基于最大字符像素距离计算的牌照属性判别方法

基于"九二"式牌照识别系统不适合识别"二○○二"式牌照的现状,提出了一种针对目前现有牌照标准各异情况下判别牌照属性(本文中属性意指单行牌照或双行牌照)的新方法。该新方法不同于以往方法的两个步骤是图像修剪和最大字符像素距离的计算,它克服了传统方法中仅仅依靠字符投影来进行牌照属性判别的弊端。该方法是基于"二○○二"式牌照与"九二"式牌照在尺寸、字符数目及其排列方式等上的差异,着眼于字符的空间分布特点,采用图像修剪、留白检测、最大字符像素距离计算和基于不同优先级的分布式信息融合等几个步骤来进行牌照属性判别。试验结果表明,该方法判断准确,鲁棒性强,是对现有牌照识别系统的有益扩展和补充。     

基于STM32的车牌识别模块在烟花溯源系统中的应用

烟花溯源需要对运送烟花的车辆进行监管以便后续追踪定位,所以论文设计了基于STM32的车牌识别模块,结合无线射频模块,利用先进的电子通讯技术对烟花出入库进行严格监管,以STM32F103处理器为控制中心,通过OV7670摄像头采集烟花出库过程中车辆的图像信息,通过RFID模块触发摄像头拍照,并将采集到的图像进行车牌识别,定位出车牌号码,并以文本形式无线上传至上位机,同时将图片信息存入SD卡.该系统硬件体积小,成本低,灵活性好,安装方便,适合出入车辆较少、背景较简单的厂区、仓库的车辆自动监管.     

基于改进遗传算法的车牌图像分割

为了解决简单遗传算法存在的早熟、收敛到全局最优解难问题,提出了适应度标定公式,提高选择压力;定义相似度概念,保留相似性差的个体,剔除相似性个体.在不增加群体规模的前提下,增加了群体的多样性.改进遗传算法能够避免简单遗传算法所存在的问题.为了解决车牌图像识别率低问题,提出基于改进遗传算法的车牌图像分割方法,进行车牌图像识别.实验证明利用此方法进行车牌图像识别效果较好.     

主动轮廓模型在车牌识别算法中的应用研究

提出了一种识别机动车辆牌照的算法。该算法首先利用车牌的纹理特征和区域形状特征检测车牌区域。为提高区域检测的正确性，利用新的改进的主动轮廓模型，利用先验知识确定精确的车牌边界。在精确确定车牌区域基础上，可以准确切割出车牌中的字符，从而提高识别率。     

Elasticsearch在车牌识别系统中的应用研究

为了提升车牌识别系统中海量识别数据与涉案车辆、交通违法等信息的实时分析、计算与检索性能,在对传统技术分析的基础上,针对现有系统中无法实现大数据分析与检索的问题,提出了利用Elasticsearch大数据实时检索技术构建交通大数据处理平台,在此架构上对交通识别数据进行实际测试。实验结果表明,所用技术能够有效解决目前的交通大数据检索和分析等关键问题,各项指标都满足了用户需求。     

车牌图像色彩迁移与正则化约束去雾算法

针对雾天车牌图像模糊、车牌识别率低的问题,给出了车牌图像色彩迁移与正则化约束去雾算法.算法主要包含色彩迁移去雾和文本修复两个模块.采用MKL(Monge-Kantorovitch Linear Colour Mapping)色彩迁移算法,恢复雾天车牌颜色信息实现去雾;利用车牌的文本像素的强度和梯度特征对车牌图像进行正则...     

复杂背景下的车辆牌照字符提取方法研究

针对复杂背景中字符难于提取的问题，提出了 一种通用的提取字符的方法．该方法很好地利用了字符固有的特性，先对图像进行基于变分 法的自适应二值化，再用一种快速区域标号算法求取连通域，然后对连通域进行处理，提取 出字符行，最后进行倾斜校正．实验结果表明，该方法简单可行，成功率达到了96%以上．     

基于级联CNNs的非约束车牌精确定位

为解决单一深层卷积神经网络用于非约束场景下车牌定位时,所输出的矩形检测框对非正面车牌定位效果不佳的问题,提出将目标检测与目标分类CNN网络级联,通过检测网络得到感兴趣区域,接着利用轻量级分类网络,将车牌顶点检测问题转化为回归问题。首先,利用YOLOv3网络进行粗定位,获取图像中所有车牌的候选区域;然后,使用基于MobileNetV3改进的轻量级神经网络定位候选区域中的车牌顶点,实现车牌区域精定位;最后,通过透视变换将车牌区域投影到矩形框内实现车牌校正。实验结果表明,所提出的级联CNNs能够有效解决单一CNN目标检测网络仅能输出矩形检测框,而不适用于非约束车牌定位的问题,具有较好的应用价值。     

营业执照电子副本在工商监管中的研究和应用

根据我国工商监管的现状,提出利用营业执照电子副本对网络市场交易行为进行监管。首先对营业执照电子副本的基本结构进行了详细设计,包括登记信息、发照信息和密码信息的内容,其次对营业执照电子副本注销列表和营业执照电子副本载体进行了说明,最后对营业执照电子副本在工商监管中的实际应用网上亮照进行了详细研究,为营业执照电子副本在工商监管中的应用提供了技术基础。     

基于色彩饱和度和字符特征的汽车牌照定位

在分析汽车牌照底色与字符颜色关系的基础上提出了一种利用色彩饱和度信息和牌照字符特征的汽车牌照定位分割方法。该方法不同于以往的基于色彩的分析方法，避免了在由RGB向HSV转换过程中大量的浮点运算，提高了运算效率，并且能够有效地克服光线和天气条件的影响，具有很好的抗噪性能，定位精度高。