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71.
石油化工生产具有易燃易爆、有毒、腐蚀性物质多.易形成爆炸性混合物.高温高压设备多,建筑物的孔洞和沟道较多,生产高度密封化、连续化,工艺复杂,操作要求极其严格.发生事故容易形成连锁性反应等特点。这些特点决定了石油化工生产所固有的火灾爆炸危险性。因此,生产中必须严格安全操作规程.采取相应的消防安全控制措施.尽量避免火灾爆炸事故的发生。 相似文献
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73.
从建筑概况、大楼空调设计标准、空调负荷、空调冷热源、空调冷冻水系统、空调风系统、空调自动控制方式、通风与防排烟设计方法等几个方面介绍了华府大厦通风空调工程设计。 相似文献
74.
钢结构防火涂料的研究和应用 总被引:29,自引:3,他引:29
作者结合工作实践,综述了国内外钢结构防火涂料的研究及应用情况,展望了钢结构防火涂料的发展前景。 相似文献
75.
76.
我国轮胎产业的状况与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
着重叙述了我国轮胎产业规模与结构,十大名牌企业代表我国轮胎业最好水平,国内企业形式是国有、国有控股、民营、台资、外资各种形式并存.提出我国企业应形成合理的经济规模,才能实现更大的效益增长.我国轮胎产量逐年提高,子午化率也提高较快.轮胎品质还有待提高,应增强自主开发能力.轮胎的进口价格远高于我国轮胎出口价格,指出只有不断创新,才能使我国成为轮胎出口强国.只要轮胎企业抓住机遇,未来的中国轮胎业将会有更广淘的发展空间. 相似文献
77.
78.
79.
地铁列车辅助防撞系统能够实现地铁列车的防撞预警,对保障地铁行车安全具有重要意义。系统实时计算列车的位置信息,通过无线数传设备将数据发送到相邻列车,并对接收到的实时位置信息进行判断,通过列车预警显示设备向司机提供安全预警信息。对地铁列车辅助防撞系统的关键技术、结构组成和工作原理进行阐述,基于ARM设计并实现了地铁列车辅助防撞系统的车载设备,最后进行了列车定位仿真实验和预警功能测试。实验结果表明,地铁列车辅助防撞系统能够提供相当精确的位置信息,里程误差在8m以内,可以实现相邻列车运行状态的安全预警。 相似文献
80.
为给目前国内A型地铁车辆的舒适度设计提供理论参考,针对地铁车辆静压风道结构特点,基于k-ε两方程湍流模型和SIMPLE算法,建立包含空调送风风道和客室的三维计算模型.对计算模型的空气流动和传热状况进行CFD数值计算.计算过程综合考虑车体壁面传热和人体散热等多种传热.分析计算结果得到客室内温度场和速度场的分布规律,并对空调通风设计方案进行量化评估.计算结果表明:客室内人体头部区域温度场分布均匀,平均温度为26.6℃,最大温差为6℃;车厢内有较理想的气流组织形式,速度分布范围为0.50~0.79 m/s,而且客室端部和中部区域人体头部周围速度较大.将计算结果与欧洲EN 14750-1标准进行对比分析,认为乘客的舒适性较好. 相似文献