基于静力触探试验的基坑开挖卸荷单桩水平承载力损失预测研究

选取典型成层地基场地并设计试坑开挖卸荷试验,开展了基于静力触探(CPT)测试的基坑开挖卸荷单桩水平承载力损失程度预测研究。通过在试坑开挖卸荷前后进行CPT原位测试,得到了试坑开挖卸荷前后的CPT贯入锥尖参数变化规律。进而基于CPT测试p–y模型研究了基坑开挖卸荷前后邻近既有单桩的水平承载力损失及桩身弯矩分布特征。分别考察了基坑开挖卸荷后邻近桩基试桩加载模式下的残余水平承载力和桩顶加载联合土体位移共同作用下的卸荷桩基水平承载特性。研究表明,依据真实卸荷土体CPT参数更能准确预测桩基水平承载力损失程度及损失特征,卸荷桩设计阶段须同时考虑卸荷桩较自由场地桩基的水平承载力损失及土体运动位移对桩基水平承载的影响。以上研究为合理确定基坑开挖引起的既有桩基水平承载力损失提供了一种技术思路,同时对卸荷桩水平承载性能评价具有参考意义。     

高应力巷道锚杆支护系统抗撕裂钢带

针对高应力采区巷道锚杆支护系统中小刚度钢带易被撕裂的特点,对钢带的作用机理进行了分析,指出煤矿巷道常用4种钢带存在的问题,并提出一种新型大刚度抗撕裂M型钢带。     

庞庄煤矿深层开采锚网支护的研究

通过对煤层深层开采回采巷道的变形力学性质的分析 ,提出了煤层深层开采回采巷道的支护控制原理及支护改进措施 ,在此基础上计算了巷道的破坏范围、锚杆的支护参数 ,对地下工程建设有一定的参考价值。     

监控量测在浅埋地下大断面平顶框架结构施工中的应用分析

城市浅埋大断面地下结构因其结构和建设的复杂性往往成为工程建设的重点和难点。施工中如何利用监控量测技术实时监控围岩、支护结构、中间构造结构等之间的受力转换往往成为施工关键。结合北京城市快速轨道交通东直门车站地下方厅工程实例,探讨和分析了应用浅埋平顶群洞暗挖法施工过程中监控量测技术和方法,并对监测结果进行了比较分析,验证了施工方法的合理有效性。     

高应力三软煤层综放大断面沿空掘巷支护技术

通过分析综放沿空巷道的上覆岩层结构特征,指出其支护难的原因在于超前支承压力与侧向支承压力的叠加,论述了综放沿空巷道锚杆支护作用机理,并运用系统观点提出了一“支”一“卸”的围岩控制技术。现场应用实践表明:加固与卸压是高应力三软煤层综放沿空巷道围岩控制的科学有效方法,具有显著的技术经济效益     

卸压槽对被跨采巷道维护效果的影响

应用卸压槽维护被跨采巷道，是采用人为卸压的方法控制围岩变形，缓解矿山压力地巷这影响。卸压槽在巷道周边的开槽位置，间距，卸压槽内的支护情况，对卸压效果关系密切。     

煤层巷道压力显现及支护技术的研究应用

从理论上分析了大同煤矿集团公司云冈矿煤层巷道矿山压力的基本特点,并针对实际情况提出了巷道支护的可行方法。     

基坑开挖过程中的土体体积变化试验

为了深入研究基坑开挖过程中周围土体的体积变化情况，采用英国GDS公司生产的STDTTS＋UNSAT（7 kN/1700 kPa）型号三轴测试系统针对基坑开挖过程中土体卸荷的应力路径进行试验研究，分析了不同初始有效应力、不同应力路径条件下土体卸荷体积变化规律，得出主动区、被动区土体随轴向应变增加经历相同的过程，但体积变化量存在显著差别;并进一步从土体内部结构的角度探讨了产生这一现象的原因，得出重塑土在制样过程中也产生结构性，在垂直向上呈现的似“环形”结构以及水平向表现为均匀分布，且随各向同性固结压力增加或单向卸荷而逐渐丧失.     

我国煤巷机械化掘进机现状及锚杆支护技术

介绍了我国煤巷机械化掘进机和支护技术的现状，全面阐明煤巷快速掘进、煤巷锚杆支护技术是高效集约化矿井建设的关键性配套技术，进而指出煤巷机械化快速掘进技术的发展趋势。     

恒源公司软岩巷道锚注加固技术研究

针对恒源公司软岩巷道具体条件,分析了巷道破坏原因和锚注加固机理,通过实验室试验进行了锚注参数设计,工程应用实践表明,锚注参数设计正确,锚注加固效果明显,取得了显著技术经济效益.