复合土工膜在龙头桥灌区渠道工程中的应用

论述了复合土工膜在龙头桥灌区渠道防渗处理中的应用,通过采用复合土工膜对渠道的防渗处理,并经过180 d的运行,渠道沿程损失明显减少,防渗效果较好,具有较大的经济效益和很好的推广使用价值.     

三峡库区滑坡治理中抗滑桩锚固深度的研究

分析了三峡库区滑坡治理中抗滑桩锚固深度一般取桩长的1／2～1／3存在的问题。用弹性地基系数法，计算了弹性桩作用于桩侧岩土体的应力。滑动面为倾斜面时，对桩前岩体中存在的不利结构面进行抗滑稳定性验算，得出抗滑桩的最小锚固深度，提出了根据桩周岩土体的性质来确定桩侧岩土体的横向容许承载力。工程实例表明：桩的锚固深度的确定可以依据桩的不同结构形式，稳定地层的强度，滑坡推力，桩的刚度，桩的截面和间距及是否考虑桩前滑体的抗力等因素综合确定。     

各向异性损伤锚固模型在大型公路滑坡治理工程中的应用

公路滑坡是公路交通运营过程中经常出现的一种地质灾害，本文根据岩石锚杆对节理裂隙岩体的加固机理，提出各向异性损伤锚固模型模拟锚杆支护效果，在深入分析了一公路滑坡的成因后，将建立的力学模型用于指导该公路滑坡的加固治理设计，取得了令人满意的效果．     

芳杂环聚合物部分

逆胶束制备新型光敏复合材料，具有优异耐热性的聚酰胺聚酰亚胺、制造方法及其油漆，聚酰亚胺结构平面化，具有锚固作用的聚合物壁间夹心的铁电液晶的碟状结构层的变形，从胆甾醇型液晶组成物制备的液晶显像元件。     

碳纤维粘贴混凝土试件锚固长度的试验研究

将碳纤维粘贴在混凝土试件上，对其锚固长度进行试验研究，并对试验结果进行分析，从中找出了对应各种混凝土强度的锚固长度值，寻出其规律，对碳纤维锚固长度的取值和影响锚固长度的因素进行分析，提出了碳纤维锚固长度建议值，供工程应用参考。     

龙滩水电站左岸进水口边坡锚固预应力的实测研究

介绍了龙滩左岸进水口边坡预应力锚索监测成果，重点分析了锚固力损失和异常的原因。锚固力损失偏大的主要原因是:钻孔的精度和锚索的安装质量等引起锚索在张拉过程中的偏心，造成锁定损失偏大，部分钢绞线随着荷载的增大，松弛损失量也迅速加大;另外，受开挖等外界因素影响使锚索的受荷状态发生变化，锚固介质受到冲击或锚固结构的荷载发生变化等，均导致锚索预应力的损失（降低）。边坡下切过程中，由于地质条件较差使岩体产生变形是预应力锚索在运行过程中出现锚固力超张拉值的主要原因。     

钢绞线混凝土黏结性能试验与锚固长度分析

为研究较大直径钢绞线与混凝土间的黏结锚固问题并提出合理锚固长度,针对15.2、17.8、21.6mm三类公称直径的高强低松弛钢绞线,以混凝土保护层厚度、体积配箍率及埋置长度为基本参数,完成了32个钢绞线的中心及偏心拔出试验.试验结果表明,不同参数水平条件下拉拔试件的破坏可分为两类,一是较薄保护层厚度与较小体积配箍率的少量试件劈裂破坏;二是在绝大部分试件中出现的表面未开裂但钢绞线拔出的破坏.结合破坏特征及拉拔力-滑移关系曲线,揭示了钢绞线混凝土间的黏结破坏机制,并以拉拔力-滑移曲线的峰值为破坏标志,提出了分别考虑3个参数影响的钢绞线混凝土黏结强度计算方法;结合本文试验结果,引入近似概率法,确定了满足相应可靠指标要求的钢绞线锚固长度设计值,可为装配式公共建筑结构中采用的大型先张预制预应力混凝土构件的设计提供技术支持.     

锚杆锚固质量及工作状态无损检测理论及应用

动测法是检测锚杆工作状态与锚固质量的一种快速、可靠的无损检测方法.它是通过对锚杆锚固应力反射波信号进行时域、频域分析,从而获得表征锚杆工作状态的一系列参数,即锚固长度、极限承载能力及工作载荷.文章论述了动测法的基本原理,并介绍了现场实际检测工作.     

厚煤层动压回风顺槽瑞米支柱支护的设计与分析

针对阳煤一矿为8103工作面动压回风巷破坏严重的问题而结合生产技术条件设计的瑞米支柱,分析该支柱的设计过程、支护效果,及其优缺点。该支柱在巷道集中压力较小的情况下,支护效果很好,成功地解决了动压回风巷破坏严重的问题。     

GFRP筋在国内地下工程应用研究

近些年来,由于玻璃纤维增强聚合物筋具有抗拉强度高和环境友好等众多的优点,吸引了许多的学者开始对其展开研究。通过查阅国内大量文献,总结了GFRP筋在国内原位试验、室内试验、数值模拟、锚具的设计等方面的研究展开情况,发现GFRP筋在室内、现场试验以及数值模拟方面的研究较多且进展顺利,但在锚具设计方面错综复杂,还未充分利用玻璃纤维锚杆的抗拉强度等优势,有待进行进一步研究;另外在GFRP筋的设计施工等方面还未形成较为统一的规范标准。