复杂岩溶钻孔灌注桩全套管全回转快速施工技术

岩溶发育地层钻孔灌注桩施工,通常采用冲击钻抛填黏土、片石或冲击钻冲孔,钢护筒跟进法进行施工,此类方法施工周期长、冲孔过程中易发生塌孔、埋钻、漏浆等情况,抛填黏土、片石成孔后灌桩过程也易发生护壁再次被冲开发生断桩等质量事故。潍莱高铁大白村特大桥59#墩岩溶桩基长度大、溶洞强烈发育,且工期异常紧张,常规冲击钻施工方法不能满足工期要求。根据逐桩地质勘探成果及多方讨论,采用全套管全回转钻机施工,极大保证了成桩质量及施工进度。     

基于ISM的高铁工程全生命周期成本影响因素研究

运用问卷调查、专家论证等方式,识别与提取影响高铁工程全生命周期成本影响因素,并从各参与方维度出发,对识别的影响因素进行分类;构建基于ISM的高铁工程全生命成本解释结构模型,对识别的关键因素进行层次关系与作用机理的深入挖掘梳理.在上述分析基础上,提出高铁工程全生命周期成本控制重点及高铁全生命周期成本智能估算基础数据库建设建议.     

HUD系统如何影响车载多媒体未来？——从哈曼2014年推出的多媒体系统看车载技术趋势

从去年开始，很多中级别新车，如东风标致508等都开始尝试在其高配版车型上搭载HUD系统，用于显示车速等信息。同时，在后装市场，通过前置摄像头抓取车前路况，将导航箭头标识叠加于实景上在后视镜、导航屏幕上显示的产品也有出现。如沃可视、图吧等。实景导航、HUD，以及全数字化仪表盘，将会给车载多媒体的未来带来哪些新变化？4月20日，啥曼在北京车展整车馆中，展示了其新一代多媒体系统，再一次显示出在系统整合方面啥曼醇厚的技术整合能力与极强的创新整合思维。     

基于全相位预处理的时域多重信号分类波达方向估计方法

低信噪比下,针对宽带短脉冲情况下频域多重信号分类(MUSIC)中噪声子空间估计不稳定问题,提出一种基于全相位预处理的时域多重信号分类波达方向(DOA)估计方法。①对线列阵接收数据进行分组处理;②按搜索角度对各组数据进行相移预处理,并对各组数据预处理结果进行相加,得到一组新数据;③对线列阵接收数据在时域构建相移后的协方差矩阵,在更短数据长度下,稳定实现噪声子空间估计,并依据估计出的噪声子空间含有的正交特性,通过单位矩阵加法器得到相应空间谱估计值,实现波达方向估计。数值仿真和实测数据处理结果表明,相比频域MUSIC方法,该方法有效提高了线列阵接收数据协方差矩阵中信号含有量和信噪比,能够在更短数据长度情况下实现对噪声子空间的稳定估计,具有较好的稳定性和检测性能,提高了MUSIC方法在实际波达方向估计中的鲁棒性。     

广河县旱作农业全膜双垄沟播技术发展现状及今后发展思路

以广河县旱作农业为例,重点分析广河县旱作农业发展的特点、存在的问题和困难,拓宽发展思路,为提高西北旱作农业水平,创新旱作农业发展思路提出合理化建议。     

基于Gentry全同态加密算法公钥个数优化的研究

Gentry的全同态加密算法（Fully Homomorphic Encryption）运算需要大量的空间存储所需要的公钥,给实际操作带来一定的难度,本文提出了对全同态加密算法的优化,在不影响安全性的同时,节省了系统加密时间,减少公钥的存储空间,提高了算法的可操作性和运算效率。     

2016中国(北京)国际家居设计节发布会召开

以"设计·科技·未来家"为主题的2016中国(北京)国际家居设计节暨家居产业与设计贸易洽商会新闻发布会将于2016年3月24日在上海虹桥国家会展中心3号会议区隆重召开。据了解,2016年中国(北京)国际家居设计节由中国最权威的家居全产业链行业组织——全国工商联家具装饰业商会创办,联动北京国际设计周、751国际设计节、798艺术区倾情打造。旨在为中国家居制造业、中外优秀创意设计主体提供展示、交流、交易的平台。     

顶空-气质联用测定水中24种挥发性有机物

本文采用顶空-气质联用技术分析水中24种挥发性有机物的含量.全扫描模式下,24种挥发性有机物的质量溶度在10400～400ug/L范围内与其峰面积呈线性关系,方法检出限在0.4～1.1 μg/L之间,在20μg/L、100μg/L、200 μg/L等3个浓度水平上进行加标回收实验,回收率在83.7～110之间,RSD(n=6)在0.78％～6.02％之间.SIM模式下,方法检出限在0.1～0.5μg/L之间,在6μg/L、12μg/L、20 μ g/L等3个浓度水平上进行加标回收实验,回收率在82.6％～104％之间,RSD(n=6)在0.6％～5.1％之间.检出限、精密度和准确度均获得满意的结果.     

常见全排列生成算法简介

全排列在程序设计中有着广泛的应用，本文简单地介绍了常见的几种全排列生成算法。     

干散货卸车作业工艺除尘及撒漏煤治理技术研究

以"煤四期卸车作业工艺除尘、撒漏煤治理技术研究及应用"项目为研究课题,对干散货卸车作业工艺除尘及撒漏煤治理技术进行研究.具体以卸车工艺为主线,以煤炭转运过程中起尘和撒漏煤作为目标问题,分别从给料器、皮带机、转接塔、导料槽等部位深入研究每个环节起尘、撒漏煤原因并提出本质解决方案.