Solving a Nonlinear Problem in Magneto-Rheological Fluids Using the Immersed Interface Method

Many applications lead to a nonlinear elliptic interface problem in which the discontinuous coefficient depends on the solution and the material properties. A finite difference method based on Cartesian grids and the maximum principle preserving immersed interface method is proposed for the nonlinear elliptic interface problems discussed in this paper. Numerical experiments against the exact solutions reveal that our method is nearly second order accurate in the infinity norm. The method is applied to study the magneto-rheological field-responsive fluids that contain iron particles. Numerical experiments are performed against the results from the literature.     

油压减振器计算机辅助优化设计系统的研制

为了优化可调式线性油压减振器的性能，在白行研制的广义优化设计支持平台上对其线性阻尼系统进行广义优化建模与设计，并基于MATLAB开发了动态仿真软件包，对该广义优化设计结果进行分析与评价．样机开发与试验研究结果表明：文中建立的广义优化设计数学模型和动态仿真模型是准确的，研制的计算机辅助优化设计系统高效、实用．     

矢量控制同步电机阻尼绕组作用的计算机仿真研究

通过对简化的交交变频器供电同步电机矢量控制系统仿真研究，得出了动态时间步电机阻尼绕组对系统的作用关系，为合理设计阻尼绕组提供了一定的参考。     

CVT中阻尼器的研究

阐述了电容式电压互感器的各种阻尼器的优缺点,并对速饱和阻尼器设计进行了详述,提出了CVT设计速饱和阻尼器应注意的事项。     

Perturbation Analysis of Multiclass Stochastic Fluid Models

We use a stochastic fluid model (SFM) to capture the operation of finite-capacity queueing systems with multiple customer classes. We derive gradient estimators for class-dependent loss and workload related performance metrics with respect to any one of several threshold parameters used for buffer control. These estimators are shown to be unbiased and directly observable from a sample path without any knowledge of underlying stochastic characteristics of the traffic processes. This renders them computable in on-line environments and easily implementable in settings such as communication networks.     

一种改进的PIV互相关算法

本文在对两种传统PIV算法进行深入分析的基础上，融合了它们的优点而发展了一种新的速度提取算法一预估搜索法，并给出了算法的具体实现步骤。人工及真实图像实验均表明该法具有求解速度快、计算精度高的优点。     

粘弹性阻尼器控制的框架结构弹塑性地震响应分析

针对框架结构，采用粘弹性阻尼器来控制其地震响应，提出了粘弹性阻尼器的等效刚度矩阵和等效附加粘弹性力向量的概念，推导了子结构平面内的粘弹性阻尼器的有限元计算公式，在此基础上，提出了结构等效附加粘弹性力荷载的概念，采用拟外荷载法对安装了粘弹性阻尼器的框架结构的弹塑性地震响应进行了计算分析，开发了计算受粘弹性阻尼器控制的框架结构的动力特性、受控框架结构的地震弹性响应、受控框架结构的地震弹塑性响应的计算机程序。应用所开发的计算程序对一框架结构在粘弹性阻尼器控制下的地震响应进行了计算，计算表明，粘弹性阻尼器可以有效地控制框架结构的地震响应、采用拟外荷载法可以有效地求解受控结构的运动方程。     

板状结构流致振动的研究

采用二维不可压缩无粘流体模型，探讨了板状结构的流致振动问题。发现板在两端简支、中点联结松动时，结构首先出现屈曲失稳，而不会发生颤振失稳。求得了具体结构参数情况下的第一阶屈曲临界流速，计算了结构参数变化对临界流速的影响。     

非平稳随机载荷下海洋平台振动半主动控制

提出了一种新的变刚度半主动控制方法，采用短时波面特征信息和开环控制策略，由波面特征信息通控制器实时改变TMD的刚度，以达到对系统最优状态的跟踪，克服信号处理系统和作动器的延时可能带来的系统稳定性问题。将一次风暴潮强非平稳过程描述成许多短时的平稳过程，分别以平台上甲板位移、加速度响应最小作为控制作动器优化目标，优化得到控制装置刚度变化的时域过程，实现TMD变刚度对海洋平台甲板加速度及位移的振动控制。在平台顶部甲板安装半主动控制装置后，平台甲板的加速度标准偏差平均降低21％。这种半主动控制装置既有主动控制效果好、适用范围广的性质，又有被动控制装置造价较低、可靠性高的特点。     

板坯连铸结晶器电磁制动技术及其应用

叙述了板坯连铸结晶器中应用电磁制动技术的发展、研究状况。电磁制动技术可以控制结晶器内钢液的流动，减少结晶器保护渣的卷渣，有利于结晶器内夹杂物的去除，从而提高铸坯质量，并有利于提高铸坯拉速。研究结果表明电磁制动特性取决于板坯宽度、浇铸速度、氩气流速和浸入式水口(SEN)形状等浇铸参数，介绍了各种浇铸参数对电磁制动效果的影响。