惠州炼油催化裂化装置长周期运行的技术保障

中海油惠州炼油分公司1.2M t/a蜡油催化装置于2009年4月26日首次投料试车成功。目前已连续运行近355天,取得了良好的经济效益,为了实现"三年一修"的目标,该装置设计采用了较多国内的先进技术,成为装置长周期运行的技术保障,     

硫酸生产危险性及安全对策措施分析

以硫铁矿制酸工艺为例,分析了硫酸生产中主要危险化学物质:硫酸、二氧化硫、三氧化硫及五氧化二钒,辨识了它们的危险因素和存在的部位,并针对物质的危险特性提出了一些相关安全对策措施。     

用故障类型及影响分析法进行催化裂化装置危险性分析

应用故障类型及影响分析的方法,对催化裂化装置进行危险性分析,划分各子系统的故障等级,作为制定预防措施的重要参考。     

吸收塔液位计引出管腐蚀失效分析

催化装置的吸收稳定系统的液位计引出管在运行中出现开裂现象,通过电镜观察、能谱分析、X射线衍射分析,以及金相检测等手段,对开裂的原因及机理进行了分析,并提出了关于材料本身和工艺的改进措施。     

液化气球罐Zare合金防护层涂装工艺

液化气球罐在使用过程中因球罐内壁存在SSCC(硫化物应力腐蚀开裂)腐蚀环境,造成球罐内壁焊道热影响区出现裂纹,导致球罐内壁腐蚀.本文介绍了采用涂覆稀土合金(Zare)涂层和封闭剂的方法解决液化气球罐内壁SSCC腐蚀问题,着重讨论了球罐内壁防腐涂装工艺及其注意事项.     

化工中试装置性能化设计思路探讨

中试装置在设计中存在着"标准真空"问题,国内外均无针对中试装置的专业标准规范,造成中试装置在设计时出现无规范可依的状况。本文首先对化工中试装置设计现状及其特点进行了了解,并在此基础上对中试装置的设计采用了一种新的设计思路,即性能化设计的思路,建立起了中试装置性能化平面布局设计框架,并对框架的步骤进行了简要说明。     

3.5Mt·a-1重油催化裂化装置主分馏塔改造

大连石化公司3.5Mt·a-1重油催化裂化装置主分馏塔在塔高和塔径不变的前提下,将部分塔盘形式更换、塔盘开孔率调整,装置的运行和实际标定证明,改造后的分馏塔完全满足3.5Mt·a-1重油催化裂化装置。MGD投用的情况下产品质量能够满足日常生产要求,各项指标均达到或优于设计值。     

深度型过滤材料进流面和出流面使用效果差异

滤材料的流体通过性能及过滤性能与过滤材料的结构特性密切相关。所以,在使用过滤材料的时候,要充分考虑其结构特性,使其得到充分合理的利和     

Evaluation of sensitization in stainless steel 304 and 304L using nonlinear Rayleigh waves

Austenitic stainless steels have a wide range of applications in the energy industry, but the corrosion resistance of these stainless steels can be reduced by sensitization, particularly in the heat affected zones in welds. Sensitization is the formation of chromium carbide precipitates along the grain boundaries, causing the formation of a zone of chromium depletion around the grain boundary. Since chromium is the primary alloying element that makes stainless steel corrosion resistant, this chromium depleted zone is susceptible to intergranular stress corrosion cracking (IGSCC). Sensitization occurs when a stainless steel is exposed to a high temperature for an extended time period, such as during welding. The objective of this research is to determine the sensitivity of nonlinear ultrasound to the presence of sensitization by using nonlinear Rayleigh waves to quantitatively track the sensitization of 304 and 304L stainless steels as a function of holding time at 675 °C. The effect of the carbon content of the alloys (304 versus 304L) to the sensitization process and the measured nonlinearity parameter, β are investigated. Annealing of these specimens isolates the effect of just sensitization, removing the presence of cold work which can also affect the material nonlinearity. Complementary electrochemical potentiodynamic reactivation (EPR) measurements and microscopy are used to confirm the absence or presence of sensitization. The results show that the acoustic nonlinearity parameter is sensitive to the presence of chromium carbide precipitates in sensitized austenitic stainless steels.     

面向多TASK基于有向图的故障诊断方法研究

针对飞机故障在系统内、系统间传播的机理,提出面向多TASK的功能有向图故障诊断方法,进行故障诊断优化设计和复训人员的高效培训.首先基于飞机手册建立了航线可更换组件的功能有向图模型,表征了故障传播关系,对其进行矩阵化处理,再利用可达分层法和节点深度结合进行层次化处理,最后基于全局风险影响度给出故障定位与剪枝算法,确定LRU的故障诊断优先级.对故障诊断方法进行实例化,结果表明该方法缩短了诊断的时间.