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81.
82.
以某厂工字形带裂缝的钢吊车梁为研究对象,在对国内外开裂钢吊车梁疲劳损伤进行广泛调查研究的基础上,提出了以提高吊车梁上部区域有效面积和刚度为目的的加固方案.通过吊车梁加固前后200万次疲劳试验,对加固前后裂缝尖端主应力的大小及方向的变化规律进行了研究.研究结果表明:通过增大截面有效面积及刚度可以延长开裂钢吊车梁的疲劳剩余使用寿命,对实际工业厂房中存在开裂的钢吊车梁的加固及维护有很好的指导意义. 相似文献
83.
在企业项目管理中,工程项目成本控制是项目管理工作的重点,在提升企业利润、减少企业运营成本方面有着非常重要的作用,是确保企业持续稳定发展的主要工作,预制梁是当前铁路工程中的重要环节,对其进行成本控制直接影响到铁路工程的经济效益,基于此论文对铁路工程中现场预制梁的成本控制措施展开讨论。 相似文献
84.
合福铁路铜陵长江大桥主桥钢梁采用国内首次应用的整体桁片式结构设计,钢梁工厂制作、桥位安装。我国铁路钢桥从散拼杆件制作向整体节点杆件和桁片制作发展,钢桥建造逐步走向大型化、工厂化,技术水平稳步提高。总结了铜陵公、铁两用斜拉桥钢桁梁桁片制作技术,可为我国铁路钢桥向大型化、工厂化发展提供一些借鉴。 相似文献
85.
针对银川市建筑工地活动板房现状,总结了现用工地活动板房存在的耐火等级较低、缺少维护、居住条件差等问题,提出了建筑工地活动板房建设新思路——用钢结构临时性房屋代替现有的活动板房,以提高农民工的居住环境质量. 相似文献
86.
从空间、时间、劳动和流水线的组织四个方面,结合切身的经验体会,对先张法空心板梁的预制生产组织作了简要的归纳总结,为空心板梁预制过程的安全生产,文明施工创造有利条件. 相似文献
87.
结合佛开高速改扩建工程实例,介绍了顶推法拆除旧北江大桥主桥的方法,着重对顶推法施工中导梁的设计、施工及拼装方案进行了研究,并阐述了导梁的静载试验技术,为顺利进行主桥顶推过程提供了科学依据。 相似文献
88.
针对重庆某大桥副跨为50×5+36m顶推连续梁,其箱梁断面为单箱三室,分上下游各单室预制的特点,介绍连续梁顶推、落梁施工工艺和质量控制。 相似文献
89.
该文介绍了曲线梁与直线桥区别和剪力滞效应,运用有限元软件对弯曲宽箱梁受力性能进行了分析,得出了其在自重作用下应力状态和支座处剪力滞效应规律。通过计算得出,在一定曲率半径范围内,弯曲宽箱梁在自重及偏心车道荷载作用下顺桥正剪力滞系数有较好的规律分布,最大值一般在4左右,以及外侧支座处剪力滞系数大于内侧。 相似文献
90.
该文利用有限元数值模拟方法对简支箱梁桥沥青混凝土桥面铺装进行分析,计算不同弹性模量及铺装层厚度时铺装层间应力变化规律,认识沥青混凝土桥面铺装层受力基本特性,得出铺装层厚度的合理范围,指导沥青混凝土桥面铺装层的设计和施工。 相似文献