大体积砼裂缝成因及控制技术措施

针对大体积砼温度裂缝问题,首先分析了大体积砼温度裂缝产生的原因,并提出了相应的控制技术措施。     

高等级公路沥青路面的质量监督与控制技术

本文依托沪渝国道主干线支线分水岭(鄂渝界)至忠县高速公路(以下简称石忠路)工程的施工质量监控项目,介绍了沥青路面质量监控的主要内容,以及一些好的技术措施,并针对出现的问题,提出相应的处理办法。     

桩基改一改 省下五百万(一项桩基工程的优化实例)

本文通过对一项工程基础施工图的优化分析和设计修改,使原来近800万基础造价降低到300万以内。足足节省了500多万。     

锈蚀钢筋混凝土矩形梁截面延性分析

对锈蚀钢筋混凝土梁的延性特征展开研究,结合48根梁(32根锈蚀梁和12根对比试验梁)的试验数据,在平截面假定不再成立的前提下,回归分析得出不同锈蚀程度的梁在钢筋屈服和极限状态时钢筋与混凝土的应变关系,通过此应变关系得到锈蚀梁在钢筋屈服和极限状态时受压区高度的计算表达式,从而得到了锈蚀梁曲率延性系数的计算模型;根据计算模型,绘制不同锈蚀程度梁的M-φ曲线,并分析了不同锈蚀程度梁的延性变化特征及原因。     

碳纤维和角钢复合加固混凝土柱承载力研究

碳纤维和角钢约束混凝土可以显著提高其承载力和延性。在对已有的试验数据分析的基础上,研究碳纤维和角钢复合加固混凝土柱的约束机理和受力模型,引入有效约束区域的概念,分别提出碳纤维和角钢加固混凝土柱截面有效约束面积的计算方法。在此基础上,考虑碳纤维层数、角钢面积、纵向配筋、混凝土柱的截面形状等因素的影响,建立碳纤维和角钢复合加固方形混凝土柱的承载力计算模型。模型的计算结果与已有的试验数据吻合较好,并可为工程实践提供参考。     

再生混凝土的应用现状与性能分析

对再生混凝土的现状做了比较详细的分析,总结了国内外在再生混凝土研究应用方面的各项进展和已取得的成果,并从微观结构和宏观性能两方面分析了再生混凝土的特点,提出了进一步改善再生混凝土性能建议,以便于更好的利用再生资源。     

环形槽应力释放法中应力零点槽深数值计算

在预应力混凝土现存预应力的研究方面提出了环形槽应力释放法,对两根预应力混凝土梁进行了分析,解决了应力释放法中最重要的最佳槽深问题,并探讨应力零点槽深的影响因素,对实际工程具有一定的指导意义。     

浅谈建筑工程常见通病及防治措施

结合自身实践,对于工程施工过程中砖砌体工程、混凝土及钢筋混凝土工程、抹灰工程等四个方面进行了细致的分析研究,阐述了建筑工程施工过程中的常见通病及防治措施,以确保工程质量。     

公路工程混凝土质量通病防治研讨

为了解决公路工程混凝土质量通病问题,从管理和施工工艺等方面对各种质量通病产生的原因进行了详述,并提出了解决办法,达到了提高混凝土结构工程的耐久性和安全性的效果。     

浅谈地下工程施工技术要求和方法

介绍了目前民用建筑地下工程防水施工技术要求和方法,主要包括防水混凝土防水、水泥砂浆防水层施工、卷材防水施工、涂料防水层等几种方法,提出了地下工程防水应遵循的原则,以完善地下工程防水施工工艺。