城市轨道交通车辆段与维修基地的生产污水处理探析

简要分析了我国城市轨道交通车辆段与维修基地生产污水的特点,并对城市轨道交通车辆段与维修基地生产污水处理的有效措施进行了深入的探讨、分析,以供参考。     

城市需水的智能预测方法研究

选取对城市用水影响较大的因素作为预测指标,通过HP滤波分析其指标及用水量的趋势成分及波动成分。应用多元线性回归法对趋势性成分进行模拟,应用模糊神经网络对波动性成分进行网络训练,以获得城市需水的总预测值。以大连市1980~2000年用水及其相关因子为例建模,以2001~2007年指标对模型进行检验,预测了大连市2010、2020年的需水值,为城市水资源规划提供一定的理论支持。     

Data Center as a Key Player of a District Electric Power and Heat Network System： A Comparison in Urban and Suburb Regions

A DC （data center） demands air-conditioning power as large as the 1/3-1/2 of total electricity consumption. Thus, energy saving of cooling power of DC yields considerable effect on both economic and environmental views. PV （Photovoltaic） and absorption refrigerator with CGS （cogeneration systems） or gas boiler are possible power saving options. The waste warm air from DC would be utilized for greenhouse heating when DC and greenhouse locate near in the suburbs. In this study, the authors develop an energy network model to assess the potential contribution of DC as a major electric power and chilled air consumer as well as the warm air supplier in a district to the energy efficiency improvement. The evaporation heat of LNG （liquefied natural gas） utilization is also considered as well as PV, CGS. This model is applied to the cases of the urban area in Tokyo which involves athletic center, shops and hospital and the suburbs including greenhouse and then compared.     

Designing multimodal tracks for mobile users in unfamiliar urban environments

While there have been many studies of navigation design guidelines for integrating maps in mobile devices, we argue that the research focus should turn more towards the design of multimodal navigation aids, which would reflect the impact of typical human wayfinding behaviour. Therefore, we suggest an interdisciplinary design approach, i.e. building on urban design practice that focuses on supporting the navigation of pedestrians in urban areas. The design implications are explored in this study with the subjects being pedestrians accomplishing wayfinding tasks in an unfamiliar, urban area. The main areas that this paper contributes to are: investigating the design implications of multimodal navigation aids; evaluating these in the context of mobile wayfinding tasks; and reflecting the results according to the user's wayfinding strategies and spatial anxiety. It is concluded that through designing multimodal tracks into mobile navigation applications we can help users to find their way in unfamiliar, urban environments.     

西南干旱地区城市水系规划研究——以昆明高新产业基地为例

针对西南干旱地区干湿分明,雨季单点暴雨强度大,旱季水资源不足,地形坡度大等特点,以昆明高新产业基地开发建设为例,运用斑块-廊道-基质模式理论以及集聚间有离析最优格局理论,对区域现状水系进行梳理及改造,结合水系功能的转变,构建与城市发展相适宜的防洪与景观体系。通过对河道、池塘特征的系统分析研究,确定了水系的生态需水量。根据生态需水量的研究成果,提出了利用上游水库、区域内库塘蓄水及城市再生水等满足生态需水要求的措施,保证旱季生态需水要求,满足水系生态系统在不同时期的完整性。     

基于PSO-GRNN方法的城市用水量短期预测

鉴于城市用水量短期预测中传统的神经网络训练易陷入局部极小点、收敛速度较慢等问题,采用具有全局随机优化思想的PSO算法对GRNN神经网络径向基函数的扩展速度进行优化,提出了城市用水量的PSO-GRNN神经网络预测方法。根据某市日用水量的实测数据进行建模和预测,通过与最小二乘模型、核估计模型、局部线性估计模型的模拟效果进行对比表明：PSO-GRNN网络具有较强的自适应能力和泛化能力,能够有效地提高用水量的预测精度。     

城市雨水径流生态处理研究现状与进展

从城市雨水径流产生的问题出发,分析对城市雨水径流进行生态处理的必要性。对包括植被缓冲带、植被浅沟、生物滞留系统、滞留塘和人工湿地等在内的多项雨水径流管理与利用生态技术的优缺点、净化机理、适用条件等进行了综合比较。并对我国城市雨水径流生态处理技术的应用前景进行了展望,为生态城市建设和城市水环境改善提供借鉴。     

城市河口填海特征及其生态影响的形态学研究

淤泥质河口是填海建港主要地区,体现出明显城市化形态特征,却未在城市形态学领域引发实质性研究,导致填海规划缺乏指导。本文选择20个研究对象,以适宜分辨率Goo对eEanh影像为数据源,利用形态绘制方法,依据基础形态指数稳定域,得出河口区适宜研究幅度和精度,并利用填海方式破碎度和潮间带特征指数分析河口形态与生态特征。结果显示,多数案例河口因填海使潮间带衰退严重;亚洲填海河口在以潮间带相关指数为生态评价要素的前提下,反映出较差形态稳定性和生态状况;同等填海规模下,单斑块填海比多斑块分散填海对潮间带侵占破坏更大。     

城市雨水利用技术体系构建研究

结合城市降雨与径流特点和下垫面特点,从城市降雨径流的产生、地面与管网的汇流、河道的行洪与调节和城乡之间的上下游区域关系与应用条件等多方面综合考虑,构建小区、城市河湖、城乡联调3个层面的城市雨水利用技术体系框架,为城市雨水科学、合理的利用提供参考和借鉴。     

基于多目标模糊优选理论的城市供水方案优选研究

以玉林市城市供水方案为例,通过综合分析,提出城市供水方案评价的8个特征指标,包括97%保证率可供水量、水质、输水距离、工程投资规模等4个定量指标和工程地形复杂程度、水源保护的难易度、对经济发展的影响程度、水源污染风险4个定性指标。采用德尔菲法(Delph i)将定性指标量化,并将量化后的定性指标和定量指标藕合,应用多目标系统模糊优选模型,从4个方案当中优选出最佳供水方案,取得了良好的应用效果。