SDCCH信道话务量评估及最佳配置

本比较详细地阐述了SDCCH信道话务量的计算方法及在GSM网络中的配置原则，以便使网络资源达到最佳配置，发挥最大的经济效益。在论述中提出了3种方法：(1)建立SDCCH信道话务模型的方法；(2)评估SDCCH信道话务量的计算方法；(3)选择SDCCH信道最佳配置的方法。这3种方法供大家参考。     

300km/h高速铁路PC槽型梁动力试验研究

介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。     

普陀区静态交通规划构想

面对日益突出的城市静态交通问题,针对普陀区所处的地理位置和发展形势,提出了在普陀区实施静态交通规划(包括技术路线、政策研究及相关的经济分析方法)的初步构想。     

TCP稳态流中慢启动序列对吞吐量性能的影响

在计算TCP稳态数据流吞吐量时一般都忽略了由于分组丢失而形成的各个慢启动阶段。在考虑TCP稳态数据流中慢启动序列的情况下,对Padhye的经典TCP稳态数据流模型进行了扩展。通过将Padhye的模型与扩展后的模型作比较,证明了在使用Padhye的模型作为多媒体流量控制模型时忽略超时后慢启动阶段的可行性和正确性。     

交通平衡分配下的公路桥收费策略

假定一个城市被一条河流分为两部分（如我国的武汉，重庆等市），河上至少架设了两座公路桥梁，本文研究在交通平衡状态下，怎样制定车辆过桥梁的收费水平，使获得的总收入最大，乘客的总行驶时间最少，对多车种问题，研究了等价的数学模型和算法。还对一个含两座桥梁与三种车型的简单算例，进行了计算与分析。     

An algorithm for architecture partitioning in high-speed networks with bursty traffic

This paper analyzes the performance of a switching architecture. The performance measures include the elapsed time of packet transfer and the waiting time to begin transfer. The architecture is partitioned depending on the type of network used and the expected traffic in the network. Every partition has a switch with a buffer that can absorb surges of bursty traffic within the network partition. The buffer size depends on the type of the network and incoming traffic. The partition size depends on the network bandwidth, network traffic, packet size and buffer size. Examples of different networks are used to show the applications of the model. The results show that the elapsed time of packet switch transfer depends exponentially on the number of partitions in the network.     

道路交通管理:城市交通可持续发展的瓶颈

城市道路交通管理正在成为制约城市以及城市交通可持续发展的一个瓶颈。讨论、界定和辨析了城市道路交通管理的相关理论 ,并分析了当前城市道路交通建设与管理中存在的主要问题 ,在此基础上对未来城市道路交通管理及其发展战略提出了相应的对策和建议。     

2Mbit/s高速信令链路在移动通信七号信令网中的应用

通过对2Mbit/s高速信令链路原理、特点的介绍，阐明了该技术在现阶段使用的实际意义，并给出了2Mbit/s高速信令链路在移动通信七号信令网中的应用。     

公路安全线轧压监测系统的研究及方案设计

严格公路黄色安全线尤其是交叉路段的管理，是保障交通安全通畅的重要前提之一。系统从实际出发，利用先进的摄像设备实时监测安全线的轧压现象，通过精确的图像处理，准确提取违章车辆的牌照号码，同时提供完善的数据管理功能，该文结合对系统核心技术的剖析，详细论述论证设计方案的可行性。     

现代住区规划的几点思考

通过对居住区规划中住区交通组织、环境建设,以及住宅配套现实处理方法的分析,指出现代住区的规划要根据当地实际情况,因地制宜组织住区交通网络,合理整合住宅内外环境,适度超前建设配套设施。