用于高速列车移动网络的资源分配实时算法

误码率高、频繁中断的高速列车移动场景宜采用多宿主容迟网络。但其资源分配计算复杂,实时性较差。基于效用差分法设计初始化过程资源分配算法,以保证过程中每一步的效用单调不减,算法时间复杂度降至O(n)。     

合肥城市高速铁路走向研究

高速铁路已成为区域大城市之间联系的重要纽带.高速铁路市区段的建设对城市的发展将产生深远影响.基于合肥城市发展的特征,重点从城市空间结构的视角,对合肥城市高速铁路走向进行多方案比较研究,并提出适宜的方案.进而指出,高速铁路市区段的选线应与城市规划相协调,引导城市良好空问结构的形成.     

高强度铁道车辆用钢的焊接研究

研究了宝钢高强度铁道车辆用钢的焊接性。针对焊接材料熔敷金属、焊接接头塑韧性不能满足新型铁道车辆焊接中梁制造要求的现状，开发了新的配套气体保护焊耐候焊丝。结果表明，新开发焊丝的熔敷金属及其焊接接头，不但强度高，抗焊接冷裂能力强，塑性好，-40℃的低温冲击性能Axv≥60J，而且具有高耐候性。该钢种与焊丝已用于铁道车辆新车型的试制。     

基于PCI总线的高速大容量数据采集卡

介绍了一种基于PCI总线的高速大容量数据采集卡的设计原理与实现。该采集卡由预处理电路、A／D转换器、同步动态随机存储器(SDRAM)、高频时钟发生器、集成于FPGA芯片的PCI接口控制器和SDRAM控制器组成。它通过PCI总线接口与计算机连接，可完成400MHz／s实时数据采集、512MB实时数据存储。     

大掺量磷石膏用于路基填料的性能试验研究

为探索磷石膏大掺量、规模化、资源化利用路径,分别以自制固化剂和水泥为胶凝材制备大掺量磷石膏路基填料,开展大掺量磷石膏混合料的击实试验、无侧限抗压强度试验及疏水改性试验,分析大掺量磷石膏与自制固化剂和水泥的适配性、击实特性、强度特性、耐水性能。结果表明,采用水泥或自制固化剂改性磷石膏击实曲线呈单峰变化趋势,且含水率偏低时对大掺量磷石膏混合料的干密度影响较小;相同配比时,固化剂体系大掺量磷石膏混合料7d无侧限抗压强度是水泥体系的1.5倍以上,磷尾砂与自制固化剂的适配性优于黏土,且配比为90%磷石膏+10%固化剂的大掺量磷石膏混合料7d无侧限抗压强度度达3.4MPa,经疏水改性后强度提升至4.2MPa,疏水剂与自制固化剂的复配较好地改善了磷石膏自身亲水特性,提升了其水稳性能。     

高能同步辐射光源逐束团束流位置测量电子学研制

基于高能同步辐射光源（HEPS）储存环,研制了一套逐束团束流位置测量（BPM）电子学系统,电子学的硬件部分由模拟信号采集板卡和数字信号处理板卡组成,软件部分由底层固件和顶层应用软件组成。系统的采样频率为500 MHz,带宽为1 GHz,对来自储存环BPM探头的4路模拟信号进行数字化,得到束团幅度数据,利用ZYNQ芯片计算出每个束团在真空管道中的位置。逐束团BPM电子学在实验室的测试结果为：输入信号峰峰值小于1.8 V时ADC通道非线性度小于1%,无杂散动态范围约60 dB,灵敏度系数取8.26 mm时位置分辨率优于10 μm,测试结果满足HEPS逐束团BPM的需求。     

基于差频检测技术的高速AD单粒子翻转评估方法研究

本文基于差频检测的原理,提出一种在高频动态输入模式下,对高速高精度模数转换器（AD）的抗单粒子翻转效应进行评估的测试方法,并以一款8位3 GSPS高速AD为测试对象,设计开发了一套高速AD单粒子翻转效应测试系统,对目标器件进行了重离子试验。通过对试验结果的图像和错误数据进行分析,评估参试器件的抗辐照性能参数,为抗辐照高速高精度AD的加固设计提供数据支撑。     

高铁混凝土简支预应力箱梁施工技术研究

结合我国某高铁预应力混凝土简支箱梁采用后张法施工的过程,简要论述三项关键工序、高性能混凝土耐久性指标的保证措施、减小箱梁后期徐变的相关施工措施及注意要点,以确保满足高速铁路运营的安全性、高速度、高平顺性和舒适度.     

职工住宅小区高速多媒体网络的开发

随着信息技术和计算机网络技术等高科技的迅猛突破与广泛普及,将会有越来越多的家庭通过Internet/In tranet来获取信息和资讯.向社区内广大居民家庭提供综合信息的资讯服务,将是社区网必须建立的服务设施.     

Experimental investigation on the plasma morphology of ablative pulsed plasma thruster with tongue-shaped and flared electrodes

Ablative pulsed plasma thrusters(APPTs) are considered as an attractive propulsion option for station-keeping and drag makeup purposes for mass-and power-limited satellites. In order to understand the physical mechanism of APPTs, high-speed camera and optical emission spectroscopy are utilized to investigate the plasma characteristics including the spatial distribution and composition between the electrodes. The plume images and spectra at different times and positions are experimentally recorded, and the spatial distribution, composition, and trajectory of plasmas can be concluded through analyzing them. With the increase of the distance from the ablation surface, two clusters of plasmas near the anode and cathode meet downstream,and the species and density of plasmas tend to be uniform.