沥青混凝土技术在旧路补强中的应用

详细介绍了佛山市在旧路补强时沥青混凝土路面的常用结构组合以及混合料的各项技术指标,并对沥青混凝土路面的社会及经济效益进行了分析。     

道路工程的控制桩测设及fx-4500P编程

通过对道路工程复曲线特征分析,提出复杂线形可简化为直线、圆曲线和完全缓和曲线三种线形,以及道路工程施工控制桩可采用中、边桩的办法进行测设的两种观点,并用fx-4500P计算器编写测设计算程序。     

公路工程项目决策风险浅析

目前，公路工程项目施工面临着越来越多的风险，因此，风险问题受到越来越多的重视。对风险进行分析，既能保证工程项目的顺利进行，又能有效的控制风险事件的发生。     

以提高服务水平为目标的自行车网络参数优化

以提高服务水平为目标,在已知特定区域自行车出行交通起止点(origin destination,OD)分布的条件下,提出城市自行车网络参数(主要为自行车专用道间距和自行车道宽度)优化方法。采用关键设计参数的不同组合建立多个测试场景,运用Cube仿真模型进行测试分析,得出出行总时间、平均速度、道路饱和度等服务水平测度指标,对比其结果可得出推荐的关键设计参数。通过多元方差分析比较两个关键参数的影响效应,发现增加车道宽度可以显著提高自行车网络服务水平。最后,给出了有利于改善自行车出行条件的规划设计策略。     

赤泥-粉煤灰稳定煤矸石基层强度特性及机理

以赤泥、粉煤灰、脱硫石膏及一种碱性固体废弃物外加剂为胶凝材料,煤矸石为骨料,制备得到环境友好型全工业固废路面基层混合料（RFDC）.研究了4个龄期（7、28、56、90 d）下,不同粉煤灰掺量RFDC无侧限抗压强度（f_UCS）和劈裂抗拉强度（f_STS）的发展规律,分析了抗压试件和劈裂抗拉试件的破坏形态,探讨了固废胶凝材料中3种氧化物摩尔比与RFDC 7 d f_UCS的相关性,揭示了RFDC的强度形成机理.结果表明：当粉煤灰掺量为15%时,RFDC的力学性能最佳,抗压试件为典型的中心抗压破坏,劈裂抗拉试件为煤矸石粗集料破坏;固废胶凝材料的n（CaO）/［n（SiO₂）+n（Al₂O₃）］值与RFDC 7 d f_UCS的相关性最高;钙矾石（AFt）、水化硅（铝）酸钙（C-（A）-S-H）凝胶及沸石类物质等水化产物是RFDC强度的主要来源.     

城市道路大修工程基层快速施工技术

城市道路大修工程施工需及时恢复交通,而常规石灰粉煤灰基层、水泥稳定粒料基层、沥青冷再生基层施工均需养生。本文结合数年大修经验,以香山路大修工程为例,打破传统冷铺方法,根据水泥在温度较高环境下强度快速增长的特性,对摊铺掺加水泥的石灰粉煤灰基层后立即撒布封层并开放交通,次日再加铺沥青混凝土底面层的施工工艺进行探讨。     

基于云安全的高级计量体系恶意软件检测方法

高级计量体系(AMI)中,智能电表主要依赖嵌入式硬件加密(ESAM)提供保护,遭破解后可能遭恶意软件攻击威胁。针对智能电表通信和计算资源有限的特征,提出了基于白名单的云安全防护方法。首先利用运行环境封闭固定的特点,在计量中心云端安全服务器中建立并维护合法进程白名单;然后在智能电表中安装运行进程检测模块,由其枚举出所有运行进程,计算唯一标识各进程的哈希值特征码并提交到云端安全服务器,与白名单进行对比即可检出含非法进程的表计。该模式仅需在智能电表中计算并上传进程特征码,可在有限的计算和通信资源约束下满足恶意软件检测需求,能够强化AMI的网络安全防护水平。     

西北地区电动汽车发展策略探讨

消费者群体的消费特征、充电设施的发展水平、用户充电设施的使用感知都影响着电动汽车的推广效果。西北地区交通设施空间分异不均衡成为这一地区电动汽车推广的瓶颈。通过实证调研分析西北地区电动汽车应用和充电设施发展的市场因素,结合西北地区交通设施空间分异现状,提出了兼顾西北地区市场特征和交通设施水平的电动汽车与充电设施发展策略。     

基于灰色关联度法的SBS改性沥青车辙因子影响因素分析

为了分析原材料对SBS改性沥青车辙因子的影响,课题采用五种基质沥青、五种SBS改性剂和五个不同的SBS改性剂掺量,设计了3因素5水平的正交试验,研究各因素对车辙因子的影响规律及程度,并使用灰色关联度法分析了基质沥青四组分比例、改性剂性能参数与70℃车辙因子的相关性。正交试验结果表明:改性沥青车辙因子受改性剂掺量的影响最大,其次是基质沥青,改性剂类型对车辙因子影响最小;灰色关联度分析结果显示:改性剂的伸长率、拉伸应力以及硬度与改性沥青的车辙因子有较好的相关性;基质沥青中芳香分和饱和分的含量与改性沥青车辙因子关联性较好。     

代甲方管理模式在高校基建管理中的应用

随着我国高校基建投入的快速增加,高校基建管理普遍存在人员少、专业配套不全的管理问题。通过对直接管理模式、代建制的管理模式、代甲方管理模式三种基建管理模式的比较,得出代甲方管理模式是高校基建自行管理模式的有益补充,高校的基建管理应向项目管理为主的精细化、专业化的管理模式过渡。