全文获取类型
收费全文 | 98480篇 |
免费 | 7492篇 |
国内免费 | 3529篇 |
专业分类
电工技术 | 9061篇 |
综合类 | 6059篇 |
化学工业 | 17448篇 |
金属工艺 | 5392篇 |
机械仪表 | 7840篇 |
建筑科学 | 4589篇 |
矿业工程 | 13833篇 |
能源动力 | 2071篇 |
轻工业 | 7521篇 |
水利工程 | 1485篇 |
石油天然气 | 7282篇 |
武器工业 | 652篇 |
无线电 | 7677篇 |
一般工业技术 | 5871篇 |
冶金工业 | 6564篇 |
原子能技术 | 909篇 |
自动化技术 | 5247篇 |
出版年
2024年 | 943篇 |
2023年 | 3274篇 |
2022年 | 3880篇 |
2021年 | 4144篇 |
2020年 | 3232篇 |
2019年 | 3087篇 |
2018年 | 1617篇 |
2017年 | 2525篇 |
2016年 | 2881篇 |
2015年 | 3444篇 |
2014年 | 6046篇 |
2013年 | 4736篇 |
2012年 | 5428篇 |
2011年 | 5315篇 |
2010年 | 4784篇 |
2009年 | 4763篇 |
2008年 | 5151篇 |
2007年 | 4299篇 |
2006年 | 3884篇 |
2005年 | 3885篇 |
2004年 | 3738篇 |
2003年 | 3441篇 |
2002年 | 3029篇 |
2001年 | 2771篇 |
2000年 | 2376篇 |
1999年 | 1951篇 |
1998年 | 1871篇 |
1997年 | 1791篇 |
1996年 | 1649篇 |
1995年 | 1517篇 |
1994年 | 1366篇 |
1993年 | 1177篇 |
1992年 | 1216篇 |
1991年 | 1192篇 |
1990年 | 1145篇 |
1989年 | 1136篇 |
1988年 | 173篇 |
1987年 | 157篇 |
1986年 | 99篇 |
1985年 | 79篇 |
1984年 | 102篇 |
1983年 | 98篇 |
1982年 | 50篇 |
1981年 | 26篇 |
1980年 | 15篇 |
1979年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
1951年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 9 毫秒
991.
基于液冷充电模块工作过程,分析充电模块发热原理,通过理论计算系统设计循环泵、管路、散热器和冷板等液冷充电桩关键部件;利用仿真分析散热冷板结构温度场,进行液冷充电模块冷板的结构优化设计;结合充电桩的应用场景和条件,冷却工质选择体积分数为56%的乙二醇水溶液作为液相,添加体积分数为3%的石墨烯粉体作为固相。结果表明:与市场上现有液冷模块进行对比,设计优化后的液冷模块散热效率提升约20%。研究充电设备的液固两相流散热系统,利用冷却工质循环和散热装置对充电设备进行散热,有利于提高设备的可靠性和使用年限。 相似文献
992.
船舶电站柴油机双脉冲H∞调速器的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
船舶电力系统频率的稳定性主要取决于船舶电站柴油机调速系统的转速响应特性.为了抑制负荷的扰动,提高柴油机双脉冲调速器的动态精度,本文将H_∞控制理论应用于柴油机调速系统的设计,将系统的性能要求转化为标准H_∞控制问题.建立了采用双脉冲H_∞调速器的柴油机调速系统的数学模型,针对外部干扰和模型的不确定性,双脉冲H_∞调速器的设计可以归结为混合灵敏度问题.计算机仿真实验结果表明,本文设计的双脉冲H_∞调速器能在充分考虑系统模型不确定性的情况下,有效提高系统的动态精度和抑制扰动的能力,改善船舶电力系统频率的稳定性. 相似文献
993.
994.
995.
无油润滑双涡圈涡旋空气压缩机的泄漏研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了无油润滑双涡圈涡旋压缩机的泄露模型,根据型线的几何理论计算了一个周期内泄漏线的长度,分析了在工作过程中泄漏线的变化,泄漏线长度随曲柄转角的变化,以及泄露量随排气压力,曲柄转角的变化情况. 相似文献
996.
997.
998.
999.
固-液-固3层结构板中超声兰姆波的频散特性 总被引:4,自引:1,他引:4
文章采用传统矩阵方法研究固-液-固3层结构板中兰姆波的传播,数值计算结果证明了用该方法分析层状材料中的兰姆波的有效性与实用性,文章计算出的多种频散曲线对超声兰姆波的应用是有益的。 相似文献
1000.