膨胀石墨的制备工艺与应用

对膨胀石墨的制备工艺、结构、性能及其应用研究进行了综述,并对其发展趋势作了展望。主要介绍了以化学氧化法、电化学法、微波法、爆炸法和气相挥发法制备低温、无硫可膨胀石墨及复合膨胀石墨材料的工艺;总结分析了膨胀石墨材料在密封、阻燃、润滑、环境、催化、军事、医学等领域的研究现状和应用前景。     

四氢噻吩的生产技术与市场分析

四氢噻吩是城市燃气的首选加臭剂,随着我国西气东输等工程的建设成功,其市场前景广阔.文章介绍了四氢噻吩的生产工艺和市场情况,并对四氢噻吩的发展提出了良好建议.     

氟化钙晶体生长及性能研究

采用液-固-溶液法（LSS法）制备了CaF2纳米粉体,通过X射线衍射分析（XRD）测试手段对纳米粉体进行了性能表征,研究了水热合成温度及水热压力对于粉体质量的影响;当水热合成温度为160℃,填充比为70%时,制得的CaF2纳米粉体的质量更佳。采用坩埚下降法,制备出了位错少,红外透过率大于90%,在紫外到中红外范围内折射率随波长的变化率小,光密度小于0.1,且上下波动范围较小的CaF2光学晶体。通过显微镜、XRD、红外和紫外分光光度计等测试手段对CaF2晶体的物相结构、光学性能及晶体表面性能进行了表征。     

基于快速工艺决策的数字化制造管理平台研究与开发

针对制造业的数字化车间的各种工艺资源,建立了基于快速工艺决策的数字化制造管理平台,网络架构为三层客户机/服务器（C/S）结构,针对该平台,设计了具有应用层、功能层、接口层及数据库层的总体体系结构模型及多级权限管理结构模型,对车间各种工艺资源如机床、刀具、夹具、量具及切削用量等信息进行了有效的管理与维护,并可以与快速工艺决策系统之间进行数据交换,为快速工艺决策系统提供实时更新的工艺数据,进一步完善了企业车间的信息化与自动化建设。     

金矿堆浸中废水治理的工艺研究

从低品位（0．5—3g／t）含金矿石中提取黄金会产生大量高体积质量（〉350mg／L）剧毒氰化物废水,为了减少含氰废水对人类健康和对环境造成的污染,有效地保护生态平衡,论述了含氰废水的4种治理工艺,即碱性氯化法、酸化法、自然净化法和二氧化硫．空气法的除氰原理、反应过程、工艺流程和治理效果,并分析了其优缺点、结合宁夏中卫金矿在实际生产中采用碱性氯化法治理含氰废水的试验和工艺研究,重点对碱性氯化法进行了分析．研究表明,该方法简捷、快速、安全、经济,易于掌握,治理效果好,完全达到中华人民共和国《污水综合排放标准GB8979-88》中的规定和环保要求．该方法较适宜在宁夏各矿山黄金生产中推广和应用．     

低碳球铁的等温淬火工艺研究

对低碳球铁的等温淬火工艺进行了研究.测定了低碳球铁件在几种不同奥氏体化时间、等温温度、等温时间下的力学性能,并对金相组织进行了分析.实验结果表明:在900℃奥氏体化40min,340℃进行30min的盐浴处理,能得到σb=1040MPa,δ=3%,ak=42J/cm2,HRC=32的较高的力学性能.     

不同钢种对全浮动芯棒钢管热连轧过程影响的模拟分析

针对不同钢种的Ф152.5mm×5.75mm规格无缝钢管8机架连轧过程进行了测试,并应用三维有限元模拟仿真技术进行了有限元建模与仿真分析。通过与实测结果对比,建立的有限元模型及其边界条件合理可靠。模拟结果表明,连轧管内壁要承受较大作用力和塑性变形,需对芯棒表面进行较好润滑;连轧管机组减壁主要发生在1~4机架上,约占总减壁量的60%以上;20钢各道次外直径和壁厚变化好于T91钢;随道次增加,钢管拉应力增大,是导致钢管内表面出现拉凹的重要原因。     

上下风向条流动方案分析

本文以上下风向条流动分析为例简要介绍TMPI的作用，通过应用MP16．1软件对两种CAE流动方案进行填充对比分析，得到了一种切实可行的方案，充分展现了CAE技术在浇注系统设计和注射模具开发过程中所起到的突出作用。     

高速公路沥青面层设计、施工工艺与质量控制

通过马歇尔设计方法和Superpave设计方法进行沥青混合料设计，应用3种不同的级配合成曲线对配合比进行优选，分剐是级配偏上限、级配中值、级配偏下限，同时吸收Superpave级配设计的优点，对级配禁区进行分析。沥青用量采用马歇尔击实或旋转压实进行优选，同时亦采用二者进行双控，确保沥青路面在高温季节行车荷载的作用下不产生车辙，泛油等病害。通过路面试验段现场研究，提出了沥青面层实际施工的摊铺和碾压施工工艺，建立和完善了路面施工质量控制以及质量保证措施和手段。     

动力电池组特性分析与均衡管理

电池组有区别于单体电池的额外特性，基于目前的动力电池设计与制造技术水平，单体之间的性能差异在其整个生命周期里客观存在，要想避免单体由于过充、过放导致提前失效，使电池组的功能和性能指标达到或接近单体的平均水平，对电池组中单体之间实现均衡控制和管理是必由之路。电池组均衡管理是一门先进的电池组使用技术，需要结合动力电池电化学模型、电子电源和计算机控制等多学科技术的最新研究成果，进行创新设计。