危险传染病应急诊疗病房通风管道的优化设计

针对危险传染病的应急诊疗,研制出移动式危险传染病应急诊疗病房,为降低危险传染病应急诊疗病房的整体质量及棚顶的压力,以通风口的质量最轻为目标函数,以各个进气支路的进气量相等为约束条件,结合沿程阻力损失系数与管路横截面边长的关系式推导出通风管道约束函数关系式,利用MATLAB优化工具箱对模型求解,优化得到通风管道的最佳尺寸.根据优化设计结果设计了通风管道,满足实际使用要求.     

油气管道堵塞检测及定位技术研究

针对油气输送管道中的堵塞现象,提出利用管道堵塞前后两端压差的剧烈变化,以及利用管道两端压力的模拟值与实际测量值的差异来检测管道的堵塞,提出通过检测管道水力坡降曲线奇异点的方法确定油气管道的堵塞位置的原理和方法,通过采集管道两端运行参数,并建立管道运行的数学模型,对管道实施仿真,获得整条管线的水力坡降曲线,再应用小波变换对管道的水力坡降曲线进行奇异性检测,而管道水力坡降曲线的奇异点将对应管道的堵塞位置.该方法具有所需设备少,操作费用低,操作简单等优点,优于现有管道堵塞位置确定方法.     

天然气管道事故严重度评价体系研究

为解决由于天然气管道管材的老化、腐蚀以及外力破坏引发事故的评价问题,以目标层、准则层和指标层3层结构体系,构建了天然气管道事故严重度评价体系,该体系从管道类型、事故类型、事故发生地点和事故已有损失4个方面来评价事故的严重程度,采用百分制权重加和法得到事故严重度指标值G,依据G值大小将事故分为3个等级,评估结果可以为管理层提供参考,为制定天然气管道事故抢修抢险方案起到导向作用.     

Effect of Ca~(2+) on CO_2 corrosion properties of X65 pipeline steel

The effect of Ca~(2+) on CO_2 corrosion to X65 pipeline steel was investigated in the simulated stratum water of an oil field containing different concentrations of Ca~(2+). It is found that Ca~(2+) can enhance the corrosion rate,especially in the Ca~(2+) concentration from 256 to 512 mg/L,which can be attributed to the growing grain size and loosing structure of corrosion scales with increasing Ca~(2+) concentration. X-ray diffraction(XRD) and X-ray photoelectron spectroscopy(XPS) investigations reveal that a complex carbonate (Fe, Ca)CO_3 forms at high Ca~(2+) concentration due to the gradual replacement of Fe~(2+) in FeCO_3 by Ca~(2+).     

Effects of welding wire composition and welding process on the weld metal toughness of submerged arc welded pipeline steel

The effects of alloying elements in welding wires and submerged arc welding process on the microstructures and low-temperature impact toughness of weld metals have been investigated.The results indicate that the optimal contents of alloying elements in welding wires can improve the low-temperature impact toughness of weld metals because the proentectoid ferrite and bainite formations can be suppressed,and the fraction of acicular ferrite increases.However,the contents of alloying elements need to vary along with the welding heat input.With the increase in welding heat input,the contents of alloying elements in welding wires need to be increased accordingly.The microstructures mainly consisting of acicular ferrite can be obtained in weld metals after four-wire submerged arc welding using the wires with a low carbon content and appropriate contents of Mn,Mo,Ti-B,Cu,Ni,and RE,resulting in the high low-temperature impact toughness of weld metals.     

重型车辆双路制动液压系统性能仿真

对重型车辆电液伺服控制双路制动器系统进行了分析与设计。采用电液伺服控制的双联制动阀控制双腔制动油缸的双路制动方案,实现车辆的行车制动和紧急制动。通过分析制动器系统各组成模块和连接管路对制动性能的影响,建立了制动器系统的非线性数学模型。应用MATLAB/Simulink对系统的双路行车制动性能进行了仿真研究,验证了设计方案的合理性。台架试验表明:所设计的制动器液压系统的性能达到了设计要求。     

海上油田伴生气的运输方式选择

针对海上油田伴生气运输问题,从经济和技术两方面,比较分析海下管道运输、船舶液化运输和船舶压缩运输方式的利弊。认为压缩运输方式是处理海上油田伴生气的一种比较经济合理的方式,适合在我国渤海地区加以推广运用。     

管道漏磁检测缺陷识别技术

针对神经网络法对管道缺陷进行识别存在所需样本数据量大、容易陷入局部极值、泛化能力没有保证等问题,提出一种新的机器学习方法,即支持向量机法.介绍了支持向量机的分析原理,以碗状缺陷为例,采用ANSYS有限元分析软件对40组不同尺寸的缺陷进行仿真,将得到的40组漏磁数据和10组实测数据作为学习样本,另外10组新数据作为验证数据,以MATLAB软件为平台进行了识别实验.实验结果表明,识别误差均在5％以下,且泛化能力强,识别方法简单,在有限样本情况下比神经网络法更具优势.     

长输管线风险评价随机方法研究

针对目前长输管线的风险评价主要采用基于专家意见的多因素评估方法,由于评价者主观判断上的差异,对不确定因素和随机事件进行因素识别和风险评价,往往产生不同的结果,可信度较差.现场统计分析认为,许多安全事故都是由于不确定随机因素和结构构件失效引起.采用随机方法,将工艺、环境温度、风荷载、随机荷载等因素作为随机变量,按照随机过程,对其进行正态化处理后抽样,再根据可靠度理论,确定出不同随机事件对该结构失效概率的影响.仿真分析结果表明,该方法能够有效提高风险评价结果的精度和准确性.     

海底管线防冲刷技术试验研究

海底冲刷现象严重威胁着海底管线的安全运营.该文从海底管线冲刷机理入手,根据海底管线防冲刷技术的基本原理,提出了仿生防护措施--"人工草"固定法,并结合现有工程项目进行了试验研究,结果表明该方法可以有效地解决海底冲刷造成的管道悬空问题,为海底管线工程的设计、施工和维护提供了指导性的参考.