炸口石山危险山体整治定向爆破

以拆除炸口石山危险山体为例,从爆破方案的选择、缺口设计、炮孔布置、起爆网路、装药量计算以及安全防护措施等方面介绍了定向爆破在山体排险施工中的应用。     

聚羧酸减水剂的结构与陶瓷原料的适应性研究

通过对聚羧酸减水剂与粘土颗粒作用机理的分析以及对现有减水剂在水泥和陶瓷当中适应性的研究,提出:梳型减水剂分子不能在层状结构的粘土颗粒表面形成有效吸附,从而不显示减水效果。线型聚羧酸减水剂分子可以和层状结构的粘土颗粒形成线-面有效结合,从而以静电斥力和空间位阻两种作用发挥减水效果。     

基于三分量地磁滤波技术的微型AHRS算法研究

针对常规的微型姿态参照系统(AHRS)算法存在过载干扰和滤波发散的问题,设计了一种基于三分量地磁滤波技术的微型AHRS算法。采用一种简化的Sage-Husa自适应滤波算法进行了AHRS的信息融合;采用姿态误差角和陀螺漂移作为状态变量,进行了自适应滤波的时间更新,采用三分量地磁矢量作为观测量,进行了自适应滤波的量测更新;最后,对该算法进行了半物理仿真实验。实验结果表明,该算法能够有效地减小高过载造成的姿态测量误差,在2 g线振动测试条件下,该算法的俯仰角和横滚角的测量精度优于0.75°,航向角精度优于1.87°;与常规的算法相比,系统的抗过载能力提高了近3.2倍。该算法测量精度高、抗过载性好,具有很强的自适应能力,尤其适用于低铁磁干扰、高过载的工作环境。     

一种自动对焦算法的优化

随着数码相机的飞速发展,在实际应用中对数码相机的易用性和智能化要求越来越高。为了提高图像采集的准确性和简便性,开展了自动对焦技术和算法的研究。通过对对焦平台的搭建,在评价函数一定的情况下,对爬山法驱动寻址算法步长减半进行了优化,在保证准确性的情况下,更快地实现了自动对焦,减少对硬件的要求,节省资源。结果表明,该优化算法有一定的优越性。     

基于驾驶适应性的运输机驾驶舱CATIA人因工程分析

在我国大型运输机的研制过程中,有必要对飞机的驾驶舱进行基于驾驶适应性的人因工程分析和设计,为飞行员提供一个舒适、安全、省力的驾驶环境。以建立的驾驶舱显示面板与操纵台模型和驾驶员标准坐姿人体模型为基础,通过对飞行员对操纵杆操作、飞行员控制台可达性分析和飞行员视野模拟给出了基于驾驶适应性的运输机驾驶舱CATIA人因工程分析和仿真。     

山地广场设计初探

对山地广场与平地广场的各个要素进行了比较,对山地广场独特的设计手法进行了探讨,以利用好高差这把双刃剑塑造出丰富多变、个性突出的广场空间,许多设计手法可为平地广场借鉴。     

关于热感觉和热舒适与热适应性的讨论

系统地论述了人体热舒适研究的发展过程,讨论了热感觉、热舒适及热适应的定义,并分析了热感觉与热舒适的差异及与热适应性的关系,得出了人们对同一热环境有不同的热感觉及热舒适性,主要是由于人体的适应性产生的。     

某水池诱发山体滑坡的数值模拟与安全性评价

结合工程实例证明了强度折减法是一种对滑坡体进行安全性评价的有效方法，在评价地震作用下山体的安全性时，证明了拟静力法和半解析方法是两种有效的方法，以促进滑坡体的研究。     

面向气象学向度的新型小气候设计模式——浅谈菲利浦·拉姆的“气象适应性”建筑及环境设计

全球气候变暖一直作为时代新命题而被设计行业着重关注,菲利浦·拉姆作为一名专注于探索建筑设计的先驱者,提出了一种以气象学为导向的新型环境设计模式。本文通过介绍拉姆在"气象适应性"设计方面的探索和实践,从温度、湿度、光照三大策略方向解释了气象适应性设计中"适应气象"和"构建气候"两大概念,并结合其中国台湾地区清翠园实例,着重阐述了气象适应性设计理念在建筑及城市环境设计领域中的应用,以此作为我国未来城市局部环境小气候设计发展趋势的参考。     

胶东半岛山岳道家文化景观的序列性“风景道”研究

胶东半岛凭借三面环海的地理区位,成为道家思想的重要发源地。金元时期,内丹派全真道于此创立,使该地山岳道家文化景观得以迅速发展。在半岛特殊的自然气象、资源、地貌条件影响下,山岳道家文化景观的营造呈现出"序列性"特征,且其物象与内丹修道理论密切相关,形成诸多"山地风景道"。通过田野调查、测绘、访谈,探讨该类"风景道"的环境基底特征和文化内涵,总结"风景道"的景观层次与要素组成,并对其空间特征与要素布局进行分析。研究发掘了胶东半岛山岳道家文化景观的潜在规律,为保护当地该类景观提供新的视角,亦可为其他地域该类景观保护提供借鉴。