金属矿山全尾砂单管输送胶固充填新工艺研究

本文叙述了一种金属矿山全尾单管输送胶固充填新工艺.该工艺用全水胶固材料作固化剂,全尾砂作骨料;浓度60%～70%的充填料浆单管路自流输送到井下采场;料浆静置40分钟后初凝,不脱水便可凝结为固态充填体,12小时后可承载.该新工艺解决了胶结充填中高浓度料浆输送困难、中浓度料浆需脱水等难题,且工艺简单,效益好,有推广应用价值.     

点柱式充填法在应用中存在的问题及改进措施

本文总结了点柱式充填法在凤凰山铜矿应用中具有采切工程量小,能有效保护地表设施,能适应矿体形态变化等优点,分析了该法在生产中存在的安全性差、采矿损失大、施工管理困难等问题,同时提出了改进措施.对同类矿山的生产和建设有借鉴和参考意义.     

简易充填站的设计与应用

介绍了简易充填站的设计方法和调试、使用情况，阐述了简易充填站适用于地下小型富矿体采场的充填     

UOE预弯边机弯边主油缸无法增压故障分析及改进

为了确定UOE预弯边机主油缸无法增压的故障原因并消除故障,通过监测弯边主油缸内压力、检测主油缸充液阀阀体温度及对充液阀进行解体检查,结合弯边液压系统控制原理,对主油缸及充液阀进行了系统分析研究。结果表明,充液阀没有完全关闭、在压力状态下发生内泄、射流,是导致阀体发热、弯边主油缸无法增压的直接原因;充液阀内的铜活塞螺纹松动回退是主油缸无法增压的次要原因。通过两种简单实用的防松改进措施,有效解决了铜活塞松动回退的问题。     

检验THERP合理性及不足的实验研究——以汽车冷媒加注工序为例

为了检验人的失误概率预测技术（technique of human error rate prediction，THERP）的合理性及不足，以汽车内饰冷媒加注工序为例，采用E-prime实验的方法分析了冷媒加注工序的人因失误概率。通过比较发现，汽车冷媒加注工序的4个任务的人因失误概率的实验结果与THERP的理论计算结果基本一致，说明了THERP方法的合理性。并说明了THERP的不足在于计算人因失误时忽略了操作行为中的认知过程。     

大容量高精度全自动灌装设备的研制

阐述了大容量高精度灌装系统的组成和技术特点。介绍了灌装系统的灌装工艺流程。并对主要灌装设备和灌装阀结构特点进行了描述。通过微处理器控制技术在灌装系统中的应用,对整个灌装流程尤其是关键设备实时监控,并使该系统在自动状态下各单机之间可实现互联互锁;选用先进的主控制器和配置高速计数模块来采集流量计的信号;此外,本系统可监控物料的瞬时流量,并能对流量超限报警和显示,从而达到高精度计量的目的。     

煅烧土/纳米纤维素协同二氧化钛加填对装饰原纸性能的影响

以3种不同性能煅烧土取代20%二氧化钛用于装饰原纸的加填,并分析了对装饰原纸性能的影响;以6%纳米纤维素对二氧化钛进行高速预分散,并分析了纳米纤维素-二氧化钛预分散体加填对装饰原纸性能的影响。结果表明,高吸油煅烧土因为具有较高的比表面积和吸油值,可以改善浆料的滤水性能和纸张的遮盖性能,缺点是会降低纸张抗张强度。利用6%纳米纤维素对二氧化钛进行高速预分散并用于纸张加填,填料留着率从未预分散时的65%左右提高至73%左右,装饰原纸的遮盖性能也有所提高,特别是湿遮盖性能,装饰原纸的湿不透明度从未预分散时的84.1%~84.5%提高至86.5%~88.0%。纳米纤维素的存在促进了纸浆纤维结合,使纸张的透气性能明显降低。     

木浆填加硅灰石的效果研究

研究了硅灰石作为木浆填料造纸时,硅灰石的加填量及纸浆打浆度等工艺条件对于成纸强度性能以及硅灰石留着情况的影响.结果表明,成纸物理强度随硅灰石加填量的增加而下降,但硅灰石加填量为30%时成纸强度性仍满足一般印刷类用纸及文化用纸的要求;纸浆打浆度的提高对提高纸页强度及硅灰石的留着率有一定帮助,纸浆打浆度为44°SR～48°SR时木浆填加硅灰石成纸的强度最大,纸浆打浆度为48°SR时硅灰石留着情况最佳;硅灰石留着率在75%以上,远高于常规造纸填料.     

全自动自立袋充填旋盖机送袋机构及灌装阀的改进

文章介绍全自动自立袋充填旋盖机的结构及工艺流程,通过对现有送袋机和灌装阀的工作流程、结构进行分析,提出新型送袋机和灌装阀的改进方案。在不改变控制程序的基础上可节省送袋机的安装空间和维持运行稳定性;改变灌装阀密封圈的安装位置,采用双阀心以及可更换出料口,延长寿命,提高生产灵活性。     

影响装饰纸质量的因素

从装饰纸的原纸和印刷两个方面,探讨了装饰原纸的均一性、定量、pH值、干湿强度、水分、透气度、吸液性、平滑度、光泽度以及填料、树脂、印刷油墨对装饰纸质量的影响。指出使用优质原纸、优化树脂配方、选择优质印刷油墨,才能生产出高质量的装饰纸。