Experimental study on elevated fires in a ceiling vented compartment

The impacts of elevation on fires in a ceiling vented compartment were investigated experimentally. The flame behavior of elevated fires was recorded. Various parameters including the fuel mass loss rate, the light extinction coefficient, the oxygen concentration and the gas temperature were measured. Results indicated that the variations of the flame behavior were consistent with that of the fuel mass loss rate. The fire location significantly impacted the light extinction coefficient, the oxygen concentration and the gas temperature, which all showed distinct stratification phenomena. For a higher elevated fire, the average fuel loss rate and the overall light extinction coefficient were smaller, the oxygen concentration was higher and the gas temperature was lower. In addition, the smoke descending was slower. From the perspective of those parameters the fire was less hazardous if the fire was elevated higher, which was totally different from the elevated fires in closed compartments.     

原油泄压罐紧急泄压设施的设计选择

以某原油输送中泄压罐泄压设施为例,采用API国际标准,简述原油紧急泄放装置瞬间泄放的计算方法以及设计中原油泄压罐的泄压流量最大面积与储罐顶面积的比值选定。     

浅析GB150．1—2011附录B《超压泄放装置》

对GB150附录B前后两个版本（1998版和2011版）从超压限度、动作压力、泄放面积计算三个方面进行了比较分析。通过对附录B压力容器超压限度相关规定的分析,根据超压原因及所设置的超压泄放装置的不同归纳出了8种超压事故工况,并给出了各工况下超压泄放装置动作压力及泄放面积确定原则,为设计人员选择超压泄放装置提供依据。     

解决高压共轨柴油机燃油系统聚气引起汽车发动机熄火和起动困难的技术难题

本文是从解决某型汽车高压共轨柴油发动机起动困难的实践中总结而出。主要从燃油滤清器单一因素影响柴油发动机起动困难的原因进行分析,并给出改进措施,从而有效解决国四、国五燃油滤清器引起高压共轨柴油机熄火和起动困难的技术难题     

顶部开孔组合方式对城市公路隧道自然通风的影响

利用SES模拟软件,采用数值计算方法研究了城市公路隧道采用顶部开孔的自然通风方式时隧道内的气流运动和污染物扩散的问题。根据实际隧道几何尺寸,截取1000米隧道作为算例,研究了自然通风孔布置情况对隧道内空气流动及污染物扩散的影响。结果表明:在开孔数量和总开孔面积不变的情况下,与多个通风孔集中布置时相比单个通风孔均匀布置时隧道内通风换气效果最差,隧道沿程排放污染物能力最弱;而多个通风孔集中布置时五个孔一组的通风换气效果最好,隧道沿程排放污染物能力最强。     

西安某小区自平衡式新风口自然通风研究

以西安某住宅小区为研究对象,根据实际楼盘几何尺寸建立二维物理数学模型,采用CFD计算方法,得到冬夏季室外速度场及压力场分布,并以此计算结果作为三维室内自然通风气流计算的边界条件对室内进行模拟,最终确定具有自平衡新风口的住宅室内的速度场分布,依此进行自然通风方案的优化。     

高压罗茨风机在尾气回收系统中的应用

介绍了高压罗茨风机在尾气回收系统中的应用,简要说明了高压罗茨风机的结构特点,包括干气密封、系统配置、压力调节、气体置换等,这些在聚烯烃装置中所遇到的特殊的设计要点.     

液氮洗裸冷探讨

主要介绍液氮洗裸冷的工艺流程、注意事项、工艺指标的控制及操作中的要点及步骤等。     

主辅式气囊排气口设置及其阈值参数研究

目的分析主辅式气囊排气口面积与开启气压阈值对气囊冲击加速度、速度等缓冲特性产生的影响,以提高气囊缓冲性能。方法根据动力学与热力学相关理论建立排气口有开启阈值的主辅式气囊理论模型。结果增大主气囊排气口面积可使载荷加速度第1峰值减小,第2峰值增大,增大主气囊排气阈值效果相反;增大辅气囊排气口面积,载荷第2加速度峰值减小,增大辅气囊排气阈值效果相反。结论通过文中的解析模型合理设计了主、辅气囊排气口面积,对主气囊排气口设开启阈值可有效降低气囊过载,提高了气囊缓冲性能。     

瑞明电厂1号炉排烟温度高原因分析

通过对瑞明电厂1号炉历年运行工况的统计,分析乏气送粉系统不同运行方式对空气预热器风量、换热情况的影响,提出导致排烟温度过高的主要原因及相应的改进建议。