人防地下室战时通风控制及设备综述

战时防护通风系统是机械通风系统,旨在保证人民防空工程内通风换气、保证人防工程内人员防护要求对进风进行除尘滤毒处理、保持人防工程内部超压、保证人员出入时内部的防护要求。     

地下人防空间板柱结构顶板受力性能研究

本文通过有限元软件Midas Gen对采用板柱结构的城市道路和大型广场中地下空间结构顶板,建立了平时工况、站时工况两个有限元模型.并对模型的受力、变形性能进行了分析及对比,得出在战时工况时,结构跨中位置的弯矩和挠度增幅大于其他位置.由平时工况转为战时工况后,在顶板有集中荷载范围内,弯矩和挠度会出现较大增长,为今后的地下人防工程结构设计提供参考.     

城市人防警报监控系统软件设计和实现

主要介绍用VB实现无线通信的软件设计。并且提出了使系统应用程序更有效和可靠的方法。     

浅析淤泥软土地基箱涵顶进技术

随着城市的快速发展,原远离城区的铁路交通与新建城区的道路交通矛盾日益突出,为了缓解城市扩展矛盾,一项新兴的市政丁稃施工技术——项入法修建地道技术已得到逐渐推广并广泛应用。运用项入法修建地道,起源于不开槽施工法,这种施工方法的特点是存保证铁路交通安全运行的前提下,在铁路线上将预制的钢筋混凝土箱形框构,用机构顶入铁路路基内,形成一座铁路刚构桥,然后修建两端的引道,形成与铁路的立交地道桥。     

浅谈人防工程设计要点及常见问题

本文研究的主要目标是分析人防工程的防护原理和常见问题,为行业领域的工作人员提供参考。随着我国经济的快速发展,城镇化水平不断提高,城市建设和重大基础设施建设高潮持续。而信息化战争条件下的城市防空袭斗争,对城市人民防空和重要经济目标防护提出了更高的要求。为了使得人防工程有较高的质量,本文基于建筑工程设计中做好人防工程设计工作的重要性出发,探讨工程防护原则工作中需要遵循的原则,采取必要的工程防护措施,对于人防工程设计中所存在的问题做进一步分析。     

高强细晶粒钢筋与纤维增强水泥基复合材料在人防试点工程中的应用

通过高强细晶粒钢筋(HRBF500)与纤维增强水泥基复合材(FRCC)料人防框架结构试点工程,采用SATWE结构空间有限元分析设计软件和ETABS通用结构分析与设计软件对HRBF500/FRCC试点工程进行设计计算,对两类软件的计算结果进行比较发现:ETABS更接近理论值,而SATWE的安全冗余较大。对试点区现有和原有结构施工图比较发现:人防框架梁在梁高减小27%的情况下,纵向钢筋用量基本持平,配箍率增加较大;人防框架柱在截面面积不变的情况下,纵向钢筋用量减少55%,现有施工图在材料用量上的减少明显。     

基于NPort串口服务器的人防工程智能设备集成

人防工程的设备监控系统一般分为三层结构,区域监控站是其中重要一个环节.一般采用的控制器资源有限,提出了一种基于NPort串口服务器的智能设备集成方案,有效解决集成设备多样与监控站资源有限之间的矛盾.首先介绍了人防工程设备监控系统,然后描述了常用的智能设备集成方法,最后通过某实际工程详细说明了在区域监控站上实现的基于NPort串口服务器的智能设备集成过程.该方法已在多个人防工程中成功应用,对于分期建设或后期改造的其它智能建筑工程同样具有借鉴意义.     

地道与空气冬季换热特性的数值模拟与分析

目的研究地道工程与空气在冬季的换热特点,分析地道长度、空气流速以及地道埋深对地道与空气换热的影响,从而实现土壤中热量的有效利用.方法以沈阳地区的中德地道风项目为研究对象,采用Gambit软件建立三维仿真模型,利用Fluent软件对地道与空气的换热进行数值模拟,分别计算出不同因素下地道出口处空气的温度.结果当地道长度为100 m时,地道出口处温度为-10.564℃,当地道长度为250 m时,地道出口处温度可达-9.565℃,地道越长,出口空气温度越高;一定长度的地道内风速越低,出口空气温度越高;埋深分别为2 m、4 m、6 m、8 m时,150 m长地道出口处温度分别为-12.052℃、-10.469℃、-10.286℃、-10.093℃.结论其他参数相同时,地道与空气的换热效果随着地道长度的增大而增强;随着地道内风速的增大而减弱,当风速大于5 m/s时,地道出口的空气温度基本保持不变;随着地道埋深的增大而增强,深度达到6 m后,换热效果基本保持不变.     

金义新区综合管廊建设关键技术应用

总结了金义新区近年地下综合管廊建设经验。通过运用兼顾人防、防水技术、智慧运维及推广缆线管廊等关键技术,保证金义新区管廊建设达到国内先进水平。几项关键技术对地下综合管廊建设有一定借鉴推广价值。