普陀区静态交通规划构想

面对日益突出的城市静态交通问题,针对普陀区所处的地理位置和发展形势,提出了在普陀区实施静态交通规划(包括技术路线、政策研究及相关的经济分析方法)的初步构想。     

交通平衡分配下的公路桥收费策略

假定一个城市被一条河流分为两部分（如我国的武汉，重庆等市），河上至少架设了两座公路桥梁，本文研究在交通平衡状态下，怎样制定车辆过桥梁的收费水平，使获得的总收入最大，乘客的总行驶时间最少，对多车种问题，研究了等价的数学模型和算法。还对一个含两座桥梁与三种车型的简单算例，进行了计算与分析。     

An algorithm for architecture partitioning in high-speed networks with bursty traffic

This paper analyzes the performance of a switching architecture. The performance measures include the elapsed time of packet transfer and the waiting time to begin transfer. The architecture is partitioned depending on the type of network used and the expected traffic in the network. Every partition has a switch with a buffer that can absorb surges of bursty traffic within the network partition. The buffer size depends on the type of the network and incoming traffic. The partition size depends on the network bandwidth, network traffic, packet size and buffer size. Examples of different networks are used to show the applications of the model. The results show that the elapsed time of packet switch transfer depends exponentially on the number of partitions in the network.     

道路交通管理:城市交通可持续发展的瓶颈

城市道路交通管理正在成为制约城市以及城市交通可持续发展的一个瓶颈。讨论、界定和辨析了城市道路交通管理的相关理论 ,并分析了当前城市道路交通建设与管理中存在的主要问题 ,在此基础上对未来城市道路交通管理及其发展战略提出了相应的对策和建议。     

三峡水库减淤增容调度方式研究——多汛限水位调度方案

本文建议在汛期中小流量时（Q<35000m3/s），将坝前水位维持在148～151m；出现汛情且流量更较大后，将坝前水位降低到143m；入库流量大于35000m3/s且短期预报将出现大于十年一遇洪水时，预泄洪水到135m.按这一调度，汛期约80％时间可以维持在较高水位，一般洪水期。汛限水位143m不影响坝区通航，135m水位迎洪可大量增加防洪库客。到100年后可减淤30亿m3，增加防洪库容约40亿m3.变动回水区减淤40%，优化了坝区水沙搭配，可改善通航条件。降低库区洪水位，缓解防洪与移民的矛盾。可对发电带来较大好处：提高发电效益，减少粗沙过机。初期水库排沙比大于原方案，可减轻下游冲刷。同时，可减小三峡汛初泄水与鄱阳湖防洪的矛盾。     

压型钢板组合楼板承载力的有限元分析

压型钢板组合楼板是 2 0世纪发展起来的一种新型结构形式。它具有显著的优势 ,如轻质、高强 ,施工快捷等 ,将在未来的建筑领域中大有作为。组合楼板的承载力主要取决于钢板 -混凝土界面处的抗剪强度。建立了一个二维有限元模型来研究单向组合板的性能。并将计算结果与试验数据进行对比 ,验证了模型的有效性     

基于过程能量综合优化的延迟焦化装置扩大生产能力改造策略

根据延迟焦化流程的特点，分析了延迟焦化装置扩大生产能力的瓶颈，探讨了基于能量综合优化的装置扩能解除瓶颈的策略方法，基于过程能量综合优化，运用流程模拟技术，通过配套的加热炉优化，分馏塔操作优化，换热网络柔性设计等手段，实现了装置扩大生产能力的目的，并运用所提出的策略对某延迟焦化装置进行了基于能量系统优化的扩能改造，在原流程与设备的基础上，装置处理量增大18．2％，装置物耗，能耗大幅度降低，改造设备投资少，说明能量综合优化对工艺装置扩能改造具有重要意义。     

The influence of the fabrication process on the buckling of thin-walled steel box sections

Steel box sections are usually fabricated from flat plates which are welded at the corners. The welding process can introduce residual stresses and geometric imperfections into the sections which can influence their strength. For some thin-walled sections, large periodic geometric imperfections have been observed in manufactured sections. Subsequent investigations have indicated that the imperfections are in fact buckling deformations i.e. the box section has buckled due to welding residual stresses prior to any application of external load. The welding procedure and the behaviour of the box sections under load has been modelled using a finite element analysis that accounts for both geometric and material non-linearities. Tests have been carried out on box sections with a range of width to thickness ratios for the plate elements. Modelling has been shown to give good correlation with the test results. The conditions for buckling to take place as a result of the welding process have been established. A design method has been proposed.     

国内外乙丙橡胶市场供需状况

介绍了国内外乙丙橡胶市场的供需状况，并对我国乙丙橡胶的产业发展提出了建议。     

2Mbit/s高速信令链路在移动通信七号信令网中的应用

通过对2Mbit/s高速信令链路原理、特点的介绍，阐明了该技术在现阶段使用的实际意义，并给出了2Mbit/s高速信令链路在移动通信七号信令网中的应用。