云贵响水电站高水头主阀设备优化设计

水轮机进水阀门是响水电站关键设备之一，对提高机组运行安全可靠性和经济效益至关重要。在设计中，经过技术、经济论证，采用结构简单、操作方便和价格便宜、且有国内外经验可借鉴的高水头蝴蝶阀。     

LonWorks数字化电动阀门及其抗电磁干扰试验研究

介绍了LonWorks数字化电动阀门总体设计方案,重点给出了系统抗电磁干扰的软、硬件措施,最后对样机进行了传导干扰和辐射干扰试验,得出了LonWorks智能电动阀门在强电场下仍能正常工作,具有很强的抗电磁干扰能力。     

机械转向器冲击试验台建模与仿真

EPS用机械转向器是实现汽车转向的主要部件之一,为保证车辆的安全性,需要了解其耐冲击性能。机械转向器冲击试验台主要用于对机械转向器的冲击试验。文中针对试验台的阀控非对称缸电液力控制系统进行了研究。通过对控制系统的各个环节的分析,建立各环节的数学模型。进而得到以力为控制量的电液伺服系统数学模型,并利用Simulink仿真平台对系统进行频域和时域分析。分析结果表明,试验台液压系统闭环稳定,满足性能要求。     

液压阀冲蚀磨损特性分析与结构探讨

以传统正顶杆结构的高水基平面先导阀为研究对象,将计算流体动力学理论(CFD)与冲蚀理论相结合,建立高水基液压阀流体湍流和冲蚀的数学模型.通过可视化模拟,分析了煤粒对高水基平面阀不同部位的冲蚀磨损分布.结果表明,平面阀的阀芯冲蚀磨损发生在节流口附近.此外,液压阀在开启过程中,由于阀芯的惯性使阀芯和顶杆间产生微动磨损.磨损的叠加,加剧了阀芯的磨损率,影响液压阀使用寿命.为此,提出了一种将正顶杆结构修改为侧顶杆结构可以减轻阀芯磨损的新方法.     

Novel bulk modulus model to estimate stiffness in fluid power systems

A precise evaluation of the bulk modulus is essential for the efficient simulation and accurate design of hydraulic circuits. The compression and dissolution of air bubbles in hydraulic oil can affect the density as well as the effective bulk modulus during corresponding operation. To address this phenomenon, this study presents a novel model for the bulk modulus. The representation does not rely on the tangent or the secant definition of the bulk modulus, but on the assumption of compression as a polytropic process. The results are compared to various experimental studies, showing that the new model can properly reproduce the experimental data. In addition, a model based on new bulk modulus and a model based on a commercial software are used for the simulation of four-chamber cylinder in digital fluid power circuits. These simulations verify that the LMS model can be reliable though a discrepancy exists in reproducing the position of piston, which will be increased by time.     

一种高压共轨喷油器的驱动电路设计

分析了高压共轨喷油器电磁阀工作原理,设计的驱动模块采用高电压、大电流对电磁阀的开启加以控制,随后采用低电压、小电流的PWM波维持导通,满足了高压共轨喷油器电磁阀驱动控制的要求。试验表明此驱动电路性能优异,设计运行可靠,能满足高压共轨喷油器电磁阀驱动控制的要求。     

电液控制四轮转向技术在电动搬运车中的应用研究

电液控制四轮转向技术是一种主要应用于工程车辆领域的智能控制技术,利用电液比例阀技术控制四组车轮同步转向的系统.电液四轮转向系统结合了液压系统独有的高扭矩特性以及四轮独立转向带来的小转弯半径特性,很好的解决了大吨位工程搬运车辆在狭小空间内搬运货物的难题.系统对主要部分进行建模仿真分析,验证了电液控制四轮转向技术的良好性能.     

粉末冶金铁基阀板在烧结过程中的变形规律

利用粉末冶金法制备制冷压缩机用铁基阀板,研究阀板在生产过程中几何尺寸及平面度的变化规律。结果表明:烧结和整形工序使阀板的长度和宽度增加,阀板的厚度减小,长度和宽度的最大增加值分别为0.14mm和0.17mm,厚度最大缩小值为0.08mm,阀板的几何尺寸可以通过预成型来控制;烧结工序是导致阀板平面度增加的主要因素,烧结使阀板平面度的最大值为0.18mm,整形使阀板的平面度控制在0.04～0.08mm,仍不能满足使用要求。     

高压直流接地极对管道电磁阀的干扰影响研究

针对高压直流输电(HVDC)接地极处于单极大地回路运行工况下,很大的入地杂散电流可能产生电磁阀发生误动作的风险,影响管道正常运行。建立了传导干扰对电磁阀线圈影响的数学模型,研究了直流杂散电流引起电磁阀误动作的机制。采用数值模拟的方法,建立国内某1 100 kV特高压直流输电工程接地极对附近管道干扰的仿真模型,并设计了管地电位实时数据采集系统。仿真及现场测试结果表明,干扰电压以接地极距离管道最近位置为中心,依次向上下游递减;冬季电磁阀受到的直流干扰是夏季的3.43倍;仿真结果和实测结果基本吻合,误差在10%以内;沿管线增设4个和6个绝缘接头后使得管地电位差降低62.1%、71.4%。为可靠预防电磁阀异常工作,在冬季应该加强阀室巡检,并沿管道上下游适当位置安装绝缘接头。     

压电泵增频流量骤减现象的解释

压电泵属于容积的泵，理论上可通过提高工作频率增加泵单位时间出流量；而实际上随着频率增加，被动阀压电泵的流量有一个峰值，然后骤然下降，该现象的存在制约着压电泵的推广应用，有必要给出合理的解释。通过理论分析和实验测试得出：激励频率增加，压电振子振幅减小，只是导致该现象诱因，其根本原因是振子变形量减小。引起泵腔内外压力差降低，从而使阀片开度变小甚至不能开启。与此同时，频率提高，被动阀片振动的滞后性使得阀片截止性处于失效或半失效状态。泵的一个工作周期内泄漏量增加。设计了阀振动滞后性测试装置，以整体开启阀压电泵为模型作了测试。