非机动车因素对交叉口机动车运行的影响

研究了非机动车因素即自行车与行人因素对城市道路灯控平面交叉与立体交叉处机动车流运行的影响,通过现场调查数据,定义并计算出定量影响系数,将这些系数作为修正系数用于交叉口机动车通行能力计算公式中,以对混合交通条件下城市道路交叉口机动车通行能力理论进行修正与完善。     

互通式立交中集散车道的设置

设置集散车道能有效地提高存在交织运行的互通式立交的通行能力.我国现行交通规范中有关集散车道设置方面的规定缺乏统一的技术标准,集散车道的设计具有一定的随意性.参照国内外有关车辆交织运行的相关研究成果,从交织区间长度、主线直行交通量和交通标志的布置等三个方面论述了互通式立交中集散车道的设置原则;结合我国互通式立交的设计要求和工程实例,提出了集散车道的长度、横断面布置和分隔带设计的方法,为集散车道的详细设计提供相应了的理论依据.     

城市大型立交桥整体爆破拆除

介绍了复杂环境下数码电子雷管在城市大型立交桥爆破拆除中的应用。该桥为三层互通式,桥梁路线长,桥下淤泥层深厚。采用深孔为主、浅孔为辅的爆破技术,数码电子雷管网路为主、非电网路为辅的复式起爆网路。数码电子雷管网路既能减少多层立交桥桥体在爆破拆除塌落中的相互干扰又能利用其高精度毫秒延时特点达到减振目的。采用孔外延时起爆技术,铺设缓冲层和挖减振沟等多种减振措施,降低在淤泥地质上的触地振动。同时采用爆破水雾降尘等技术缓解了爆破拆除的粉尘危害,达到了良好的拆除爆破效果,可为同类工程提供参考。     

机器可读术语交换格式(MARTIF)———协商交换(ISO/FDIS12200:1998)(一)

MARTIF适用于机器可读术语数据的交换。ISO12200规定了以MARTIF格式交换术语数据时使用的置标标记、条目结构、字符编码、文件结构和文件类型定义。     

砂卵石地层过既有线的地铁暗挖施工技术

以成都地铁某车站穿越既有线设计施工为例,介绍了该施工方案的处理思路与施工步骤,并总结了地铁换乘节点施工技术及经验,经监测表明该施工方案安全可行,对类似工程具有一定的参考价值。     

武汉市黄浦大街—金桥大道快速通道工程设计

黄浦大街—金桥大道快速通道工程是武汉市快速路系统中的一条放射线,是汉口地区南北联系一环线、二环线、三环线的快速出城通道,全长约6.0km。简要介绍了该工程的工程定位、技术标准及总体设计方案。     

繁大高速公路大营枢纽方案比选

以繁大高速公路大营枢纽工程为例,根据地形特点、周边路网、预测转向交通量,结合路线布设对枢纽互通方案及施工方案进行了比选分析,提出了新的设计思路与注意要点,对相关专业的工程设计人员具有一定指导意义。     

An XML-based modeling language for the open interchange of decision models

These days, a modeling tool or environment has to know about the others on the market and build bridges to them with which their customers insist on sharing models and data. When it is based on a closed architecture, a tangle of import/export point translators is required. Using an exchange standard, we can design an open architecture for the interchange of models and data. XML (Extensible Markup Language) provides a framework for describing the syntax for creating and exchanging data structures. The explosive growth of XML-based proposals and standards reflects the urgent requirements and its strength. This paper proposes an XML-based language for sharing models within the MSOR/DSS community. The language is able to allow applications and on-line analytic processing tools to models obtained from multiple sources without having to deal with individual differences between those sources.     

上海中环线浦东段新建工程总体及立交设计

中环线浦东段(上中路越江隧道—申江路)新建工程是上海市城市快速路系统网络建设的重要项目,是连接浦东、浦西的快速交通。工程范围内,全线共设置全互通立交4座,均为枢纽型全互通立交(济阳路、杨高路、罗山路和申江路立交)。通过对节点的分析,确定立交定位,指导工程方案设计。     

城市核心区设计:新加坡的亚洲经验

通过对中心区城市设计政策和建议的分析,讨论了在一个特定的历史脉络下,一个东亚现代城市其城市核心区如何转型、如何预见其未来、如何面对全球竞争以及如何走向可持续发展目标的城市发展模式。