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41.
运用文献资料、访谈、问卷调查、数理统计等研究方法,对安徽省城镇体育人口现状进行调查研究,结果显示:安徽省经济发展迅速,社会体育人口比率与城镇居民人均可支配收入成正比,与各地市人口总数成反比。安徽省城镇体育人口性别比为109.55,分别高出全国和安徽省人口性别比4.35和6.16。 相似文献
42.
研究了利用FPGA实现浮点FFT的技术,提出了一种循环控制、RAM访问和蝶形运算三大模块以流水线方式协同工作的方案,结合数据缓冲和并行处理技术,讨论了蝶形运算单元的工作机制。浮点乘法器采用并行Booth编码和3级Wallace压缩树的结构,浮点加法器中采用独立的定点加法器和减法器,使运算得以高速进行。RAM读/写时序和运算参数都可利用寄存器设置。本设计已在Cyclone-Ⅱ系列芯片EP2C8Q208中实现,200MHz主频下,采用外部RAM,完成1024点复数FFT只需750μs。 相似文献
43.
多层次弹性养老保障制度探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
毕小龙 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》2006,28(9):102-105
建立多层次弹性养老保障制度可以分散和降低人口老龄化带来的养老风险。针对我国社会养老保险制度所面临的严峻的人口老龄化挑战,分析了现行社会养老保险制度的缺陷;提出了包括一个救助层、两个强制层、一个补充层和一个自助层的五层次弹性养老保障制度模型。 相似文献
44.
45.
大型浮体水弹性作用的频域分析 总被引:3,自引:0,他引:3
对大型浮体水弹性响应的频域计算方法做了综述和介绍。分别介绍了干模态法、湿模态法和直接计算方法,对于干模态法的五种结构弹性模态函数做了介绍,研究了五种模态函数下计算结果的收敛速度。对于水动力分析方法的计算量和存储量做了分析,介绍了降低计算量和存储量的一些新计算方法,实现了一种柱坐标下的多极子展开高阶边界元方法,积分方程中的固角系数和柯西主值积分均采用直接方法计算,应用该方法计算了波浪与大型弹性浮体的相互作用问题,计算结果与实验值得到很好的吻合。 相似文献
46.
分析了全球和我国的人口、水资源、绿色植被、土地沙漠化、大气臭氧层、温室效应的发展状况及其对人类生存和发展的重要性。 相似文献
47.
本文提出了使用C51高级语言将浮点数转换为BCD码的算法和实现过程。提出对具有指数特性的电化学传感器的快速校正算法。详细论述了存储、查询和打印函数的设计思想。 相似文献
48.
A three-dimensional computational finite element procedure for the vibration and dynamic stress analysis of the track link chains of off-road vehicles is presented in this paper. The numerical procedure developed in this investigation integrates classical constrained multibody dynamics methods with finite element capabilities. The nonlinear equations of motion of the three-dimensional tracked vehicle model in which the track link s are considered flexible bodies, are obtained using the floating frame of reference formulation. Three-dimensional contact force models are used to describe the interaction of the track chain links with the vehicle components and the ground. The dynamic equations of motion are first presented in terms of a coupled set of reference and elastic coordinates of the track links. Assuming that the structural flexibility of the track links does not have a significant effect on their overall rigid body motion as well as the vehicle dynamics, a partially linearized set of differential equations of motion of the track links is obtained. The equations associated with the rigid body motion are used to predict the generalized contact, inertia, and constraint forces associated with the deformation degrees of freedom of the track links. These forces are introduced to the track link flexibility equations which are used to calculate the deformations of the links resulting from the vehicle motion. A detailed three-dimensional finite element model of the track link is developed and utilized to predict the natural frequencies and mode shapes. The terms that represent the rigid body inertia, centrifugal and Coriolis forces in the equations of motion associated with the elastic coordinates of the track link are described in detail. A computational procedure for determining the generalized constraint forces associated with the elastic coordinates of the deformable chain links is presented. The finite element model is then used to determine the deformations of the track links resulting from the contact, inertia, and constraint forces. The results of the dynamic stress analysis of the track links are presented and the differences between these results and the results obtained by using the static stress analysis are demonstrated. 相似文献
49.
50.
一种基于模式分析的防止遗传算法过早收敛的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出一种遗传算法中模式的表示方法和个体间最大共有模式的获取方法,并以此为基础提出了基于模式分析的种群插入策略来解决遗传算法过早收敛问题.通过与其他种群插入算法的对比证明该
方法的有效性.给出了采用该种群插入策略的遗传算法的收敛性定理及其证明. 相似文献