网络蠕虫的检测防治技术研究

随着网络系统应用的普及和其复杂多变性,网络蠕虫已对网络安全造成极其严重的威胁。本文介绍了网络蠕虫的定义和检测策略,对几种常用的网络蠕虫检测防御技术进行了比较,分析了它们的优点和不足,同时对未来网络蠕虫检测防治技术研究提出了几点建议。     

桥梁信息化及智能桥梁2020年度研究进展

以信息化、智能化为特征的数字化时代的到来推动了桥梁工程技术的发展与创新,有必要将云计算、大数据、人工智能、3D打印、机器人等战略性新兴产业技术与桥梁工程相融合,从智能设计、智能施工、智能运维等多个维度,推进桥梁工业化、数字化、智能化升级。本文从桥梁信息化、智能检测与安全运维、智能防灾减灾、智能材料等方面,综述了2020年该领域前沿技术和重要成果,总结了研究热点与前景展望。分析表明：BIM技术可以提升桥梁正向设计精细化水平、施工过程控制和管理准确化程度;无人机、机器人等智能检测技术与机器学习、卷积神经网络等人工智能技术提高了桥梁检测的精度和效率;高性能智能材料的应用促进了桥梁结构的自感知性、自适应性、自调节性和自诊断性;基于人工智能的自然灾害监测与预警为桥梁智能防灾减灾提供了新的发展思路。未来应将人工智能技术深度融合桥梁设计、建造和养护的全生命周期,顺应信息化、智能化的发展趋势,实现桥梁强国梦。     

普通中央空调防范疾病传播的措施

指出普通中央空调在防范空气类传播疾病时 ,存有缺陷 ,必须采取有效措施 ,对其进行适当改进 ,以提高中央空调在使用中防范疾病传播的能力     

基于关联设计的弯曲级进模结构CAD方法研究

介绍了基于关联设计的弯曲级进模结构设计方法,描述了级进模装配约束关系的模型、弯曲工序对象和弯曲模组件对象,提出距离约束、几何约束、尺寸约束、依附约束4种约束方法。详细阐述了级进模弯曲设计中的装配树组织结构、关联设计、约束求解、参数化关键技术,及在此基础上实现的弯曲级进模块的设计流程和实现方法。     

高层住宅结构设计

主要介绍长沙梦泽园高层住宅从基础到上部楼层各部位的结构设计,以及在设计、施工过程中所考虑的一些问题及处理方法。     

持续发展是唯一出路

讨论了人类、环境与发展的关系，指出不适当的发展模式已使三者之间形成恶性循环，必须及时地改变发展模式。列举了中国面临的严重环境问题，指出只有走可持续发展的道路才是唯一出路。并提出为实施可持续发展应注意的６个主要问题。     

石油化工生产中的火灾危险性与消防安全控制措施

石油化工生产具有易燃易爆、有毒、腐蚀性物质多．易形成爆炸性混合物．高温高压设备多，建筑物的孔洞和沟道较多，生产高度密封化、连续化，工艺复杂，操作要求极其严格．发生事故容易形成连锁性反应等特点。这些特点决定了石油化工生产所固有的火灾爆炸危险性。因此，生产中必须严格安全操作规程．采取相应的消防安全控制措施．尽量避免火灾爆炸事故的发生。     

涵闸工程施工期混凝土温度监测系统与水化热参数反演

针对涵闸工程混凝土温控防裂需要,研制了全自动化数字测温系统。该系统的硬件部分由数字式温度传感器、采集单元、GPRS DTU组成,软件部分包括中心服务器软件和客户端软件。系统实现了GPRS公用无线网络覆盖范围内无人值守、多测点远程测量和数据实时共享,具有体积小、无需布线、运行稳定、精度高等特点。经过实际工程多次应用,系统运行稳定可靠,达到预期性能。基于以上系统的测量数据,结合三维非稳定温度场数值计算,对特定工程的水化热参数进行了反演。规范给出普硅42.5水泥水化热参数为m=0.69,n=0.56;而根据实测数据反演的结果为m=1.85,n=0.79。根据两组参数分别进行了三维温度应力计算,得到完全不同的计算结果,前者温度应力未超标,后者多处超标需要采用温控防裂措施才能保证结构防裂安全。因此对实际工程进行温度监测和水化热参数反演是非常必要的。     

拱坝表孔泄流下游消能防冲形式的试验研究

摘 要：针对中型拱坝下游消能防冲形式的选择问题,通过物理模型试验,对比分析了长护坦防护、水垫塘+二道坝和短护坦先冲后护三种布置形式下相应的水力学指标。试验结果表明：长护坦方案时,水垫塘内水流流态较差,底板和护岸易失稳破坏;水垫塘+二道坝方案时,水流流态和各项水力学指标满足要求,但水垫塘和二道坝的造价较高;短护坦先冲后护方案时,冲坑位置及深度均在允许范围内,该方案的应用会受到拱坝下游地质条件的制约。依据短护坦先冲后护的试验成果,提出初步确定短护坦防护范围的方法。本工程下泄的单宽流量较小,根据试验成果及类似工程经验,并结合坝址地质和工程造价因素,推荐消能工布置方案为“短护坦先冲后护”方式。     

Development and characterization of silicone/phosphorus modified epoxy materials and their application as anticorrosion and antifouling coatings

Epoxy resin is chosen for our present study owing to its exceptional combination of properties such as easy processing, high safety, excellent solvent and chemical resistance, toughness, low shrinkage on cure, good electrical, mechanical and corrosion resistance with excellent adhesion to many substrates. This versatility in formulation made epoxy resins widely applied for surface coatings, adhesives, laminates, composites, potting, painting materials, encapsulant for semiconductor and insulating material for electric devices. There are numerous paint/coating systems based on epoxy resin available for corrosion and fouling prevention. They however are not completely satisfactory in field applications, where high corrosion, fouling and flame resistance are required. The demand for epoxy resin as corrosion/fouling resistant coatings is restricted mainly due to its inferior characteristics like poor impact strength, high rigidity, and moisture absorbing nature besides inadequate flame retardant properties. It is for this reason that silicones and phosphorus-based compounds are used as modifier in this work by intercrosslinking network mechanism (ICN) to obtain epoxy resin with desired properties ideally suitable for field applications for preventing corrosion and fouling with flame retardantancy. The present work involves the development of solvent free silicone/phosphorus modified epoxy coating systems, since solvent free coating systems are widely used for numerous applications due to their lower cost per unit film thickness, freedom from fire and pollution hazard and ability to provide better performance. For the development of coating systems, epoxy resin (X) serves as base material, hydroxyl terminated polydimethylsiloxane (HTPDMS) as modifier, γ-aminopropyltriethoxysilane (γ-APS) as crosslinking agent and dibutyltindilaurate (DBTDL) as catalyst. Polyamidoamine (A), aromatic amine adducts (B) and phosphorus-containing diamine (C) were used as curing agents. The study also describes the evaluation of corrosion resistant behaviour of unmodified epoxy and siliconized epoxy coatings by potentiodynamic polarization method, electrochemical impedance spectroscopy (EIS), salt-spray and antifouling tests. The results are discussed.