盒内挤压锁芯成型工艺

为了提高摇枕、侧架铸造质量,提出了盒内挤压锁芯成型工艺,该工艺是摇枕、侧架整体芯主要生产工艺之一。文章主要阐述了整体芯工艺研制的背景以及制造整体芯工艺之一的盒内挤压锁芯成型工艺的基本原理、生产工艺流程、主要特点及应用情况。实践证明采用盒内挤压锁芯成型工艺生产的铸件表面质量好,热裂纹、砂眼、掉砂等缺陷大大减少;特别是采用该工艺可以使铸件内腔采用一个砂芯制出,消除了铸件的横向披缝,提高了铸件的抗疲劳性能。该工艺的成功实践为生产长大砂芯提供了新的工艺借鉴。     

Shell炉煤粉锁斗充压程序改进

介绍了Shell炉煤粉锁斗充压程序,分析了V1204加压程序在运行过程中存在的不足,并针对性地提出了一些改进措施。     

液压支腿回路性能衰退预测方法研究

以某装备液压支腿回路为研究对象,分析回路常见故障机制,提取故障特征参数,基于无迹卡尔曼滤波算法,建立了双向液压锁性能衰退预测模型,构建工作指数指标,确定工作指数的异常阈值,估算双向液压锁工作寿命。基于MATLAB/Simulink模块,搭建双向液压锁仿真模型,设置装备相关作业参数,仿真双向液压锁在其寿命周期内性能随压力、温度的变化趋势。研究结果可为该元件的维修保障方案提供科学指导。     

一种用于电液防抱死制动系统的显式非线性模型预测控制器设计

为实现对车辆制动过程进行快速且稳定的控制,设计一种用于电液防抱死制动系统的显式非线性模型预测控制器。通过对电液防抱死制动系统进行分析,明确电液防抱死制动系统的工作过程。在考虑系统参数的基础上,设计显式非线性模型预测控制器。将显式非线性模型预测控制器融入到电液防抱死制动控制系统中,以计算调节扭矩。同时利用状态预测器和缓冲器补偿电液防抱死制动系统的死区时间,从而提高制动过程的效率及稳定性,解决电液防抱死制动系统的非线性最优控制问题。实验结果表明:与逻辑门限控制方法相比,该显式非线性模型预测控制器对车辆进行制动控制时,具有更好的实时性和稳定性。     

锁渣阀在水煤浆加压气化装置上的应用与国产化

简述了锁渣阀在水煤浆加压气化装置上的使用工况与工艺要求,分析了芬兰Nel es、德国Per-ri n、美国Argus等进口典型锁渣阀的使用情况。进口锁渣阀存在价格昂贵、制造周期长、零配件供应不及时和维修不方便等缺点,不能很好地满足使用要求。介绍了国内几家公司锁渣阀的国产化开发及其使用情况,运行实践表明,经过局部创新改进的国产化锁渣阀基本可满足使用要求,有些使用性能要优于某些进口锁渣阀。     

搅拌摩擦焊工艺参数对锁底接头性能的影响

对4 mm厚的7055-T6铝合金锁底接头进行搅拌摩擦焊工艺试验,研究搅拌针长度和前进侧位置对锁底接头力学性能和Hook缺陷的影响规律。结果表明:搅拌摩擦焊锁底接头在盖板一侧存在Hook缺陷,Hook缺陷迁移量是导致锁底接头力学性能变化的主要原因。最优焊接参数为:搅拌针长4 mm,前进侧位于底板上的锁底接头最大抗拉强度为424.0 MPa,接头强度系数0.70。     

某速度锁定器结构设计与试验

速度锁定器作为一种能量传递装置,它不同于液体粘滞阻尼器,不能耗散能量;但也有普通耗能阻尼器一样的功能,在温度、徐变等慢速作用下可以自由运动。但当速度超过其控制值时,液体速度锁定装置能迅速、有效地激活质量块间的连接,像刚性连杆一样工作;事件结束后,它又能恢复到初始作用力输出状态。基于某型速度锁定器,阐述了其基本工作原理,对缸体、活塞杆等主要结构部件进行了强度核算,并开展了不同温度下慢速、快速、模拟动力相关性能试验。结果表明:该速度锁定器结构形式合理,强度达到设计要求,具有较好的锁定功能。文中所采用的设计与试验方法正确,可行性高,通用性好,对于同类产品有指导意义。     

汽车锁零部件碱性锌镍合金电镀工艺

介绍了汽车锁零部件碱性挂镀锌镍合金电镀生产线的开发过程,包括前期市场调研、中期小槽试验、后期成本核算、电镀工艺流程确定、废水处理工艺制定以及阳极膜应用可行性分析.     

百龙滩船闸上游航道导航墙插板吊装方案与施工

百龙滩船闸上游引航道插板水上吊装施工现场条件特殊,施工难度较大,文章主要介绍该插板吊装方案与施工的过程。经制定方案比较,筛选出最佳方案。通过加强施工现场管理,达到施工安全和工期目标,并节约了施工成本。     

河道穿堤涵闸闸门溃损抢险堵漏稳定性分析

河道堤防上的穿堤涵闸是重要水工建筑物之一,具有泄水排涝、引水灌溉、挡水防洪等功能。汛期涵闸溃损导致的洪水非预期外泄将带来灾难性后果,严重影响保护区人民生命财产安全。本研究以2020年7月淮河姜唐湖行洪区戴家湖涵闸溃损险情为例,回溯了涵闸闸门断裂溃损过程及险情处置方案。对抛投堵漏材料进行了水下力学分析,经测算堵漏效果不佳的原因为,堤内外水头差过大导致堵漏石笼所受的水流冲力过大,无法稳定。通过堵漏稳定条件分析,得出戴家湖涵闸抢险的抛投堵漏临界稳定流速为2.76 m/s,临界稳定水头差为3.01 m,矮粗型石笼具有更强的稳定性。本研究还对大型养水盆建造及涵闸闸门溃损抢险堵漏策略等进行了分析讨论。本文研究成果可为今后涵闸抢险方案的合理制定提供可借鉴的方法。