上海某新建仓库项目的桩基缺陷原因分析及加固措施

上海地区某新建仓库项目在利用低应变动测法进行基桩的桩身完整性检测后,发现存在大面积Ⅲ类桩.以此为例,通过对桩基工程概况、检测情况的阐述,分析了导致基桩出现缺陷的原因.在目前现状评估的基础上进行处置方案比较分析,并结合专家意见提出结构刚度补强、分步加载预压和动态监测等措施,最终确保了工程结构安全,可为类似情况的处置提供借...     

预制装配式楼盖水平地震作用计算方法

针对预制装配式楼盖,按照合理的楼盖水平地震作用计算方法进行设计,可保证抗侧力主体结构破坏前楼盖保持水平传力的整体性。利用有限元软件(ETABS)对某5层框架结构模型进行中、大震弹塑性时程分析,并与底部剪力法、ASCE7-10推荐的经验放大法计算值进行对比,发现时程分析所得加速度值比后两种方法计算值偏大,说明用底部剪力法、经验放大法计算楼盖水平地震作用并进行连接设计存在安全隐患。基于ASCE7-16,考虑中美抗震区划及场地类别等差异,提出与中国抗震设计规范协调并考虑高阶振型影响的模态叠加法。针对不同地震烈度,利用提出的计算方法进行算例分析,计算结果表明：楼层加速度放大系数k沿建筑高度分布趋势一致;楼盖中震下实际水平地震作用S_Ehk中和大震下实际水平地震作用S_Ehk大分别能满足γ_EhS_Ehk中≤R_d/γ_RE和S_Ehk大≤R_k,即用所提方法计算楼盖水平地震作用并进行连接设计,楼盖可达到“中震弹性、大震不屈服”的性能目标...     

千佛岩水电站泄洪建筑物水力学试验研究

工程中泄水建筑物与电站厂房之间容易出现跌水、侧收缩等问题,严重地影响了泄水建筑物的泄流量和电站的安全运行。结合具体工程,通过多种体型方案的比较,提出了在闸墩前加设圆墩头导墙的优化方案,为同类工程的设计、修建起到了一定的参考作用。     

钢筋混凝土独柱式桥墩的拟动力试验研究

为研究钢筋混凝土公路桥梁独柱式桥墩的抗震性能,对承受不同顶部集中荷载的三个桥墩模型进行了拟动力试验,试验输入的是EL-Centro南北方向的地震加速度记录。根据试验结果对试件的延性、恢复力特性、累积滞回耗能等性能进行了研究。     

办公楼工程基坑围护设计方案

通过上海某公司办公楼工程,介绍了同一工程基坑在周边环境不同的情况下,采用多种基坑围护结构形式的设计思路。叙述了围护方案的比较及选择,施工流程及土方开挖及降水的要求等。     

三跨独柱墩曲线梁桥两端横隔板加长对受力性能影响分析

针对目前独柱桥墩曲线箱梁桥在偏载作用下易出现主梁横向侧移及支座脱空的现象,以1座典型的3×20 m、中设2个独柱墩的3跨钢筋混凝土曲线箱梁桥为背景,采用空间分析方法,对其在设计荷载作用下的控制截面的空间受力行为及影响参数进行了分析。重点对比了该曲线梁桥端横隔板接长加固前后应力、挠度和端支反力比的影响。结果表明,对此类曲线梁桥,端横隔板的加长对改善控制截面加载工况下控制截面挠度和应力的分布影响甚微。端横隔板加长后,两端支座的支反力比减小,分布更加均匀。端横隔板的加长增加了该桥的抗倾覆安全系数。同时,内侧增设支座,会较早出现负反力,虽负反力数值不大,但仍值得引起注意。     

辅助墩对大跨度铁路悬索桥抗震性能及列车走行性的影响

为研究辅助墩对铁路悬索桥抗震性能及列车走行性的影响,以主跨828m的某单线铁路悬索桥方案为工程背景,建立了有限元模型,采用反应谱法和时程分析法对比研究了辅助墩对铁路悬索桥地震响应的影响。通过车-桥耦合振动分析,比较了不同位置辅助墩对桥梁和列车动态响应的影响。结果表明:设置辅助墩后,加劲梁的竖向地震反应明显减小,而桥塔的地震响应增大;车辆通过桥梁时,设置辅助墩后梁端竖向转角、车辆竖向加速度和轮重减载率均减小;当辅助墩位置向梁端移动时,梁端竖向转角、车辆竖向加速度及轮重减载率均逐渐减小,车辆响应对辅助墩纵向位置的变化不敏感。     

浅析高架桥单墩三层重叠箱梁结构施工技术

随着城市的快速发展,用地变得越来越紧张。为了节约用地,城市多层重叠高架桥应时而生。本文主要研究了高架桥单墩三层箱梁结构同步施工技术,该技术具有施工时间短、施工成本低、占用场地小、材料周转快等特点。     

桥梁高墩施工技术分析

随着建筑领域的发展,我国桥梁建筑领域取得了较好的发展。本文主要结合目前桥梁高墩施工理念及方法,在借鉴其实践经验的同时,对如何以科学合理的方式实施桥梁高墩施工技术展开了探讨。     

单轨装配式桥墩结构受力与变形分析

对重庆市轨道交通单轨装配式桥墩结构进行空间有限元仿真分析,研究桥墩整体结构在单孔双行、双孔双行、单孔单行、双孔单行等荷载下的应力分布与变形规律。计算结果表明单轨装配式桥墩结构受力与变形满足结构强度和功能要求,但在节段线附近存在局部应力集中现象,特别是墩顶与盖梁、墩底与承台节段线附近,因此在设计上应避免结构几何形状突变,局部加强构造钢筋,防止节段线附近的混凝土开裂。