Radiance temperatures (at 658 and 898 nm) of niobium at its melting point

Radiance temperatures (at 658 and 898 nm) of niobium at its melting point were measured by a pulse-heating technique. A current pulse of subsecond duration was imparted to a niobium strip and the initial part of the melting plateau was measured by high-speed pyrometry. Experiments were performed with two techniques and the results do not indicate any dependence of radiance temperature (at the melting point) on initial surface or system operational conditions. The average radiance temperature at the melting point of niobium is 2420 K at 658 nm and 2288 K at 898 nm, with a standard deviation of 0.4 K at 658 nm and 0.3–0.6 K at 898 nm (depending on the technique used). The total uncertainty in radiance temperature is estimated to be not more than ±6 K. The results are in good agreement with earlier measurements at the National Institute of Standards and Technology (USA) and confirm that both radiance temperature and normal spectral emissivity (of niobium at its melting point) decrease with increasing wavelength in the region 500–900 nm.Paper presented at the Third Workshop on Subsecond Thermophysics, September 17–18, 1992, Graz, Austria.     

一种基于FIFO芯片PCI总线插卡的设计方法

FIFO芯片在众多的数据处理领域得到了广泛的应用。它在PCI总线插卡设计中的应用 ,进一步提高了数据的传输速度与效率。基于FIFO芯片来实现PCI插卡 ,从硬件上解决了数据高速交换中频繁调用系统中断的问题 ,对PCI接口的应用与推广大有益处。     

深厚软基抛石挤淤加固机理数值模拟研究

抛石挤淤法在沿海高等级公路地基处理中广泛应用,但对加固机理研究较少,通过建立弹塑性有限元力学模型,对抛石挤淤处理的路基应力变形性状进行了分析。计算结果表明:①抛石挤淤处理后的地基能有效提高地基的模量,减小路基沉降和地基浅部水平位移,加速地基孔隙水压力的消散,因此抛石挤淤的加固机理在于人工硬壳层效应和加速排水固结效应;②抛石挤淤体厚度越大,路基沉降越小,而抛石挤淤体模量和宽度对路基沉降的影响较小,因此施工时应采取有效工程措施增大抛石的沉底深度;③填筑速率越大,路基工后沉降越大,预压期越短,路基沉降越大,因此施工时应严格控制施工速度,并保证足够的预压期使路基沉降满足工程要求。深入了解抛石挤淤的加固机理、应力变形性状和影响因素,有助于为设计和施工提供参考和指导。     

SiCp/Al复合材料三维表面粗糙度信息提取方法

为研究SiCp/Al复合材料三维表面粗糙度信息的提取方法,进行高速铣削实验,并利用OLS3000激光共聚焦扫描显微镜对表面微观轮廓进行非接触式测量.采用最小二乘法、高斯滤波法和扩展高斯滤波法针对已加工表面进行三维粗糙度信息的提取,并计算三维粗糙度参数,从受缺陷的影响程度以及稳定性两方面对3种方法的信息提取效果进行对比.结果表明:高斯滤波法和扩展的高斯滤波法对缺陷的敏感程度较高,且提取出的信息稳定性不好;最小二乘法能很好保留缺陷的信息并具有较高的稳定性,更适合对颗粒增强型铝基复合材料进行三维表面粗糙度信息的提取.     

基于数字电路系统的高速PCB信号完整性分析

信号缺失、信号串扰等问题要求电路板设计初期考虑信号完整性.为此,基于高速通用信号处理平台在设计中所遇到的信号完整性的阻抗匹配问题进行探讨,并对阻抗匹配进行仿真,通过调整端接匹配电阻,得出优化结果.结果表明,实验结果与实际情况相符合.     

高速铁路的GSM-R无线传播模型校正

为了提高在铁路沿线复杂地形环境下的Hata模型准确度,在研究GSM-R系统中的电波传播预测Hata模型的基础上,提出了一种对Hata传播模型的校正方法。结合郑西实测线路数据对市郊、平原和山区三种地形环境下进行校正,得到了不同地形下的Hata校正模型。通过对校正前后模型的误差对比,校正后的Hata传播模型准确度有显著提高。     

高速信号采集存储及传输系统的设计与实现

为解决高速数据采集系统中的数据缓存和传输速度瓶颈,设计并实现了一种基于光纤通道协议和DDR2 SODIMM存储的高速数据传输、存储系统。利用Stratix Ⅳ GX系列FPGA和QuartusⅡ中自带的DDR2 IP核以及高速收发器IP核,实现了PCI9056的本地接口、DDR2控制器、光纤通道协议和高速串行数据的转换发送,最终实现了数据的高速存储和传输。     

用于高速列车移动网络的资源分配实时算法

误码率高、频繁中断的高速列车移动场景宜采用多宿主容迟网络。但其资源分配计算复杂,实时性较差。基于效用差分法设计初始化过程资源分配算法,以保证过程中每一步的效用单调不减,算法时间复杂度降至O(n)。     

基于正态信息扩散原理的路基沉降模糊可靠度分析

基于正态信息理论,给出了路基沉降概率分布的拟合方法,并利用精度较高K-S检验法验证了该方法的正确性。将Beta分布引入路基沉降模糊失效事件的隶属函数中,解决了常用隶属函数存在的不足。同时,利用模糊可靠度理论,给出了路基沉降模糊可靠度的计算公式。最后通过工程实例验证了本文方法的有效性。     

考虑电源完整性的数字驱动器模糊逻辑建模

高速电路的电源完整性分析需要电源和地非理想情况下的数字驱动器模型,该文将模糊逻辑方法用于考虑电源与地非理想因素的数字驱动器宏模型构造。根据驱动器电路的工作特点,该文提出了一种简化的模糊逻辑模型表达式,通过简化模糊逻辑的前提,有效地降低了模型复杂度,方便了模糊规则结构与参数的确定,加快了建模过程。通过实际电路例子,验证了方法的有效性。