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3．0兆瓦级 10月25日,由沈阳工业大学风能技术研究所研制的国内首台具有完全自主知识产权的3MW双馈式变速恒频风电机组的样机在沈阳华创风能有限公司完成装配正式下线。这是国内最大功率的风机,此项目的研制成功标志着中国自主知识产权的风力机组的研发与制造达到了新的高度,     

变速恒频双馈风力发电机网侧变换器研究

描述了变速恒频双馈风力发电机双PWM网侧变换器的结构特点和运行原理。在分析了双PWM网侧变换器在三相静止坐标系下的数学模型基础上,导出了两相同步旋转坐标系下的数学模型。为变速恒频风力发电机交流励磁电源控制器设计提供了理论依据。     

四档变速，畅游桌面——达尔优自由狐鼠标

在键鼠领域,达尔优一直坚持走低调、实用的路线,在网吧市场也获得了不错的口碑。近期,达尔优又向入门级市场推出了一款自由狐鼠标,不仅价格便宜,还支持四档变速功能。     

可变速智能车辆车道变换控制研究

提出了一种能够兼顾横向控制和纵向控制的可变速自动换道控制方法。首先建立了可变速的车辆运动方程,并采用基于动态目标位置概念的控制机制,以模糊逻辑为控制策略,以T-S模糊模型为控制结构,以自适应神经网络为隶属度函数的参数调整手段,设计出一种兼顾智能车辆横向控制和纵向控制的运动控制器。仿真结果表明,提出的控制方法是可行的、有效的,并且较为理想地模拟实际交通环境中车辆换道的行为特性。     

无级变速器速比控制仿真研究

无级变速传动装置(CVT)的速比连续变化特性可以使发动机转速工作在理想状态下,一直以来都是无级变速系统的核心控制问题.通过对发动机试验数据的整理,获得发动机最佳经济性(动力性)目标转速图.分析无级传动系统的工作原理,建立其动力学微分方程,并基于Matlab/Simulink工具箱搭建仿真模型和设计速比控制算法,并仿真计算汽车在给定加油门起步、减油门行驶和高速制动三种典型行驶工况下的动态响应,最后由试验验证模型的正确性.结果表明设计的无级变速控制策略和模糊PID控制方法可以实现速比的合理变化,为进一步开发无级变速器的控制策略提供必要的前期准备.     

基于单片机的烯油取暖器燃烧器的控制

燃油取暖器是一种使用专用煤油的家用取暖器.在燃烧过程中必须实现油的充分燃烧,才能使产生的有害气体达到最小,最大限度地利用燃料.取暖器中的关键装置是燃烧器中的油泵,单片机对油泵控制的质量是燃烧器控制的核心.实践证明,应用单片机控制脉冲式油泵能够较好地实现充分燃烧.     

远端电网故障下双馈式变速抽水蓄能机组平衡点存在性研究

双馈式变速抽水蓄能机组(DF-VSPSU)作为电力系统柔性可控电源,在系统功率平衡、无功支撑方面发挥重要作用。然而,在远端电网故障时采用典型低电压穿越控制的DF-VSPSU可能会因平衡点不存在,而出现运行失稳现象。因此,以单DF-VSPSU无穷大系统为对象,建立了准稳态下DF-VSPSU机侧特性和网侧特性方程,刻画了不同电网条件下DF-VSPSU稳定运行边界及其可行域,并分别从远端电压跌落深度、电网短路比、电网阻抗角、机组无功支撑系数4个因素分析对其运行平衡点存在性的影响。基于MATLAB/Simulink仿真验证了理论分析的合理性。     

面向风电机组有功功率控制的风轮变速运行模式比较研究

电力系统迫切需要风电机组(简称风机)从最大功率点跟踪控制转变为支撑电网二次调频的有功功率控制(active power control,APC)。延续最大功率点跟踪控制的设计思路,现有风机APC控制研究大多基于系统稳态的视角,将风机控制到稳定平衡点,在稳定平衡点处响应电网指令和维持机电动态稳定。但面对湍流风速,大惯量风轮实际上处于不断变速的动态过程中,而非持续运行在稳定平衡点处,对APC控制性能造成不容忽视的影响。为此该文从现有风机APC控制策略中归纳出两种风轮变速运行模式：主动变速和被动变速,两者对应于截然不同的变速机理和动态过程。运用频域分析和实验数据分析,比较了两种变速运行模式在功率指令响应性能、传动链载荷及变桨执行机构疲劳载荷方面的差异。结果表明,被动变速放弃了对稳定平衡点的跟踪,利用风轮惯性响应缓冲风速波动,更适用于湍流风速场景。该文工作为风机APC控制设计与性能优化提供了风机运行机理方面的基础。     

疲劳试验机液压控制系统的研究

针对当前液压疲劳试验机工作时能源消耗大的不足,本文提出疲劳试验机的双油泵液压力源控制系统,通过液压力源基本控制原理分析,设计疲劳机液压控制系统及控制流程,本文设计的疲劳试验机的双油泵液压控制系统结构简单,加卸载频率高,不但提高了工作效率还大大节省了能源。     

变速风力发电机组出功控制策略研究

变速风力发电机组通常采用转速控制和变桨距控制相结合的方法,在额定风速以下主要调节发电机的转矩使转速跟随风速变化而变化,以获得最佳叶尖速比;在额定风速以上通过调整桨叶节距,改变气流对叶片攻角,从而改变风力发电机组获得的空气动力转矩,才能使功率输出保持稳定传统PID控制方案在风电控制中仍然发挥重要的作用,先进的控制算法与传...