研究中主要选取SiAlBa、SiCaBa、SiAlBaCa、SiAlBaCaSr及用于钙处理的SiCa包芯线，并选用Al和FeSiAl作为对比脱氧剂，分别考察了实验室条件下和实际生产过程中，采用钡系合金对钢液脱氧的全氧含量，脱氧产物的分布、尺寸和形貌，探讨了钡系合金脱氧和对夹杂物的变质作用的机理。     

曼型气柜支柱的安装方法

通过对曼型气柜关键部位之一的基柱的安装和找正过程的分析，表明基柱安装前对基础进行预处理、安装时测量跟踪找正、安装后定位加固，是保证基柱安装精度的三个重要步骤。     

轧辊轴承的润滑

本文论述轧辊轴承润滑特点、机理，不同润滑脂的选用和在生产实践中的使用效果及如何结合实际情况选择最适宜的润滑产品。     

主电机轴瓦异常情况分析解决办法

介绍南钢中板厂四辊轧机主电机轴瓦一种非典型故障现象，原因分析及解决办法，提出了对类似问题个人见解。     

正压冲固基础海洋平台冰激振动动力响应

正压冲固基础海洋平台是一种新型平台桩基结构形式。采用三维有限元的数值分析方法,建立了正压冲固平台的三维有限元模型。基于冰激强迫振动理论提出动冰载荷的计算方法,根据海冰破碎长度和冰速确定冰载周期,冰强度限制的水平冰力作为冰力峰值,得到的动冰载荷用于正压冲固平台的动力响应分析,并依照规范计算了6倍桩径处刚性固定时的动力响应。三维有限元方法计算得到的动力响应大于6倍桩径刚性固定时的计算结果,结构安全性评估偏于安全。     

尺度目标识别中的若干技术问题

从工程应用的角度阐述了现代鱼雷常用的尺度目标识别原理，讨论了影响识别距离的若干因素和措施，提出了小尺度模拟靶通过亮点延时算法以弥补尺度不足及其试验技术，试验结果表明，该方法可以获得良好效果。     

加固改造中的结构承重体系转换

从加固改造工程的实践出发 ,探讨了混合结构向框架结构体系转换的方法和构造措施 ,为实际工程提供了新的技术思路     

谈影响钻孔灌注桩承载力的因素

根据目前我国钻孔灌注桩的特点，从施工工艺方面，对控制沉渣、孔壁泥层过厚的问题进行了探讨，提出了合理、有效的措施，以确保桩基础承载力的正常发挥。     

含钡合金在钢液中的脱氧行为研究

在MoSi2炉上采用MgO质坩蜗对钢管进行了含钡合金脱氧行为的研究。实验中钡系合金主要选取SiAUBa、SiCaBa、SiAlBaCa、SiAlBeCaSr及用于钙处理的SiCa包芯线，选用Al作为对比脱氧剂，考察了钡系合金脱氧的全氧含量，脱氧产物的分布、尺寸和形貌，探讨了钡系合金脱氧和对夹杂物变性作用的机理。