PLC和变频器在桥式起重机上的应用

PLC和变频器是工业控制领域较为通用的自动控制装置,性能稳定、可靠.变频器和PLC应用于桥式起重机系统,可以大大提高桥式起重机的运行性能和可靠性,是目前桥式起重机较为理想的设计模式.     

大跨度连续刚架拱桥的地震响应研究

广州新光大桥是世界上第一座三跨连续钢桁拱与钢筋混凝土V型刚构结合的钢-混凝土组合体系桥梁,主桥跨度为(177 428 177)m.以广州新光大桥为例,研究地震动空间变化对大跨度连续刚架-拱组合体系桥梁地震响应的影响.地震空间效应变化考虑了桥梁支点间横桥向和顺桥向多点激励和行波效应,研究结果表明:在不同的地震激励下桥梁的地震响应特征截然不同,地震动的空间变化对主拱肋、V型刚架的影响很大,而对边拱肋的影响相对较小;且随着剪切波速增加,主拱顶相对拱脚的纵桥向位移逐渐减小,而边拱拱顶的纵桥向位移基本不受剪切波速的影响.     

光纤通道在总线技术中的应用

说明了光纤通道(FC)的优势和发展概况,展望了其在未来总线技术中的应用趋势.阐述了光纤通道的协议层次模型、拓扑结构和帧结构.重点分析了光纤通道在航空电子领域总线技术中的性能特点,尤其是与MIL-STD-1553总线的兼容性,揭示了它在未来总线技术中的巨大发展潜力.     

悬索桥施工中索鞍顶推的小步快跑原则

针对悬索桥施工中塔顶主索鞍的顶推问题，以宜昌长江公路大桥为例，采用三维的实体退化虚拟层合单元建立起全桥的三维有限元模型，对主梁吊装阶段的悬索桥桥塔应力进行了分析，并对索鞍顶推、索鞍自由滑移、索鞍固结这3种假想情况下的桥塔应力计算结果进行了对比，提出了塔顶主索鞍顶推的小步快跑原则，即适当增加顶推次数，减小每次顶推的顶推量.根据小步快跑原则制订的顶推方案与实际施工顶推方案及另一种假想的顶推方案的对比计算结果表明，小步快跑顶推方案可使施工过程中的桥塔应力更加逼近理想受力状态，有利于增加桥塔的施工安全裕度及全桥结构的安全     

高强轻质混凝土连续刚构桥箱梁长期变形分析

为探明局部使用高强轻质混凝土对连续刚构桥上部箱梁长期挠度带来的影响,根据一座预应力高强轻质混凝土连续刚构弯梁桥的结构特点,采用有限元理论对该桥在不同荷载长期作用下箱梁竖向挠度的时变效应进行了空间计算和分析,并与相同结构尺寸的普通混凝土连续刚构桥在同工况下的长期变形效应进行了对比。恒载作用下,应用高强轻质混凝土的大跨径连续刚构桥,成桥五年后主跨跨中挠度可较普通混凝土桥减小;持载时间对应用高强轻质混凝土的连续刚构桥后期挠度较普通混凝土桥减小程度影响较大,荷载作用时间愈长,后期挠度减小幅度愈大;高强轻质混凝土的长期性能对局部使用高强轻质混凝土连续刚构桥的长期变形有重要影响。所得分析结果,对指导高强轻质混凝土桥梁的设计具有理论意义和工程实用价值。     

修建辛安渡大桥对河道防洪影响的数值模拟

由于沪汉蓉铁路交通要道需要进行提速,铁路部门拟在湖北汉丹线跨沦河处新建辛安渡大桥.沦河上修建桥梁必然会对河道水位和流态产生影响,为了分析辛安渡大桥对沦河的防洪影响情况,建立了非正交曲线坐标下平面二维水流数学模型,并应用该模型对沦河修建辛安渡大桥前后的水流情况进行了模拟.模型计算结果表明,桥梁修建后对工程附近河段水位和流速影响均较小,基本上不会对沦河防洪产生不利影响.     

子模型技术在混凝土箱梁悬臂板分析中的应用

结合子模型技术,通过大型有限元程序分别建立实体单元模型及板壳单元模型,进行数值仿真分析.研究子模型技术在混凝土箱梁悬臂板实体单元建模分析中的3种方法及实施技巧,考察悬臂板根部内力的影响因素:厚度、长度、箱梁畸变及荷载作用位置.结果表明:子模型区域宽度越接近悬臂板有效分布宽度,子步法和混合网格法计算结果越准确,效率高;对于有效梁段法,3倍于有效分布宽度的梁段为计算精度和计算时效的最佳尺度.实体单元建模综合考虑影响因素,其分析结果相对于板壳单元分析结果及其它算法更接近试验结果,子模型技术适合于混凝土箱梁悬臂板局部精细分析.     

人行天桥与人行地道的比选设置

通过对设置人行天桥与人行地道不同情况下的使用者心理、气候条件、社会效益、经济效益、景观条件、施工条件等方面进行比较分析,提出采用层次分析法(AHP)对人行天桥和人行地道进行比选设置,以哈尔滨市某路段为例进行计算说明,建立层次分析结构及各要素判断矩阵,计算相对权重,然后进行比选设置,计算结果通过了一致性检验.     

Windows CE数据库访问组件的设计与实现

利用Windows CE数据库API接口函数,设计和实现了Windows CE数据库访问组件.提出虚拟系统表的概念,同时结合设计模式的思想,完成对Windows CE数据库的访问管理.在介绍组件模型的基础上,给出了虚拟系统表的具体思路,以及设计模式在隐藏细节方面的应用.     

基于等价性形式验证的逻辑综合引擎设计研究

本文描述了一个基于等价性验证的逻辑综合引擎，它实现了从RTL级到网表级的综合。设计验证系统的初衷是验证给定设计从RTL级到网表级自动综合后电路的正确性，所以综合引擎本身的正确性是本文首要关注的问题。为了提高等价性验证引擎的工作效率，本文还提出并实现了一系列保持电路相似性的方法。最后，本文以SYNOPSYS的等价性验证工具FORMALITY作为比较，试验结果表明本系统是有效的。