黑匣子高温测试仪的开发

采用物质的相变吸热原理，可以将高温环境传人保温箱的热量重新排回至高温环境，有效地提高了保温箱的抗高温能力，并对保温箱的隔热性能做了简单的理论推算和测温反向试验。温度测试仪选用超低功耗CPU，具有体积小、耗电少的优点，使黑匣子高温测试仪在运行过程中具有很好的安全可靠性。     

多裂纹混凝土等效断裂模型研究

根据混凝土材料断裂过程区存在尺寸效应这一特点,结合混凝土断裂韧度的尺寸效应规律,对混凝土有效裂缝扩展量进行了研究,得到反映尺寸效应规律的有效裂缝扩展量表达式,进而得到与试件尺寸相关的混凝土多裂纹等效断裂模型,使得多裂纹等效断裂模型更符合断裂过程区的尺寸效应规律。同时,通过与在实际工程中已用的其他模型的计算结果相比较,得出此模型比较可靠的结论。     

寒冷地区高温干燥条件下混凝土面板裂缝控制

希尼尔水库位于新疆巴音郭楞蒙古族自治州境内，气候特点为高温、干燥、冬季寒冷。根据混凝土面板产生裂缝的原因，并结合工程区的气候特点，认为控制面板的塑性收缩、干缩与冷缩裂缝是防止裂缝产生的重点。通过采用高性能混凝土，合理的养护措施(微喷灌洒水技术)，有效地防止了裂缝的产生，保证了工程质量。     

大体积抗渗混凝土工程施工技术

简述了浇筑混凝土的施工准备工作，从滑动层的增设、配合比的配制、混凝土的浇筑及养护、后浇带的处理等方面介绍了大体积抗渗混凝土工程的施工质量控制措施，以保证混凝土的各项指标达到规范及设计要求。     

浇筑式沥青混凝土心墙型式改进的建议

本文根据浇筑式沥青混凝土主、副心墙材料的性能，分折了沥青混凝土心墙施工或运行中破坏的原因，建议用编织一无纺复合布取代预制块，以避免主、副心墙材料变形性能相差悬残对心墙运行的不利影响，从而发挥浇筑式沥青混凝土心墙的优越性。     

爆破震动作用下新浇基础混凝土的安全震动速度研究

针对新浇筑混凝土的爆破震动控制,设法利用爆破地震波(Rayleigh波)作用下的新浇筑基础混凝土受力状态的理论分析和动力有限元计算,确定的新浇筑混凝土中的震动速度及动拉应变分布,并结合不同龄期下新浇筑混凝土的允许极限拉应变,从理论上确定新浇筑基础混凝土的安全震动速度及主要影响因素.理论分析结果和计算实例表明,新浇筑基础混凝土的允许震动速度值随基岩对新浇筑混凝土的基础约束程度的提高和随混凝土强度的降低而降低,我国现行采用的新浇筑大体积混凝土基础面上的质点安全震动速度值具有较大的安全储备.     

胶性材料在混凝土坝裂缝处理中的应用

介绍了观音阁坝被埋水下6年越冬停浇面水平裂缝采用“粘贴T1密封胶及表面粘三元乙丙后锚固”的处理方案。结果表明,利用胶性材料处理运行中的重力坝迎水面裂缝,技术可靠,方法简单,经济合理。     

狭窄范围内烟囱定向控制爆破拆除

介绍了在12°狭小范围内对烟囱进行定向倒塌控制爆破的方案选择、爆破施工技术及爆破效果。     

Effects of diacrylate monomers on the bond strength of polymer concrete to wet substrates

The bond strengths of polymer concretes containing up to 15% (based on polymer resin) of diacrylate (DA) monomers were examined and compared with those without DA. A change occurring with the addition of DA monomers was an increase in the bond strength of polymer concrete to wet substrates. Zinc diacrylate (ZDA) and calcium diacrylate (CDA) were each used as an additive to monomers and resins [methyl methacrylate (MMA), polyester, and two kinds of epoxies]. The variables were amount of the DA monomers and surface conditions (wet or dry and smooth or rough). Bond strengths were measured by tension bond. ZDA was found to improve the bond strength of MMA and polyester, whereas CDA improved the bond strength of epoxies. © 2003 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci 90: 991–1000, 2003     

多跨简支曲线轨道折线梁桥空间振动分析模型

提出了一种多跨简支曲线轨道折线梁桥的空间振动分析模型,采用20自由度的梁段单元,可方便考虑T型梁横向与竖向弯曲、自由扭转、约束扭转等变形,选取正交流动坐标,建立了曲线轨道折线梁桥的动力特性矩阵,特别适用于曲线轨道折线梁桥与列车的空间振动分析。在实例研究中,计算了提速列车通过32m曲线轨道折线梁桥时的空间振动响应,并检算该桥是否具有足够的刚度及良好的运营平稳性,可供有关部门参考。