使用改进聚合物提高轮胎寿命和节油性能

过去10年中，原配轮胎的滚动阻力和抓着性能不断得到改善，以满足汽车公司越来越严格的要求。由于各种胎面用聚合物的不断发展，才能实现上述改善。     

PLC在三复合胎面挤出机中的应用

三复合胎面挤出机采用S5-115PLC控制。控制系统由温度控制系统、挤出机机头液压控制系统和挤出机调速控制系统组成。温度控制系统采用循环软化水加热和冷却；挤出机机头液压控制系统只设置了3个按钮，分别用于打开、关闭和停止机头动作，同时有机头动作状态指示灯，操作简单方便。     

应用复合钴盐的胎圈钢丝胶配方的研制

应用复合钴盐粘合剂对各配合体系进行优选，研制出性能良好的胎圈钢丝胶配方。采用RC-S9.5的配方提高了硫化胶与钢丝的粘合力，粘合强度由599 N·(50mm) ^-1提高到971N·(50mm) ^-1;硫化胶老化前压缩永久变形由45%降至12%;压缩疲劳生热由44 ℃降至28.2 ℃;混炼胶和硫化胶的喷霜现象也得以减少。     

子午线轮胎翻新前后隐患检验技术与装置

本文介绍国外翻胎企业及翻胎设备生产企业最近的子午线轮胎新检验技术及检测装置。希望对我国目前检验尚处于落后的状态有所帮助，能尽快弥补方面的空白。     

一种模胎上零件外形轮廓线的检测方法

本发明公开了一种模胎上零件外形轮廓线的检测方法,首先在模胎的三维数学模型中提取模胎的成型曲面和零件外形轮廓线,将提取的模胎成型曲面和零件外形轮廓线展开,然后投影展开的模胎成型曲面和零件外形轮廓线,再用绘图机将投影后的模胎成型曲面和零件外形轮廓线绘制在塑料薄膜上,最后将塑料薄膜弯曲贴合在模胎成型曲面上,按塑料薄膜上的划线检测模胎上的零件外形轮廓线。采用本方法进行模胎上零件外形轮廓线的检测时,提高了检测效率,降低了检测成本,同时也降低了零件的废品率。     

轮胎下沉量理论计算方法在结构设计中的应用

通过对轮胎静负荷性能试验的统计分析和研究．根据轮胎下沉量的理论计算公式，从理论上预计类似规格轮胎的相关结构参数，如轮胎胎面曲率半径和行驶面宽度等，解决了在轮胎设计中这些重要结构参数取值的不确定性问题，同时，对轮胎负荷性能的研究具有特别的意义。     

U型下脚圈与锅筒的射线探伤

通过配备简易支架和转胎，对U型下脚圈对接焊缝进行射线探伤，不仅保证了探伤质量而且提高了工效。