全功率变速抽水蓄能机组变速变功率协同控制策略研究

本文针对全功率变速抽水蓄能机组有功功率与转速之间的协调控制问题,提出了一种全功率变速抽水蓄能机组变速变功率协同控制策略,研制了全功率变速抽水蓄能机组协同控制器样机,并搭建了RTDS仿真试验平台,对全功率变速抽水蓄能机组变速变功率协同控制策略进行了仿真试验验证,试验结果表明：协同控制策略正确,能够满足工程应用需求。     

大型风力发电场并网接入运行问题综述

指出风电场与常规能源电厂的主要区别,介绍了恒速恒频和变速恒频两种风力发电系统的运行原理及各自接入电力系统的现状和主要问题,阐述了风力发电场并网过程时电网产生冲出,风电场运行对电能质量、保护装置、电网频率和对电力系统运行成本等几方面产生的影响.     

离散变结构控制系统的广义变速趋近律

为了研究离散变速趋近律的稳定参数区域,依据离散变速趋近律滑模的特点,得出了离散变速趋近律渐近稳定的充分条件,依照此条件获得了变速趋近律各个参数的具体范围,进而提出了广义离散变速趋近律的概念,同时也给出了其保证系统稳定的参数范围,设计了两个离散系统的广义变速趋近律的控制方案。仿真结果表明,得出的参数范围能保证系统渐近稳定。     

高粘度稠油泵在重污油储罐机械清洗系统中的应用

随着国家对石油化工行业安全和环保运营的要求越来越高,对储油罐清洗的安全性、环保性、节能性要求也越来越高。目前,国内对储油罐,特别是大型原油储罐已经基本上实现了采用先进的机械清洗代替原有的人工清洗的施工方法。但对于一些储存特殊油品的储油罐,如化工生产企业中的一些重污油储罐,特别是当被清洗罐内还接收过一些其他介质,如渣油、催化剂等等时,采用现有的机械清洗工艺进行清洗后,罐内仍会存有大量的重组分。对于这部分剩余的重组分,目前采用较多的仍然是人工进罐装袋外运的方法,费时费力,且存在很大的作业风险。本文介绍了一种配合重污油罐机械清洗时使用的高粘度稠油泵,该泵可应用在对重污油罐前期机械清洗和后期罐内人工清理的整个作业过程,通过高粘度稠油泵的配合清洗,可大大降低机械清洗后罐内剩余重组分的数量,同时也可大大减少后期罐内人工清理劳动强度。整个系统已在某炼化厂储运部重污油储罐机械清洗现场运用,使用效果良好。     

并网型风力发电系统的研究

并网发电是大功率风力发电机组高效、大规模利用风能最经济的方式,已成为当今世界风能利用的主要形式。为促进我国的风电事业,概述了并网型风力发电系统的基本工作原理、工作方式和风力发电机的空气动力学特性以及并网型风力发电系统中5种典型的电路拓扑结构及其工作原理、并网技术和控制方法,还比较了不同拓扑结构下风力发电系统的性能和效率,给出了各自的典型应用。最后指出了各种方法的优缺点以及今后的发展方向。结果表明,随着大容量电力电子器件的发展和现代控制技术的引入,并网型风电系统中直驱式永磁同步发电机拓扑结构将会得到更多的应用和发展。并网型大功率风电机组控制系统中,风机模拟系统设计、发电机控制技术、并网技术、桨矩角控制技术和系统监控等关键技术的解决将有助于我国风电产业的国产化和大容量风电系统自主知识产权的建立。     

柴油滤清器电子泵工作原理及泵油故障分析

通过对市场柴油滤清器电子泵泵油故障的分析,发现在农机工况下的电磁干扰比商用车的要高,针对这些现象,我们通过对电子泵的工作原理的阐述以及故障现象的分析,提出了提升电子泵的抗干扰方案,并通过台架可靠性验证及市场批量验证。     

数字液压伺服控制系统的变速积分PID控制研究

本文讨论了电液比例阀的一种高精度变速积分数字PID控制方法,首先对液压电液比例阀进行了介绍,然后研究了伺服控制器的数学模型,进而对变速积分式的数字PID控制的原理和设计中使用的算法进行分析。仿真结果表明,变速积分PID控制算法改善系统的静态特性和动态特性,提高系统的抗干扰能力。     

俄569A综合传动装置操纵电控系统改进方案研究

在对俄罗斯569A综合传动装置原系统进行分析的基础上,介绍了自动变速箱(AT)的原理,研究了将手动变速箱改进为自动变速箱的具体方案,并且提出了一种切实可行的改进方案。     

立交变速车道设计分析

为了更加科学、合理地确定立交变速车道的形式与长度,总结分析了国内和美国、日本等国外的研究成果,从汽车的行驶理论、行驶习惯、道路服务水平等方面进行了研究总结,提出了变速车道的选择原则和不同车速下的变速车道长度。